國家海洋局第二海洋研究所攜專業設備赴普吉沉船位置 目前已獲取沉船實測資料

泰國普吉遊船傾覆事故牽動著國人的心。據新華社報道，截至7月9日上午，已致42人遇難、14人失蹤，其中絕大部分為中國公民。中國駐泰國大使呂健7月8日中午說，泰國警方及有關部門已經對普吉遊船翻沉事故正式立案調查，中方也將參與相關調查。

7月8日，泰國普吉遊船翻沉事故搜救工作進入第三天，也是「72小時黃金救援期」的最後一天。

「哪怕是到最後一刻，我們也要為同胞爭取最後的希望。」我國救援隊成員的這一句話道出了所有人的心聲。無論是在船上的搜救人員，還是留在島上的工作組成員，大家在盡最大的努力、爭取更多的可能。

7月6日，國家海洋局第二海洋研究所接到浙江省海寧市政府和我國民間公益社團組織公羊會的支援請求，立即「抓緊落實，積極推進」，上報自然資源部後獲得特批，派高級工程師胡濤駿、苟諍慷連夜馳援，於7日晨到達指定位置參與搜救，於8日獲取了沉船位置的實測資料。

（搜救人員躍入水中）

7日，經泰國政府同意，胡濤駿、苟諍慷與公羊會組織的一行8位搜救人員，於泰國時間15時左右，到達沉船事故海域。所攜帶的側掃聲吶、測深儀、定位儀等搜救設備均投入使用，以探測沉船位置和船隻狀態。「我們此次的任務是協助配合浙江省搜救團隊，搜索失聯同胞。」胡濤駿說。

（苟諍慷向公羊隊搜救人員介紹聲吶設備「拖魚」的工作原理）

8日，搜救人員擴大搜尋範圍，側掃聲吶對沉船周邊500米半徑範圍進行了全覆蓋搜尋，獲取了沉船位置的實測資料。

（側掃聲吶傳回的沉船資料）

海洋二所海洋工程勘測設計研究院院長張亦飛介紹，側掃聲吶是一種多波束雷達設備，利用回聲測深原理探測海底地貌和水下物體，可用于海洋地形調查和海底礁石、沉船、管道、電纜以及各種水下目標探測。

「此次事故現場水深約40米，而側掃聲吶設備能到達水下2000米。該設備之前曾用於水庫搜索救人。」苟諍慷解釋，「可以把側掃聲吶理解為水下照相機，它能『看』到200米之外的水下目標，可以在相對渾濁水域開展工作。」

苟諍慷表示，目前搜救人員已經對沉船的具體位置和大概資料有了初步了解，但由於沉船上方有潛水工作船在作業，還無法進一步做近距離的探測，待聯合工作組確定方案後，搜救組將做進一步調查。

（一直在事故海域搜救的泰方船隻）

「

據悉，胡濤駿、苟諍慷為海洋二所海洋工程勘測設計研究院地質室高級工程師，主要從事海洋工程地質地球物理的應用基礎研究和工程技術諮詢服務。海洋二所各個專業實驗室已經做好準備，隨時做好支援準備。

」

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