一時心急！英國過早甩賣中國龍門吊，現在新航母急需卻無吊可用

此前，在建造伊麗莎白女王號航母時，英國皇家海軍特意從中國引進了1000噸級的「歌利亞」龍門吊。那時，配有歌利亞巨型龍門吊的英國羅賽斯造船廠就成了全英唯一一個具備建造航母的船廠。但是，就在伊麗莎白女王號航母建造工作接近尾聲時，英國為了換取經費，將歌利亞巨型龍門吊，甩賣給了印度的科欽船廠。

英國這種「過河拆橋」的行為，不但導致了現在「威爾士親王」號航母（伊麗莎白女王號航母姊妹艦）無「吊」可用的局面，也讓印度的科欽船廠因為這台歌利亞巨型龍門吊，引來了一系列事故。

熟悉工程機械的軍友都應該知道，像歌利亞巨型龍門吊這樣精密的工程機械，其維護保養都必須有相關的工作專家來完成。英國此前向中國引進歌利亞龍門吊時，中國公司按照合同，按時對其進行維護和保養。但是，英國出口到第三方，就超出了中英合同的範疇，中國公司可以拒絕對其進行任何形式的相關維護工作。沒有了專家團隊的支持，印度斥巨資引進的龍門吊，便成了廢鐵不能使用（據英國媒體報道，英國向印度的開的價，高於向中國引進的價格）。

好景不長，現在英國皇家海軍海試歸來的伊麗莎白女王號航母急需龍門吊用於艦體測試工作，二號艦的威爾士親王號也繼續龍門吊來吊裝重型設備（例如艦島）。對於擠在一起的麻煩事，英國皇家海軍高層認為，可以花錢向中國，再次引進類似歌利亞龍門吊這樣的巨型設備來完成建造工作。但是，考慮到英國現在國庫空虛，花錢引進歌利亞這樣的龍門吊，無異於是天方夜譚。

如果向印度開口索要，那麼很可能會被印度以「原價格」，重新賣到英國手中。那麼，這麼做的問題也就來了，當初和中國公司簽訂的合約，自英國售賣給印度的那刻起，就已經失效了。即使英國再次購回，那也必須再去找中國公司重新簽訂合約。如果中國公司不勻，那就是廢鐵。如果中國公司同意，那重啟合約的相關價格，那也會招致一筆不小的支出。（利刃/WK）

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