從索要頂薪到接受底薪，小托馬斯想要的運鈔車到底去哪兒了？

北京時間7月13日，NBA聯盟傳來重磅消息：小托馬斯與掘金簽下一份1年的底薪合同，值得一提的是，掘金目前的主教練是邁克-馬龍，小托馬斯效力國王期間也是在馬龍的麾下聽令。按照最近的規矩，我把截圖附上，以確保消息的準確性。我從美國著名體育網站ESPN上面和《露天看台》上分別截了圖，著名記者Woj的消息應該不假。

關於「運鈔車」的故事。相信有很多凱爾特人的球迷都知道這個故事，但是掘金的球迷應該知道的不多，我再次跟各位分享一次吧。2016-17賽季，小托馬斯在凱爾特人打出了職業生涯代表作，他場均可以砍下28.9分5.9助攻，真實命中率高達62.5%，這其中跟少帥史蒂芬斯有很大關係，但也離不開小托馬斯自己的奮力拚搏。自此，這位當年的第60號選秀有了一個雅號——「地表最強175」，著名NBA評論員王猛老師也經常調侃自己叫做托馬斯-猛。那個賽季，小托馬斯還入選了常規賽MVP的候選人。這位「地表最強175」還曾戲稱凱爾特人到時候會開著運鈔車來跟他續約。

後來的故事我們也都清楚：歐文與騎士鬧矛盾，凱爾特人的總經理丹尼-安吉以小托馬斯等人為主要籌碼換來了歐文，但小托馬斯因為在2016-17賽季的季後賽中堅持帶傷上場而導致賽季報銷，加盟騎士後的小托馬斯在賽季中期才復出，但是他已不復上個賽季值勇，騎士的總經理奧爾特曼又在2017-18賽季交易截止日之前把他送到了湖人，而當今年詹姆斯決定加盟湖人以後，小托馬斯的上一份合同也到期，不但湖人無意簽回他們的後衛，就連其他球隊也很少有人問津。之前看到魔術與小托馬斯之間倒是有些聯繫，但最終小托馬斯還是選擇了底薪加盟掘金。

咱們簡單計算一下小托馬斯的心理落差，如果這個落差能用金錢來衡量的話。在凱爾特人的最後一個賽季，小托馬斯的表現當然值得一份頂薪合同，按照他7年的NBA球齡計算的話，他若簽下頂薪，第一年的合同應該為3056萬美元，而現在根據Woj的消息來看，掘金只給了他一份1年的底薪合同，雖然合同具體的數額還沒有公布，但是我們大概可以測算一下，小托馬斯的新合同大概為203萬。換句話說：小托馬斯的新合同比他想要的運鈔車裡的錢，光是第一年就少了2853萬。

那麼小托馬斯想要的運鈔車到底去哪兒了呢？究其根本原因則是他當年帶傷出戰影響了自己的身價。NBA聯盟本質上就是一門生意，你若沒有競爭力，誰給你高薪！沒有人會考慮到你曾帶傷為球隊出戰就會給你一份頂薪合同，安吉非但沒有給小托馬斯頂薪合同，還把他交易了——你跟球隊講情懷，總經理只跟你談誰更能為球隊帶來利益。考辛斯以530萬美元的合同加盟勇士，一度引起很多非議，但是事後我們也知道，考辛斯自己也是找不到工作啊，跟腱有傷，哪支球隊能給他高薪合同？

我是騎士球迷，上個賽季騎士的比賽幾乎都在看，所以對小托馬斯的比賽狀態也有一些了解。給我的感覺就是小托馬斯的個性和脾氣也傷害了他。在自己狀態還沒有完全恢復的時候，拒絕打替補，但是作為首發球員卻做不到首發球員的貢獻，最終在更衣室也不得人心，落得一個被掃地出門的境遇。加盟湖人以後，這個脾氣還是沒改，只是胳膊擰不過大腿，小托馬斯代表湖人打了17場球，也只有1次打了首發。一個對比：騎士時期的小托馬斯打了15場球，其中14場首發，可以拿到14.7分2.1籃板4.5助攻；湖人時期的小托馬斯打了17場球，其中16場替補，可以拿到15.6分2.1籃板5助攻。您再看看2016-17賽季的數據，簡直天壤之別嘛！

小結：小托馬斯的運鈔車應該是被傷病、生意、自負給搞丟了。只是，作為2011年的第60號秀，小托馬斯曾站在巔峰實現過逆襲，我也相信他的人生軌跡不應該只是一條拋物線，期待「地表最強175」強勢反彈，加油！

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