滴滴打車有可能通過派單演算法操縱市場，從而謀取超額利潤嗎？你怎麼看？

一輛私家車，擱在十幾年前，好像基本都是自己開，並不能帶來額外的收入。可滴滴的出現，讓私家車有了收益，也因為這樣很多人加入了滴滴。做滴滴，有的是全職，有的是兼職，都是在利用自己的空閑時間去掙得一些外快。

加之當時的我們對計程車的無奈與投訴無門，並且滴滴平台給司機和個人提供了高額的補貼，因此很多的司機在那兩年是掙到了很多的錢。

直到兩三個月前的空姐事件發生，這一下給滴滴敲響了警鐘。後面也是出現了幾起司機對乘客做出不雅舉動的事件，我們用戶甚至在思考，滴滴司機究竟怎麼了？在遇到這樣的事情後，滴滴平台也是第一時間做出了回應，應該說態度不錯，接著就是對一些問題進行整改。

不知道你們對滴滴平台的抽成了解多少？以前我是不知道的，但通過和很多滴滴司機的聊天發現，滴滴平台的抽成比列明顯偏高。路程在15公里以內，抽成達到25%，而超過了15公里，抽成是30%。這個數字具體準不準確，我不能保證。和那麼多的滴滴司機聊天，估計十有八九是真的。

在高峰期打車，一定是比較難打的。這個時候你可能會通過加價的辦法，來讓司機快點接單。但有一點你可能不知道，你加的錢並沒有到司機的收入裡面，而是直接到平台去了。我當時也問過一些司機，有沒有條款寫明這加價的錢是給到司機手裡的。給我的回答是，有條款寫明，可就是沒給啊。打電話給客服也是沒多大的作用。

以前的滴滴 提高私家車主的收入，補貼很多，為更多的人提供出行服務，現在的滴滴 首先要取得兩個證，提前報廢，高抽成。法律沒有明令禁止的事，又有很大利益可得，而滴滴又能通過技術輕鬆實現。為什麼不可能？

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