據相關數據顯示，2017年我國新能源汽車產量和銷量分別達到79.4萬輛和77.7萬輛，連續三年居世界首位，累計保有量達到180萬輛。

不過隨著新能源汽車行業的快速發展，新能源汽車的質量、銷售和售後服務等方面也暴露出了許多不足，今天就和大家說說新能源汽車的幾個大「坑」，買車的時候一定不要往裡跳~

坑一：車險

表面上，新能源汽車的保險項和普通燃油車比較起來並沒有區別，可理解為險種都一樣。但是要特別注意幾點，比如：車損險等按照新能源車型補貼前的價格計算的；涉水險是針對發動機的！所以在購買保險的時候一定要看清楚們不要被忽悠了~

坑二：續航里程

由於影響續駛里程的因素比較多，比如電池容量、駕駛習慣、車重、溫度等原因，因而這就給某些企業虛標電量和續駛里程提供了空間。據相關數據調查發現，在涉及新能源汽車的投訴中，與續航里程有關的問題佔比已達到40%到50%，「續航里程虛標」這個大坑千萬要謹慎！！

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坑三：保有量少、維修不便

相比於燃油車來說，電動汽車可謂是」小眾群體「,保有量還是比較少的，所以一旦電動汽車出了一些故障，維修起來是很不方面的。由於電動汽車有著複雜的電機和電路系統，所以一般的維修店搞不定，只能去專業的4S店維修，成本太高了，所以千萬不要聽4S店忽悠說車質量多好，保修期多長，因為汽車是消耗品，總會有毛病，只是時間的問題！

坑四：價格

由於電動汽車技術不斷進步、銷量在不斷上漲，那麼它的成本就會不斷下降。同時隨著國家的補貼在不斷完善，價格也會越來越低，尤其在新款車型上市的時候，老款車型就會大打折扣；所以買車的時候一點要看清楚……

坑五：充電問題

目前，在國內許多城市（包括北上廣深等一線城市），消費者購買電動汽車之後，小區物業能否安裝充電樁問題日益凸顯，也是出現投訴頻率最高的一項，許多小區物業公司以「充電樁如發生事故會影響其它業主」、「小區無場地安裝公共充電設備」等理由進行推脫。所以，在購買前一點要做好前期調查工作，不能聽銷售人的一面之詞。[!--empirenews.page--]

總結：要解決上述的這些問題，不僅需要行業里細分領域之間的合作，更需要整個政府的政策和全產業鏈的支持配合，這樣才能形成一個良性的購車、用車環境。到那個時候，我們才能夠理直氣壯地說，真正的環保、新能源汽車時代已經到來了。

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