放棄了凱美瑞和雅閣，咬牙加價提了這款德國車，家人開出去都說有面子！

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奧迪一直是我們國家的神車，感覺一直有一種官威以及正式感在裡面。但我卻買了奧迪車裡面相對比較運動的車型，那就是奧迪a3。對這款車真是越開越喜歡，用起來方便，同時給力。如今已經提車幾個月了，給大家分享一下用車前以及感受，希望能給各位選車之路帶來一些幫助。

相信很多人都有奧迪的外觀是有充分了解的。中網黑色大嘴搭配led燈，尾部看起來簡潔有力，側身腰線從頭到尾，同時兩廂的設計讓它看起來很整體，很飽滿。相比於小鋼炮高爾夫，這款車更加有檔次感。作為燈場奧迪的車燈，真是非常漂亮，特別是在晚上。可能很多人感覺奧迪a3是一款減配車型。但其實當你坐進奧迪的主駕的事，你就會發現內飾設計非常漂亮。進入駕駛室，首先看到的就是自動升起的屏幕，以及三輻式運動方向盤。搭配奧迪家族化的儀錶盤和有力的粗小檔桿。

不得不說，整車設計非常簡約，但又不失豪華，非常適合年輕人使用。本次購買為運動版本，座椅為織物座椅，在夏天還是比較舒服的，在冬天考慮套一個座套，完美解決。但不得不說，織物相較於真皮，還是有點掉檔次。相信買這款車的朋友很多都是一個人在開。在空間方面，本人身高1米8，駕駛座頭部空間以及腿部空間非常充足。但後排還是比較擁擠的，感覺能坐兩個成年人，並且頭部空間有些壓抑。後備箱也有點小，畢竟身為一個兩廂車型，不能要求太多。

奧迪a3整個來說比較好開吧，轉彎半徑小，在市區內開著非常的流利。見縫就超。方向盤設置的比較重，那開起來還是比較有質感的。奧迪a3，這款車整體在質量方面還是相較於其他車型比較沉的，但搭配1.4t的動力，感覺很夠用。在市區行駛，超車無壓力，在高速上行駛，即使是在120左右，也感覺動力很充沛。不會擔心超過車的情況。同時1.4t的油耗比較讓人省心，目前油表顯示綜合油耗11個，但一般都在市區跑，比較擁擠，相信在高速路上能降個三四個油。所以油耗還是比較滿意的，畢竟當時買1.4t就為了省油。

在乘坐感覺方面，奧迪這款車，做得非常好。座椅坐起來非常舒適，同時採用包裹式座椅，腰部支撐給力，腿部支撐也有。同時整車懸掛整體來說還是偏軟的，對於路面的過濾感非常強。在過坑窪路段時，，無壓力。但車身整體在1-3擋換擋時，頓挫感明顯。同時對於一輛將近20萬的兩廂車來說，隔音效果一般，感覺跟還沒有高爾夫的好。這個後期看看能不能自己改良一下。整體來說是一輛好車！

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