他們是通山最具美德的職工,不服來辯
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07-13
關於出行的問題,
如果不想遲到,第一是開車!則是走路,
第二就是公交車最靠譜了
所以公交車就成為通山人民的首選啦
說起公交,昨天小編聽同事說了一件仁義美德之事,聽完驚了!
說在通山老汽運至南門橋那邊,由於近期修路的原因,路面凸起,存在很大安全隱患
給大家帶來極大不便,而且破損的路面也影響了整個通山人民行車的安全
所以就有這麼一群活雷鋒,從清晨到傍晚,不怕辛苦,不為錢財的為大家除去安全隱患。
以下是義工組建修路的圖片
SO,問題來了~
那麼這些人到底是誰呢?
沒錯,他們就是【奔陽公司】的幹部職工
就是這麼一個不起眼的職位;
起早貪黑的來修補道路,不求回報;
默默的在為通山人民服務
別眨眼,往下看
跟著小編一起了解奔陽公司~
公司主營業務
奔陽公司下設五個二級單位:通山縣中心客運站、通山客運東站、公汽公司、客運旅遊公司、大修廠,主要業務分別為:
一、 通山縣中心客運站
一級客運站,經營省際、市際、縣際客運班線進站業務;進站車輛78台年,旅客運送量80餘萬人次。
(附圖:客運西站——省際列車)
二、 通山客運東站
二級客運站,經營縣內、村村通客運班線業務;進站車輛:93台,年旅客運送量50餘萬人次。
三、 公汽公司
營運車輛65輛,營運線路8條,2017年營收1350萬。
四、 通山客運旅遊公司
省、市、縣際班線客車營運業務;客運車輛54台,客運線
路47條,年收益240萬,省際旅遊客運業務。
(附圖:客運東站——縣內區域)
五、 通山大修廠
主營:大、中型客車維修,年營收29萬。
公交車雖然無法對比私家車的舒適性,
但是以現在這種種的堵車;
私家車難行;
並且養車的費用太高,
小編說:養個車的付出可以和養個爹比,
廣大砣友們,你們覺得呢?
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