中山又一條快線即將建成通車！雙向6車道，惠及多個鎮區

市委十四屆四次全會提出，要增強交通聯繫，全面、深度融入粵港澳大灣區交通網，加快構建「四縱五橫」高速公路網、「二環十二射線」幹線公路網和軌道交通網，打造珠江西岸區域性綜合交通樞紐，努力實現與粵港澳大灣區城市1小時對接，與廣州、深圳等核心城市30分鐘快速對接。

目前

中山正在大手筆布局

交通基礎設施建設

鎮區間的交通聯繫日趨緊密

備受關注的南外環延長線

傳來最新消息

其中

橫欄快線即將建成通車

將惠及多個鎮區！

在沙溪鎮

南外環延長線以及鳳凰路已經見到雛形

7月9日，位於沙溪鎮的南外環延長線（橫四線）鳳凰山大橋工地，工人們正在進行預製箱梁的安裝。

項目負責人表示

按目前施工進度，鳳凰山大橋將於8月完成主體結構，橫欄快線有望今年年底建成通車。南外環延長線通車指日可待。

南外環延長線是連接我市西部的重要通道，項目總長11.339公里，定位為市級幹線公路，雙向6車道，設計時速為80km/h，起點位於沙溪鎮充美村南外環與105國道交叉點以西250米處，與南外環順接，終點在橫欄鎮天寶圍，與古神公路平交。項目第一合同段自開工至今年6月，累計完成產值9928萬元，占合同金額的48%。

項目第一合同段的重點工程包括鳳凰山大橋、長腰大橋、大同高架橋3座大橋以及沙溪互通立交。

目前長腰大橋已完工，鳳凰山大橋、沙溪互通立交等正在進行施工。

其中長約175米的鳳凰山大橋目前正在進行預製箱梁的安裝，後續工作還包括橋面系統施工等，預計8月可完成主體結構。

圖中紅色標線為橫四線（南外環延長線）沙溪段

作為全市「三環十二射」幹線公路網架構中的重要組成部分，南外環延長線建成後西接古神公路，東接現時的南外環，與105國道、廣珠西線這兩條南北走向的城市交通主動脈實現交互對接，使包圍在沙溪鎮外圍東、南、西、北四個方向的快速路網實現「兩兩交匯」。

沙溪互通立交連通兩鎮

正在建設中的鳳凰路在沙溪互通立交這裡與南外環延長線相交，康樂南路、工業大道等主幹道的車輛未來也將通過匝道在這裡交會，快速到達廣珠西線沙溪出入口。

沙溪互通立交建成，將極大方便大涌、沙溪兩鎮居民出行，可帶動周邊片區經濟發展。

橫欄快線有望年底通車

橫欄快線為南外環延長線（橫四線）的一部分，起點位於和興立交，終點位於古神公路。

目前，橫欄快線的路基已基本完成，路面正在施工，預計今年年底能建成通車。

橫欄快線按一級公路標準建設，雙向6車道，兩側各有兩條車道的輔道。建成後，從橫欄鎮鎮中心去古神公路只有1公里的車程，有利於疏導橫欄鎮內的過境交通，有效緩解交通壓力，惠及古鎮、橫欄、沙溪、大涌等鎮區居民。

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中山發布編輯部

編輯：黃健斌

美編：陳泰玉

責編：李紫昭

執行總編輯：李華炎

編審：朱江

素材來源：中山日報

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