蘋果發布新版 MacBook Pro；雷軍身家漲至 177 億美元；ofo 折戟澳大利亞

蘋果發布新版 MacBook Pro，售價最低 14188 元

蘋果於昨晚更新 13 英寸和 15 英寸 MacBook Pro 產品線，新的配備 Touch Bar 觸控欄的 MacBook Pro 配備第八代 Intel Core 處理器，其中 15 英寸機型搭載六核處理器，性能可提升高達 70%，13 英寸機型搭載四核處理器，性能最快可提升至兩倍。

新款 MacBook Pro 支持最高達 32GB 內存、原彩顯示技術，以及優化後打字更安靜的第三代鍵盤。

價格方面，目前，在蘋果官網可以看到，13 英寸新款售價為人民幣 14188 元，15 英寸售價分別為人民幣 18688 元、21988 元。

國內新聞

日均騎行次數僅 0.3 次，ofo 折戟澳大利亞

小黃車 ofo 近日宣布，未來 60 天內，將逐步關停位於澳大利亞阿德萊德和悉尼的運營業務。9 個月前，ofo 宣布攻下南半球第一國澳大利亞，在阿德萊德市啟動試點項目，並宣稱是首家獲得澳大利亞政府運營許可的共享單車平台，隨後又在悉尼投放了 200 輛共享單車。

對於撤離的原因，在第一財經的採訪中，ofo 表示，更多是海外市場戰略調整所致。而據澳大利亞昆士蘭科技大學今年 5 月的一項研究發現，澳大利亞單車共享率全球最低，與其他國家每天騎行 2~6 次相比，悉尼用戶每天平均騎行的次數僅為 0.3 次。

雷軍身家漲至 177 億美元，超過三星集團掌門人李健熙

小米在港交所上市之後，雷軍等小米高管身家大幅增加，截至 7 月 12 日晚，雷軍以 177 億美元身家超過三星集團掌門人李健熙，排名第 66 位。實時富豪榜顯示，雷軍身家已超越百度李彥宏的 120 億美元、京東劉強東的 108 億美元，順豐王衛的 173 億美元，網易丁磊的 159 億美元。而排在其前面的還有美的何享健、碧桂園的楊惠妍、萬達的王健林等。

小米集團周一在港交所上市之後低開高走，雖然首日開盤破發，但第二天起股價一路攀升打破發行價。截至 7 月 12 日收盤，小米集團報收 19.26 港元/股，漲 1.37%，總市值 4309.64 億港元。

京東金融簽署 B 輪融資協議，估值 1330 億人民幣

7 月 12 日，京東金融宣布近期已與中金資本、中銀投資、中信建投和中信資本等投資人簽署了具有約束力增資協議計劃，B 輪融資 130 億元人民幣，投後估值約 1330 億人民幣。依照慣例成交條件，此輪融資預計將在 2018 年第三季度完成。

據悉，京東金融在 2016 年 1 月完成了 66.5 億元人民幣的 A 輪融資，投後估值為 466.5 億元人民幣。也就是說，短短兩年，京東金融估值翻了 2 倍。

截至目前，京東金融累計服務金融機構超過 700 家，並與金融機構共同服務 800 萬線上線下小微商戶和 4 億個人用戶。除了金融數字化服務之外，京東金融還相繼布局了城市計算、數字化企業服務、智能機器人等創新業務。

嘀嗒出行上線計程車「企業付」功能

7 月 12 日消息，嘀嗒出行推出了計程車企業用車功能——「嘀嗒企業付」。嘀嗒企業付平台與計程車公司共同建立服務反饋機制。實現行程軌跡全程記錄，隨時定位；員工無需墊付，企業提前在賬戶充值，直接支付。

據悉，嘀嗒出行為企業提供了 API （開放平台接入）和嘀嗒出行公版企業支付。API 針對自身擁有辦公自動化管理平台的企業，其可將嘀嗒計程車服務直接接入自身 OA 平台，員工通過 OA 系統即可呼叫嘀嗒計程車，並由企業來支付車費。對於尚無內部用車管理平台的企業，可選擇嘀嗒出行公版企業支付服務。員工直接使用嘀嗒出行 App 呼叫計程車，在 App 上選擇「企業支付」即可。

中國聯通推進 IPv6 部署

7 月 12 日，2018 中國互聯網大會期間，在 2018 中國 IPv6 發展論壇上，中國聯通現場展示了在 IPv6 技術研究、應用探索、商用部署和規模推進等方面的進展和成果。骨幹互聯網設備 IPv6 支持率 100%、IP 城域網設備 IPv6 支持率達 97%、LTE 全網已完成 IPv6 版本升級；國際方面，已建成 20Gbps 的互聯互通出口；國內與電信、移動和廣電開通了共計 3050Gbps 的 IPv6 互聯帶寬。

在政企業務方面，目前中國聯通在北京、廣東、山東、湖北等 15 省（市）部分城市（城區）提供 LTE 網路 IPv6 數據服務；在北京、上海、廣州、深圳、濟南、青島等城市可提供固定寬頻網路 IPv6 服務。同時面向公眾用戶的集團門戶網站、手機營業廳 APP 已完成 IPv6 改造。

國外新聞

iPhone 6 故障率位居蘋果手機之首，三星手機整體故障率達 27.4%

據鳳凰科技報導，安全數據刪除公司 Blancco 發布的一份最新報告《移動設備維修與安全狀況》(State of Mobile Device Repair & Security)顯示，iPhone 6 的故障率為 22%，位居蘋果系手機之首，iPhone 6s 的故障率為 16%，位居第二，但三星手機整體故障率高達 27.4%。

除 iPhone 6 和 iPhone 6s 外，蘋果系其他活躍 iPhone 機型的故障率均為個位數，其中 iPhone X 和 iPhone 8 Plus 各占 3%。Blancco 指出，iPhone 6 在最近幾個季度在 Blancco 故障率排行榜位置居高不下，這跟最近蘋果發布的軟體更新給 iPhone 6 電池續航帶來的負面影響關係密切。

蘋果在中國啟動 3 億美元投資基金髮展清潔能源

據國內媒體報導，蘋果和 10 家初始供應商將在未來四年內向中國清潔能源基金投資 3 億美元，該基金將在中國投資並開發總計超過 1 千兆瓦可再生能源的清潔能源項目，相當於為近 100 萬戶家庭提供電力。

「蘋果很自豪能加入那些正在加緊應對氣候挑戰的公司，」蘋果公司環境，政策和社會計劃副總裁 Lisa Jackson 表示，「我們很高興我們的許多供應商都參與該基金，並希望這種模式可以在全球範圍內推廣，以幫助各種規模的企業對我們的星球產生重大的積極影響。」

馬斯克：特斯拉一月內擺脫生產困境，Model3 明年每周產萬台

騰訊科技報導， 7 月 12 日，據外媒報道，儘管特斯拉在第二季度最後一周實現了 5000 輛/周的生產速度，但這並不意味著特斯拉已經脫離了「生產地獄」，特斯拉 CEO 馬斯克一直將其稱作「生產中最艱難的部分」。

現在，馬斯克已經調整了自己的看法，認為特斯拉在一個月之內將脫離「生產地獄」，並且在一段時間之後能將 Model 3 的周產能提升到 1 萬輛。

在特斯拉投資者關係團隊本周舉行的一次會議上，特斯拉方面表示，公司希望在年底之前實現 7000 輛/周的產能，到 2019 年中期，每周要生產 1 萬輛 Model 3。

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