實力被低估的5款冷門車型，第一款面臨停產，第五款讓人惋惜！

如今的汽車市場，競爭非常激烈，如果沒有兩把刷子，很難在汽車市場上立足。雖然汽車市場是一個用實力說話的地方，然而現在市場上的汽車實在是太多了，消費者的選擇也是五花八門，並不見得有實力就能得到消費者的認可。一些車型本身各方面的表現不俗，不過由於一些外部原因，成為冷門車型，下面就來看看實力被低估的5款冷門車型。

鈴木曾經是一個非常風靡的合資品牌，不過因為跟不上消費者的需求，如今已經危在旦夕了。說實話，鈴木的一些車型還是很厚道的，維特拉就是一個很好的例子。維特拉是一款小型SUV，不過也是鈴木旗下的旗艦車型。這款車皮實耐開，而且還很省油，所搭載的1.4T發動機也值得肯定。維特拉的實力在同級別中還是很有優勢的，不過它的銷量卻只能用慘淡來形容，如今面臨停產了。

品牌溢價對於一款車銷量的影響是巨大的，雷諾科雷傲就是一個很好的例子。雷諾是國內一個比較冷門的汽車品牌，雷諾旗下車型的銷量也很低迷，科雷傲今年上半年的銷量僅有2.4萬輛，實在有點拿不出手。要知道，科雷傲可是日產奇駿的兄弟車型，兩者共用動力組成和平台技術。然而奇駿火得不行，而科雷傲卻被市場遺忘，只能怪雷諾的市場影響力太低了。

作為一款豪華SUV，謳歌CDX各方面的表現都足夠優秀，不管是動力系統還是配置水平，謳歌CDX都要比奧迪Q3和寶馬X1這些德系豪華SUV更厚道。而且謳歌CDX進行國產後，價格門檻已經降到了20萬左右，已經跟普通緊湊級SUV站在同一價格線上了。謳歌CDX要實力有實力，要性價比有性價比，但就是沒有銷量，這或許就是謳歌的宿命吧？

作為PSA集團嘔心瀝血打造的豪華品牌，DS在國內市場上一直是無人問津，而DS 7這款SUV更是一上市就遇冷。DS 7的外觀第一眼就給人非常驚艷的感覺，拋開法系車浪漫情節不說，這款車的外觀確實很精緻有范。這款車各方面的表現也不差，符合其豪華車的定位，性價比很高。不過整個DS就像是被下了魔咒，不管怎麼掙扎，銷量總是上不來，DS 7現在一個月的銷量僅幾百輛。

說到實力被低估的車型，不得不說的就是觀致了，因為觀致所有的車型都被市場低估了。作為觀致旗下的主推車型，觀致5各方面表現稱得上是行業一流，安全性、質量、設計都很優秀，其實力早已得到了行業內的公認。然而觀致5的銷量卻很低迷，完全不跟實力成正比，讓人感到非常惋惜。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！