只看一眼，果斷放棄了雷凌，入手了這部好開帥氣的科魯茲

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買車隨著我們的生活節奏加快，成為了不少人都需要的出行用品，那麼我們很多人買車都會想著是用來代步的，所以考慮的往往是車的性能和價格，那麼買車的時候，我們一般都會找熟悉這方面的人來問問，或者是自己上網查查相關的資料，而買車買科魯茲這部車怎麼樣？下面我們一起來聽聽科魯茲車主對這車的評價與看法：

科魯茲內飾和座椅大面布料材質不喜歡,中控還不如塑料的好打理,座椅也不如老款科魯茲皮質和布料材質混搭的設計好打理,科魯茲自動先鋒版性價比較高,買自動先鋒版科魯茲比較划算,安全係數高,開著的比較放心,外觀，配置，動力,操控感等整體駕乘感受比較滿意。

我是1.75米的身高,中等身材,科魯茲車長4.6米多,軸距2.7米,科魯茲前排駕駛空間還算寬敞，前排中央扶手箱和廣]把手的小的儲物盒也比較方便,前排座椅後邊後凹,加大了後排乘坐空間,後備箱空間還是比較大的,而且後排座椅可以放倒,偶爾拉個東西還是比較方便的。

新款科魯茲雖然採用的1.5的發動力,但是起步動力也比較給力, 起步也比較平穩，畢竟科魯茲車身結構也比較紮實,跑高速開起來也比較穩當,給油加大馬力超車也很輕鬆,安全係數也高,開著也放心。

科魯茲採用六速變速箱,換擋也比較平順,底盤調教稍微偏硬,轉向比較精準，科魯茲本身就是運動款車型,駕駛超控感十足。現在跑了四千多公里,油耗大概7.7個油,油耗一般般,節本也能接受,我本身喜歡駕駛的樂趣,太在意油耗的話,可能就降低了超控的感覺,本身我是準備買手動的科魯茲的,後來考慮媳婦開著比較方便,就選擇了自動的先鋒版。

科魯茲超控感比較好,靜音效果也挺好的,底盤懸掛稍微偏硬,過顛簸路面顛簸的比較厲害，先鋒版座椅是織物座椅,冬天坐著還是比較舒服的,夏天布料材質座椅容易出汗較低了舒適性,空調比較給力，育響效果在封閉的空間內音質也還可以，畢竟是新車舒適度還是蠻好的。

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