055大驅已下水四艘：但美軍最科幻戰艦卻要開膛破肚？原因亮了

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據美國《海軍新聞網》在7月11日的報道，美國海軍第二艘DDG1000戰艦又出現了問題。此次是在發動機方面，需要更換MT30型燃氣輪機，總耗資在數千萬美元以上，這又將DDG1000的成本上揚了一點，自然不是好事。而MT30燃氣輪機的可靠性也開始被懷疑，這款先進的燃氣輪機雖然已經在數個國家的戰艦上服役，但不可否認的就是，這款大型燃氣輪機的可靠性本來就是一個很難解決的問題，尤其是這種最大功率超過40MW的大型燃氣輪機。DDG1000此次對燃氣輪機進行更換以後，還很可能和第一艘DDG1000一樣再次回到港口，進行武器系統和雷達的更換，未來DDG1000有可能會作為美海軍中的一艘專業導彈艦來使用，任務就是攜帶大量戰斧對地打擊。

MT30型燃氣輪機是目前全球最先進的燃氣輪機之一，這台功率高達40兆瓦的燃氣輪機甚至可以作為航母級的動力，英國海軍伊麗莎白女王號航母就裝備了兩台MT30，雖然其速度並不快，但這並不是MT30的問題，而是整艘伊麗莎白女王級的功率都不高，很難達到足夠高的速度。就目前情況來看，這台燃氣輪機出現問題的可能性並不算大，其原型機是在波音777上已經運行超過20年的Trent 800型渦扇發動機，可靠性其實是相當出色的，雖然改進以後的MT30必然會喪失一定性能，但依舊可以維持整艘戰艦的運作，而DDG1000自身的問題或許才是關鍵。

DDG1000第一艘的燃氣輪機沒有損壞，但第一艘的運行卻出過不少次的問題，後來檢驗出是DDG1000電推進系統的問題，為此甚至返回船塢多次維修，而第二艘DDG1000也發生過剛啟動就趴窩的時間，問題同樣來自於DDG1000的電推進系統，因此此次的事故很可能也是因為電推進系統引起，反而導致了燃氣輪機的損壞。雖然看上去很奇怪，但實際上並非完全不可能，尤其是DDG1000在設備上已經出現過了多次問題，除了電推進系統以外，包括AGS主炮和MK57垂髮在內的多種系統都出現過問題，即使是先進的共型雷達和一體化天線也有不少無法裝備，最終美海軍只能用鋼板覆蓋DDG1000艦體上之前計劃用來裝備雷達的凹坑，導致戰艦作戰能力下滑嚴重。

從這一點上來看，DDG1000無疑是一款失敗至極的戰艦了，作戰能力不夠強大，且在技術上問題多多，至今為止也沒有解決穩定性和可靠性的問題，美軍目前對這三艘DDG1000是毫無辦法，高達230億美元的開發資金和單艦20億美元以上的造價讓DDG1000項目超過了300億美元，足以建造3艘航母，但目前DDG1000等於是打了個水漂，只浪費了昂貴的資金卻毫無作用。

美海軍的作戰能力雖然號稱全球第一，但DDG1000和瀕海戰鬥艦問題多多，讓美海軍幾乎無法解決，因此美海軍已經提出了下一代的CGX和FFGX，而DDG1000這艘戰艦則註定要成為美海軍的棄子了。

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