17艦和89艦開始加註燃油，看來第二次航母試航馬上開始！

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17艦和89艦開始加註燃油，看來第二次試航馬上開始！

瀚海狼山2018-07-11 21:47:21

2018年7月11日，有專業網友從某民用網路上發現，上午有2艘加油船，分別靠近停靠在大連大船三號碼頭舾裝位置上的89艦和002國產航母（17艦）。很明顯，這是在為兩艦分別加註燃料！在002國產航母上一次首航前，也在該網上被發現有兩艘加油船，從大連的成品油碼頭，「偷偷」的行駛到002航母的船尾，為其加上了部分燃油，隨後不到2天，國產航母就出海首航了！

從89艦的煙筒，就知道該艦的主機是多台柴油機，因此只需要為其加註柴油就可以。而目前我們的這兩艘航母，要加註的油料就要複雜一些。一般來說常規動力航母，出海前一定要準備十幾種油品。有燃料油也有各種機油，若只談燃料油，那麼遼寧艦和002國產航母，都需要在出海前，加入數千噸級的柴油、重油和航空煤油！航空煤油是供艦載機使用。

航母上有主機和輔機的區別，主機主要是8台燃油鍋爐，輔機則是數台大型柴油機。柴油機以燒柴油為主；而作為主機的燃油鍋爐，即可燒柴油，也可以燒重油，日常航行以燒重油為主，只有進出港時，為了排放達標而讓鍋爐短時間燒柴油。

遼寧艦的動力核心是4台TB-12蒸汽輪機。為了驅動蒸汽輪機，還配有8台國產鍋爐，2台鍋爐負責供應1台蒸汽輪機所需的蒸汽；每台蒸汽輪機又負責帶動一根大軸運轉。002國產航母的情況和遼寧艦的動力包基本相同，不過無論鍋爐還是蒸汽輪機都換成了純國產貨，那些說002已經換了燃氣輪機的說法，是沒有根據的。

兩艘國產航母的主機鍋爐的油料以重油為主。所謂重油就是原油經過裂化，提煉出汽油、柴油之後的殘留剩餘重質油。若把重質油再提煉完，剩下的最後殘留物就是瀝青了，不能再當燃料，只能用來鋪路。

重油的最大特點是價格便宜，而且重油分子量大，黏度高，發熱量大！每千克的發熱量可到達4.2萬焦耳，比柴油還要高一些，因此用重油燒出的火焰溫度高，熱量輻射性強，特別適合大馬力重型燃油鍋爐使用！

以目前市場上的行情來看，每噸重油的價格為2000多元，而每噸柴油的價格現在普遍在7000元以上，因此在同樣的動力輸出下，航母主機燒重油的成本不到柴油的三分之一。

遼寧艦和國產航母的主油槽，加滿可以裝載8000噸，可以一次性跑上近2萬海里！

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