剛訂了大眾朗逸的表妹，見我提了這車回家，第二天就去4S店退訂了

剛訂了大眾朗逸的表妹，見我提了這車回家，第二天就去4S店退訂了

朗逸作為大眾的代表，被中國人民廣泛熟悉。方便實用，還耐操，也是德系車的代言人。所以表妹在買車時，不假思索就選了朗逸了。但是當我買車的時候，心裡總感覺不得勁，有種隨大流的感覺。最後我選擇日系車的代表，雷凌。從外表看，沒想到表妹看到我買這車，試駕完以後，第二天就去4S店退訂了，連說也要買我這車呢。

我來說說對雷凌的感受吧，細長的車燈，寬大的大嘴，以及點綴的鍍鉻條，配合飽滿的車身尺寸，現在整個車，很大氣同時還有一絲喜感，萌萌噠。但雷霆的車燈有透鏡，非常不錯，這一點比較喜歡。兩輛車同時兼具日本車的毛病，那就是車漆薄。使車身較輕，門以及前引擎蓋兒，掂量起來非常輕。但誰買個車也不是當碰碰車開的這一點，車身耐撞性這一點從沒考慮過。

進入主駕駛室，車內採用了豐田的慣用內飾，中控大屏很喜歡，但檔桿有點細，對於一個大男人來說，握感不好。駕駛室左側的空調出風口採用圓形設計，非常方便，手上出汗時，把手放在上面，受風面積比較大。本人身高180，體重150，坐在前排，頭部及腿部空間非常充足，但後排的頭部空間不充分。有點拘束感。同時整車巧妙設計了很多儲物空間，嫁人了，很多零碎東西都有地方放。

後備箱空間只能說一般，應付家庭使用還是足夠的。本人駕駛習慣偏暴力，經常地板油，所以說感覺雷凌這款車無論在前期後期，動力都非常充足。但動力的延緩性還是有的，踩完油門需要一段時間，動力才會提升了，中間有個明顯的頓挫感，變速箱在降擋。但平時正常開的話，這款車感覺非常優雅，輕點油門，輕踩剎車，車身都會給你反饋。車身在過彎道時，底盤整體性強，沒有很明顯的偏向性。今天專門看了一下油表，綜合油耗在7.2個左右。平時主要在市區以及高速上開。

我感覺這個油耗還是偏高的，畢竟本人喜歡地板油。如果正常開的話，感覺還可以加一個油左右。畢竟豐田車的省油是很有名的。在坑窪路段時，雷凌表現不錯，顛簸感過濾的很充分。雖然車身底盤較硬，但整車座椅比較舒適，包圍感強，同時座椅還是偏軟的。但整車的配置上還是比較差的，車內沒有配備後備箱的開關鍵，所以要打開後備箱還需要下車。同時整車沒有配，定速巡航。很不方便。經常在市區開，能明顯的感覺到整車的隔音性比較不錯，關上城門非常安靜。同時車的備胎才需要吐槽一下，非全尺寸輪胎！感覺豐田真是摳啊！

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