買車的朋友注意，這幾個汽車品牌可能退出中國市場，當心售後

買車的朋友注意，這幾個汽車品牌可能退出中國市場，當心售後。近年來隨著國產汽車的勢大，合資車在中國市場的日子越來越不好過，當年的鈴木在中國低級車市場可謂是混得風生水起，基本是爛大街的車，但是如今除了偶爾見過幾輛年代比較久遠的車之外很少有新車型出現，同時鈴木也即將宣布退出中國市場，與其同病相憐還有皇冠，但比鈴木要好點，至少只是這款車型面臨停產。那接下來又有哪些合資車型退出中國汽車市場的舞台呢？

1、斯巴魯

斯巴魯其實也和鈴木一樣，在中國汽車市場風靡過一段時間，但就去年全年一萬多台的銷量水平來看，斯巴魯大勢已去。雖然有點可惜，但是斯巴魯的配置，空間，設計風格已經跟不上國人的要求和審美了，黯然退出是遲早的事情。

2、納智捷

納智捷除了銷量和斯巴魯差不多外，還有一個原因就是它的另一個東家東風對它也沒有太多的期待，甚至已經撤掉了納智捷的技術人員。

3、長安DS

DS其實整體來還行，主要是定位飄忽不定，導致銷量比納智捷都低了三分之二，不知道東家雪鐵龍怎麼看呢？

4、謳歌

謳歌雖然是含著金鑰匙出身，但是在中國市場並沒有贏的消費者的喜愛，去年銷量僅為一萬多台，除了是奔著賣一輛算一輛的目的去的，不然，謳歌遲早玩完。

5、東風標誌

雪鐵龍旗下的車系貌似賣的都不咋樣，這款東風標誌雖然有過一段時間的輝煌，但是現在銷量也是越來越低迷，還是小心為妙。

對於這幾款車型在中國汽車市場的表現，各位有什麼不同的看法呢？

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