直降5萬，這suv配全時四驅，性能堪比普拉多，僅看售價就迷倒一片

說起硬派越野車，我想在大家的腦袋裡划過的就是豐田的普拉多，蘭德酷路澤，日產途樂，路虎攬勝等車型，說句實話，在當下硬派的越野車，不僅是一種交通工具更是一種信仰，我曾經看到這樣的一個視頻，數十輛硬派越野車，開啟四驅，在大草原上瘋狂的馳騁，那種油門到底，漫無天際的享受感是多少人的夢想與追求啊，好了話說回來，環顧國內的汽車市場，各大車企對於硬派suv的重視也是越來越高了，特別是長城哈弗旗下的H9，一直以來都是用來和普拉多作比較的車型，但是H9的畢竟是國產的自主品牌，在市場上的影響力相對於合資品牌來說還是有一定的懸殊，所以啊今天我就來向大家介紹一款硬派的合資suv——福特撼路者，性能堪比普拉多，配全時四驅，全國直降5萬，僅看售價就迷倒一片。

作為美系品牌，一直以來都是以出色的動力著稱，其中凱迪拉克的ATSL，百里加速只需要6.21秒，可以說是相當的驚人，再者別克的君越，昂科雷的在動力上的表現都很不錯，而福特這個品牌呢，讓人印象最深的當然就要屬於猛禽那輛大皮卡了，那樣龐大的身軀確實吸引眼球，轎車方面的額話，福特的金牛座是動力與質感的最好體現，而這輛福特的撼路者是福特旗下的一輛硬派suv，因為在國內的銷量不是很好，導致這輛車全國的優惠力度都比較大，大部分都直降5萬，這樣一來這輛車售價就僅僅只有23萬多起步，對於這樣的價格誘惑力還是很大的，相比於普拉多50萬的售價而言，肯定能迷倒一大片。

外觀的設計上，採用的是非承載式車身的設計讓這輛車的韌性更強。前臉上採用的是家族式的前臉設計，簡單的幾個橫向的進氣格柵有讓這輛車看起來比較硬朗，車身的設計上比較富有肌肉感沒整個底盤的調教比較高，這就註定了它天生和都市suv無緣。尾部的設計上比較圓潤飽滿和他的整個車身設計非常的搭配，整體給人的氣場就是一輛硬氣十足的suv。

內飾的設計上就有點差強人意，個人覺得黑白配的內飾稍微設計不當的話就會讓人感覺到非常的廉價，而這輛車就是最好的體現。整個中控台的設計比較簡單，太過短小的顯示屏確實讓人覺得很不入流，再者中控台的按鍵設置也是比較中庸，唯一讓人眼前一亮的就是那個可以轉換四驅模式的按鈕，要是拿他和國產的哈弗H9比起來，就內飾而言可以用天壤之別來形容，畢竟現在的消費者還是比較注重顏值的，所以這也是這輛車之前銷量不佳的一個根本原因。

動力上，該車搭載的是2.0T的汽油版和2.2T的柴油版，並且配備全時四驅模式。相比較而言在動力上我還是比較傾向於2.2T的柴油版，因為這輛車的車身比較重，配上2.2T的柴油版可能更合適，總體上來說，這輛車的外觀設計比較硬朗，不足的是內飾比較落後，但是對於國內比較大的優惠力度而言，這輛車性價比還是比較高的，買不起普拉多又不想買國產的朋友完全可以入手一輛。

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