23萬英鎊的超跑實力！試駕2018款全新阿斯頓馬丁DBS Superleggera

阿斯頓馬丁的新時代商業計劃繼續快速發展。最近的DB11AMR改進了2016年推出的DB11，最新的Vantage也同樣贏得了很多讚譽。接下來是換代的DBSSuperleggera，它將在今年晚些時候加入陣容。

DBSSuperleggera獲得了從DB11繼承的5.2升雙渦輪增壓V12。發動機使用相同的硬體，但是這些渦輪增壓器具有更大的增壓壓力，產生715bhp和900Nm的扭矩。還有一款新的八速自動變速箱。這些兇猛的數字意味著最新的阿斯頓在3.4秒內完成0-62英里每小時的速度，在令人驚訝的6.4秒內以0-100英里（160公里）/小時的速度行駛，最高時速為211英里每小時。

不過，特別自豪的數字是Superleggera在四檔時從50轉到100英里（即80到160公里）每小時的時間：僅4.2秒。

在路上，即使在零散，潮濕的環境中，也會感覺爆炸性快。峰值扭矩從1,800rpm下降，持續到5,000rpm。發動機直接落入該扭矩的中心，繼續加速衝擊。V12的雜訊比DB11大10分貝，有一些相當明顯的隆隆聲和爆裂聲。

它當然讓你感覺到了速度。轉向裝置具有很好的重量和速度，適合像這樣的大型GT車。在最柔軟的GT底盤模式下，21英寸車輪具有足夠的柔順性，前後軸的減震感覺非常匹配。控制和合規的平衡使得DBS能夠在道路上流動和呼吸。您可以在不影響舒適度的情況下取得極快的進步。

在運動和運動+減震器模式中，您會感到額外的緊張感;通過比例減少滾動來增加焦點。根據Becker的說法，這符合DBS所在的範圍。它比DB11硬15％，低15mm，而且比Vantage的靈敏度略低。

"Superleggera"標籤貼在碳纖維前翻蓋，保險杠和可選的碳纖維車頂，車重達1,693公斤，仍然沒有輕量處理。航空改進包括新的發明和新的擴散器，總共180公斤的下壓力。這比DB11有了很大的提升，後者在前部產生50千克的升力，在後部產生20千克的下壓力。

有一些缺點，例如變速箱。它在汽車中不引人注目且流暢，但Sport+的手動換擋偶爾會讓車體發出顫抖。但請記住，這仍然是原型車，最終的校準調整仍在測試中。

型號：阿斯頓馬丁DBSSuperleggera價格：225,000英鎊發動機：5.2升雙渦輪增壓V12發動機功率/扭矩：715bhp/900Nm變速箱：八速自動，後輪驅動0-62mph：3.4秒最高時速：211英里每小時經濟艙/二氧化碳：23.0mpg/285g/km上市：今年秋季

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