FBI調查蘋果商業竊密案 曝光蘋果汽車項目7大秘密

蘋果首席執行官蒂姆·庫克（Tim Cook）與滴滴出行總裁柳青在中國試車

BI中文站 7月12日報道

美國聯邦調查局（FBI）正在調查一名前蘋果員工竊取商業機密的案件。這名員工參與了蘋果無人駕駛汽車項目Project Titan。FBI的刑事起訴書顯示，根據有權訪問該項目信息的員工人數來看，Project Titan的規模明顯大於此前預期。

7月7日，蘋果公司華裔工程師張曉朗（Xiaolang Zhang）已經登上從加州飛往北京的航班，但卻在最後一刻被FBI特工逮捕。這不是間諜電影，而是真實的商業竊密事件。

蘋果公司被視為美國的象徵，據說張曉朗竊取其汽車項目商業機密，並把們交給一個名不見經傳的小公司。這些秘密與世界上最熱門的技術之一——無人駕駛汽車有關。

如今，每家大型科技公司都在開發與無人駕駛相關的項目，但向來以保密著稱、且在矽谷擁有崇高聲譽，蘋果在這個領域尤其引人注目。無人駕駛汽車技術的價值無法衡量，甚至曾促使Alphabet和Uber對薄公堂。

在蘋果商業竊密案中，FBI指控曾為蘋果工作的硬體工程師張曉朗竊取了與公司無人駕駛汽車技術相關的商業機密。他計劃在小鵬汽車(Xiaopeng Motors)工作，這是一家由阿里巴巴(Alibaba)支持的鮮為人知的中國初創企業。

調查此案的FBI特工埃里克·普羅德福特（Proudfoot）表示，雖然周二證詞中的信息沒有包括他知道的所有事實，但周三的刑事起訴書中仍然幫助人們窺視到了蘋果汽車項目背後的許多秘密，以及蘋果在庫比蒂諾總部的安全機制。

刑事起訴書稱，FBI與蘋果展開了廣泛的合作。如果被判盜竊商業機密的重罪成立，張曉朗將面臨最高10年監禁和25萬美元罰款。他的律師要求請一位中文翻譯。

以下是我們從刑事起訴書中了解到的7件事：

1.蘋果最初專門為無人駕駛汽車設計硬體，包括專有晶元

這份起訴書中說，張曉朗是蘋果Computer Team的成員，他設計並測試電路板，以幫助分析感測器數據。

據稱，張曉朗竊走了一份25頁的PDF文件，裡面包含「構成蘋果產品專有基礎設施技術的電路板」電氣原理圖。一位員工還向張曉朗展示過「專有晶元」。

2.蘋果有5000名員工知道「這個項目」，很可能是指無人駕駛汽車項目

起訴書中稱，在蘋果13.5萬名員工中，有5000人知道存在Project Titan項目，該項目可能是蘋果的無人駕駛汽車技術有關。

雖然這些員工可能只被告知這個項目的一小部分內容，比如為無人駕駛汽車清理數字地圖。

從有權得知Project Titan項目的員工人員來看，蘋果汽車項目的規模遠比預期更大。在此之前，有關參與Project Titan員工數量的猜測中最多為1000人。

3.「披露」——蘋果內部如何處理秘密項目

起訴書中還包含大量有關蘋果公司處理「披露」信息的方式。根據前僱員的說法，「披露」是個內部術語，用來描述員工何時可以被告知最高機密的項目。

起訴書中顯示，經理需要為員工作保，然後才能向其「披露」預期項目，無論是Project Titan還是蘋果的增強現實部門。蘋果前員工表示，在蘋果，詢問一位員工是否被「披露」並不罕見。

4.蘋果無人駕駛團隊是在「研發組織」下成立的

對於外部人來說，蘋果如何在公司內部組織其汽車項目仍有許多謎團。蘋果有個所謂的「功能結構」，員工可以根據自己的技能向高管報告。

舉例來說，軟體工程師通常屬於克雷格·費德里吉（Craig Federighi）的團隊，因為他是蘋果負責軟體工程的高級副總裁。

據報道，蘋果公司的無人駕駛團隊由鮑勃·曼斯菲爾德（Bob Mansfield）領導，他是蘋果公司的老員工，不得不結束退休生活接受返聘。但這個團隊在公司內部的最終位置尚不清楚。

然而，一系列投訴表明，蘋果無人駕駛團隊隸屬於「研發」部門。

5.蘋果嚴密追蹤能夠從其系統獲取信息的員工

美國加州北區地方法院支持政府起訴張曉朗的一個關鍵信息是，在張曉朗辭職後，蘋果記錄了他從「披露」的蘋果內部資料庫獲取信息的次數。

Apple Information Security的數據顯示，在辭職的前兩天，張曉朗的在線活動次數激增。

6.蘋果公司正在建造原型車，並對電力、電池系統以及「傳動系統懸掛裝置」提出了要求

張曉朗涉嫌竊取的PDF文件中，描述了原型車的技術需求。儘管蘋果公開暗示其汽車項目，但從未證實過自己計劃建造任何汽車部件原型，包括感測器。

7.蘋果有專門針對其無人駕駛汽車項目的保密培訓

除了新員工和實習生加入蘋果時要接受保密培訓，無人駕駛汽車項目顯然也有單獨的保密培訓。（編譯/金鹿）

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