被德國空軍毀了「車生」的三款蘇軍武器！

第二次世界大戰期間，為應對實力雄厚的德國空軍，蘇聯軍隊不僅投入大量戰鬥機，還建立了龐大的地面防空部隊，部署上萬門不同口徑的高射炮。然而，這些高炮大部分只能為固定目標提供保護，難以勝任伴隨野戰部隊的防空任務。在這種情況下，如何為野戰部隊，尤其是機械化部隊提供可靠的防空火力成了一個難題。那麼，當時的蘇聯軍隊有類似的裝備么？有，但是非常罕見。

蘇聯軍隊裝備的「防空卡車」，主要武器是一座四聯裝「馬克沁」機槍

在蘇德戰爭期間，德軍裝備了較多的半履帶式自行高炮，這些高炮除了能夠打擊低空目標外，還兼任著「步兵收割器」的工作。尤其是德軍的四聯裝20毫米自行高炮，當其平射時擁有非常恐怖的火力。反觀蘇聯方面，在戰爭初期幾乎只有嘎子卡車加四聯裝「馬克沁」機槍這一種機動防空武器。雖說這種武器射速快、火力猛，但它的技術已經明顯落後於時代，欺負欺負步兵和老式飛機還可以，但在面對德軍新式戰機時就難有太大作為了。同時，這種採用卡車底盤的自行防空機槍越野能力很有限，難以伴隨機械化部隊推進。所以，蘇軍決定研製防空坦克來解決戰場上防空火力不足的問題。

蘇聯在二戰時期研製的T-90防空坦克

為了能夠跟上機械化部隊的步伐，蘇軍決定採用T-70輕型坦克的底盤作為新自行高炮的載具，然後在上面安裝兩挺12.7毫米「德什卡」重機槍。樣車製造出來後，蘇軍將其命名為T-90防空坦克。雖然這款自行防空炮名義上是「炮」，但主要武器仍是機槍，殺傷力和射程明顯不足。而且由於只裝備了兩挺機槍，火力密度比前文所提到的「防空卡車」還有所下降，與其讓它去和德國戰機火拚，倒不如用來打打步兵更靠譜。這種性能的防空坦克顯然不能滿足蘇軍的需求，在進行過相關測試後，T-90防空坦克就被打入冷宮。而相關研發部門則拿出了ZSU-37自行防空炮方案。

蘇聯在二戰時期研製的ZSU-37自行防空炮

與T-90防空坦克相比，ZSU-37自行防空炮無疑高大上了許多。它採用了和SU-76M自行火炮相同的底盤，並在上面安裝了一門M1939型37毫米防空炮。值得注意的是，SU-76系列是蘇聯二戰時期產量最大的自行火炮，而M1939型37毫米防空炮也產量巨大，到戰後都有許多國家在使用，算得上是一代名炮。這二者強強聯手很大幾率會產生出較為成功的自行防空炮。事實上，ZSU-37對於當時的蘇聯陸軍而言，確實是一款稀有且先進的武器。例如該車安裝了新型瞄準裝置，可以快速鎖定敵人戰機，這在蘇聯其他防空車輛上是很罕見的。同時，SU-76M的底盤也賦予了ZSU-37良好的越野能力和相對寬敞的戰鬥室（相比T-90防空坦克），成員的在車內的作戰條件也有了一定的改善。

參加閱兵式的ZSU-37自行防空炮

現在藏於博物館中的ZSU-37自行防空炮

按道理講，ZSU-37自行防空炮應該在蘇德戰爭中有著亮眼的表現，可是，ZSU-37出現的太晚了！在進行完各項測試後，該車於1945年3月開始大批量生產。但到了這個時候，德國空軍早就消耗殆盡了，根本沒有能力與盟軍爭奪戰場制空權。所以，生產出來的ZSU-37瞬間沒了用武之地。到二戰結束時，ZSU-37一共生產了75輛，基本只能幹些火力支援外加閱兵展覽等工作。等到冷戰時期，由於假想敵空軍已經進入噴氣時代，為應對二戰戰場環境所研發的ZSU-37很快就落伍了。之後，ZSU-37自行防空炮迅速被其他更先進的自行防空炮所取代。

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