智東西早報：中國AI投融資規模全球第一 中興上半年虧損超70億

「智東西」早報第988期

2018.7.14 周六

#今日要聞#

1、中國AI企業1011家 投融資規模全球第一

7月13日，《中國人工智慧發展報告2018》在清華大學主樓接待廳發布。報告中稱，在論文產出上，中國人工智慧論文總量和高被引論文數量都是世界第一。截至2018年6月，中國人工智慧企業數量已達到1011家，位列世界第二，但與美國的差距還非常明顯（2028家）。風險投資上，從2013到2018年第一季，中國人工智慧領域的投融資佔到全球的60%，成為全球最「吸金」的國家。但從投融資筆數來看，美國仍是人工智慧領域創投最為活躍的國家。

2、中興通訊上半年預計虧損70億元-90億元

7月13日晚間，中興通訊發布上半年業績預告。中興通訊上半年預計虧損70億元-90億元，上年同期盈利22.9億元。據《美國之音》7月12日消息，美國商務部表示，美國已經與中國中興公司簽署協議，取消近三個月來禁止美國供應商與中興進行商業往來的禁令，中興公司將能夠恢復運營，禁令將在中興向美國支付4億保證金之後解除。

3、景馳高管疑似偽造簽名、變更法人證據披露

7月13日，景馳科技聯合創始人、產品副總裁潘思寧在自己的微信公眾號上公布了景馳內訌事件的關鍵證據，其提供了兩份工商檔案資料，記錄了景馳旗下註冊公司北京景騏信息技術有限公司法人代表、執行董事的變更過程。

#人工智慧#

1、科學家用AI檢測白血病 特異性可達98%

近期，《自然》上發表了一項研究成果——由全國多家科研機構白血病科學家組成的研究小組使用血液檢測和機器學習，以達到預測健康個體是否有患急性骨髓性白血病(AML)的風險。研究人員通過機器人學習模型，在大數據變數的支撐下，構建了AML預測模型，其可以在診斷前6-12個月內，就能夠實現對AML預測，其靈敏度和特異性分別達到25.7%和98.2%。

2、富士康在矽谷成立AI公司 專註工業自動化

據外媒報道，富士康已在加州矽谷成立一家新公司，專註用於工廠車間自動化的人工智慧技術。辛辛那提大學工業工程教授李傑將成為新公司的合伙人。目前，富士康正面臨全球智能手機銷售放緩、工人工資上漲，以及勞動力隊伍變化等問題。

3、表現不佳 這家瑞典銀行讓 AI系統下崗了

根據瑞典媒體《今日工業》（DAGENS INDUSTRI）的報道，最近，瑞典一家在線銀行 Nordnet 正準備讓自家的 AI 員工 Amelia「下崗」。最直接的理由就是該 AI 助手的業績表現沒能達到預期。在去年夏天的時候， Nordnet 請來了這位享譽全球的 AI 助手 Amelia，和正常的工作人員一樣，它的職責就是幫助客戶加快辦理業務的速度，幫助客戶完成開戶，並且提高客戶滿意度等。據悉 Ameila 可以識別100 多種語言的單詞和短語，但是工作能力並不好。

4、華為秘密計劃曝光 自研AI晶元挑戰英偉達

據外媒7月13日報道，華為內部「達芬奇計劃」日前曝光，該計劃由華為輪值CEO徐直軍率領，將研發用於數據中心的AI晶元挑戰英偉達，該計劃也被一些華為高管稱為「D計劃」。

通過該計劃得到改造的華為業務之一是該公司的「安全城市」業務，幫助地方政府收集和分析監控攝像機的數據。華為已經生產了連接的監控攝像機，可以捕獲圖像並將其發送到遠程數據中心。未來，這些數據中心的伺服器將由華為的人工智慧晶元驅動，可以分析大量信息，並做出智能的決策。

#新出行#

1、一汽、東風、長安將合資建共享出行公司

近日，中國第一汽車集團有限公司、東風汽車集團有限公司、重慶長安汽車股份有限公司（000625，長安汽車）正式簽署移動出行意向協議書，確定整合三方優勢資源，合資組建T3出行服務公司，共同打造出行服務品牌。合資組建的T3出行服務公司，將利用三方在車輛資源以及渠道資源等方面的產業鏈核心優勢，並引入跨業界合作夥伴，在人才、技術、組織、資金、市場等各方面進行完全市場化運營，推進商業模式創新，向行業開放合作。

2、外媒：特斯拉本月共下線1.5萬輛Model 3

據國外科技媒體報道，最近，特斯拉公司剛剛為6000輛四驅版Model 3申請了車輛識別碼，而在一天後，特斯拉再次申請了2226個識別碼。加上最新一次申請，七月份，特斯拉公司一共申請了15430個車輛識別碼，這款車型的全部識別碼申請數量已經達到71827輛。換言之，特斯拉公司的兩條生產線，已經累計下線了將近7.2萬輛Model 3。

3、深圳確定19個無人車路測區 里程達143公里

7月13日消息，深圳首期道路測試的開放路段以及開放道路的技術標準將於近期公布。深圳市交通運輸委員會交通綜治處處長韓浩介紹，深圳已根據實際調研情況選擇可開放測試道路合圍區域19個，總面積約35.2平方公里，道路里程合計約143千米，覆蓋福田、南山、鹽田、寶安、光明、龍華、龍崗、坪山和大鵬9個行政區域。

下一步，深圳還將加快建設封閉測試場和示範區，結合企業需求提供定製化測試服務，同時結合自動駕駛技術升級，進一步開放道路測試區域，加快形成城市級開放測試環境。

4、軟銀髮布新App 允許司機查找和預訂車位

7月13日晚間消息，日本軟銀集團今日發布了一款名為「BLUU智能停車」的新應用，允許司機在日本通過智能手機查找和預訂停車位。支持該服務的停車場將安裝攝像頭和磁感測器，以監控汽車的出入。

軟銀表示，這項服務所使用的感測器成本，要比日本停車場當前使用的「限制鎖」的成本更低。並表示初期將與希望出租空間的企業合作。這項服務將於下個月試運行，今年10月將全面推行。

5、新特首款電動汽車DEV1進入工信部目錄

7月10日，工信部發布第309批道路機動車輛生產企業及產品目錄，新特汽車首款電動汽車DEV 1出現在目錄的第一位，這也標誌著DEV 1的量產交付進入到了最後的衝刺階段。

新特汽車成立於2017年9月，2018年4月完成了首款電動汽車DEV 1（型號CA7001）的發布並開啟預售。根據此前公布的信息顯示，DEV 1將於8月底正式公布售價並同步開始車輛交付，預計售價不超過10萬元，2018年年內便可完成面向C端用戶4000台的交付數量。銷售方面，截至目前新特已在全國建立起覆蓋16個省份超過60個城市50餘家經銷商的銷售渠道網路，簽約總量已接近50000台。

6、特斯拉電動車銷量達20萬 稅收抵免將降低

7月13日消息，據外媒報道，特斯拉一名發言人周四表示，該公司已經在美國銷售並交付了20萬輛電動汽車，這意味著該公司所享受的稅收抵免優惠現在將開始降低，而其競爭對手賓士、寶馬和奧迪在銷售其電動汽車時仍享有全額的稅收減免優惠。

去年晚些時候，美國國會通過了一項重大的稅收改革法案，對每家汽車製造商售出的首批20萬輛電動汽車提供財政激勵措施，以降低電動汽車的成本。然後稅收抵免每6個月減少50%，直到逐步取消。

特斯拉表示，從明年1月1日到明年年中，消費者能享受到3750美元的政府補貼，如果是明年下半年購買，則僅僅享受到1875美元的補貼。

7、2018上半年大眾SUV交付量超過19.11萬輛

7月13日，大眾汽車宣布，其上半年在中國大陸及香港地區交付量再創紀錄，超過148.32萬台，較去年同期增長6.3%，其中SUV交付超19.11萬輛。大眾汽車品牌中國CEO馮思翰表示，今年在中國市場上，大眾汽車品牌SUV車型的數量將達到6款，包括途觀家族、Teramont途昂、全新一代途銳，以及探歌、Tharu、Advanced Mid-size SUV量產版等車型。

與此同時，大眾汽車致力於成為一個新能源汽車的品牌，並承諾至2020年，將推出至少10款基於現款暢銷車型的電動版本。繼今年3月推出進口e-Golf車型後，大眾將計劃在今年下半年推出上汽大眾途觀L插電式混合動力車型。

8、Waymo在舊金山測試首批捷豹I-Pace

據外媒報道，當地時間7月12日，Waymo表示他們已經從捷豹路虎那裡得到了首批I-Pace。為了根據Waymo無人駕駛系統軟硬體設計需求評估I-Pace的性能，目前Waymo正在舊金山灣區街道上對其進行測試。

預計2020年，搭載Waymo自動駕駛技術的捷豹I-Pace將首次亮相。投產兩年內，將有2萬台捷豹I-Pace加入Waymo無人駕駛車隊，每天可提供100萬次出行服務。

9、特斯拉Model X在中國價格漲幅達25.66萬

7月13日消息，受關稅因素影響，特斯拉在中國市場銷售的產品已經全部上調了價格。特斯拉官網信息顯示，目前特斯拉國內在售的Model S和Model X兩款車型其不同配置的版本價格上漲均在10萬元以上。以Model S最低配置75D為例，價格由71.06萬元上漲至84.99萬元，上漲13.94萬元；SUV車型Model X的高配版本漲幅最大，從131.56萬元上漲至157.22萬元，上漲25.66萬元。

10、北京市長會見馬斯克 支持特斯拉在京發展

7月13日上午，北京市市長陳吉寧在京會見了特斯拉CEO馬斯克一行。陳吉寧表示，特斯拉在京設立中國區總部和美國之外的第一個研發中心，充分體現了特斯拉對與北京合作的重視。希望雙方今後在新能源汽車科技、城市綠色發展等領域加強合作。而馬斯克高度評價北京取得的發展成就，表示將逐步擴大北京研發中心的規模，與北京進一步深化合作。

11、Electra Meccanica首款電動三輪車將量產

據外媒報道，Electra Meccanica首款電動三輪汽車Solo將在今年9月開始進入量產階段。其近期的目標是在一年內生產出5000輛Solo，之後一年升至2萬輛，第三年則達到5萬輛。

據了解，Solo重675公斤，搭載一台82馬力的電動發動機，最高速度可以達到82mph。17.3kWh的電池可提供汽車行駛161公里，在110v的壁式插座上充滿電需要6個小時的時間。此外，Solo還支持快充、配備無鑰匙開門、藍牙立體聲、倒車影像、285升的儲物空間、加熱器、空調、一個加熱座椅、加熱後視鏡、擋風玻璃雨刷等人們通常不會在三輪汽車看到的東西。Solo售價將為1.5萬美元（約10萬元人民幣）。

12、飛行計程車初創公司獲美軍200萬美金支持

7月13日消息，據外媒報道，由美國軍方支持的國防創新試驗小組(DIUx)已為飛行計程車初創公司Joby Aviation和Kitty Hawk提供200萬美元的資金，旨在幫助美國軍隊更有效地利用新興技術。

Joby Aviation和Kitty Hawk互為競爭對手，正競相開發出世界上第一輛自主飛行的計程車。2017年1月，Joby Aviation從DIUx獲得了97萬美元的資金，就在幾個月後，Kitty Hawk同樣獲得了100萬美元的資金。

（Kitty Hawk正在開發的無人駕駛空中計程車Cora）

13、滴滴或暫緩融資計劃 2019年下半年IPO

7月13日下午消息，媒體援引知情人士稱，滴滴出行可能將放緩融資計劃，並考慮在明年下半年進行首次公開募股，部分原因在於其對新資金的需求已經不那麼迫切。

今年初，滴滴通過發行美元可轉換債券積極籌集新的資金，但部分由於競爭對手美團-大眾點評亦放慢了共享乘車業務的擴張，滴滴也不是那麼急於尋找新的融資。這位知情人士還表示，然而融資方案是流動的，可能會隨著市場情況而改變。滴滴發言人拒絕置評。

14、BlackFly飛行汽車原型曝光 價格與SUV相當

據外媒7月13日報道，矽谷初創公司Opener日前曝光了「任何人都能駕駛」的BlackFly飛行汽車原型。據稱，這種單座全電動飛車可以以62mph的速度行駛25英里，且不需要飛行員持有駕駛執照就能在美國運營。

Opener在9年前首次提出了BlackFly的概念，它是一種超輕的車輛，比傳統的電動汽車消耗更少的能量，電池僅需25分鐘即可充滿電。BlackFly由8個小型電動機驅動，並使用響應性操縱桿進行控制。值得注意的是，Opener CEO馬庫斯·冷表示BlackFly的價格接近一輛傳統SUV。

15、美交通安全局：制定自動駕駛法規為時尚早

7月13日午間消息，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的副局長海蒂·金在接受採訪時表示，目前針對通用汽車和Waymo等公司正在測試的無人駕駛汽車制定法律法規還為時過早。她解釋道，目前自動駕駛技術還處於初始階段，現在監管這項技術不合適。

海蒂·金指出，NHTSA願意利用故障調查、召回和其他執法權力，遏制無人駕駛汽車帶來的危險。不過，更令人擔憂的是道路安全的「宿敵」：酒駕和不系安全帶。這兩種行為每年在美國會造成數千起交通死亡事故。

16、馬斯克：特斯拉明年將周產1萬輛Model3

7月13日消息，據外媒報道，儘管特斯拉在第二季度最後一周實現了 5000 輛/周的生產速度，但這並不意味著特斯拉已經脫離了「生產地獄」，特斯拉 CEO 馬斯克一直將其稱作「生產中最艱難的部分」。

而現在，馬斯克已經調整了自己的看法，認為特斯拉在一個月之內將脫離「生產地獄」，公司希望在年底之前實現 7000 輛/周的產能，到 2019 年中期，每周要生產 1 萬輛 Model 3。

#蘋果派#

1、LG與蘋果簽協議 為新iPhone產OLED顯示屏

7月13日消息，據韓國媒體報道，LG DIsplay與蘋果公司簽署協議，預計將為蘋果提供300-400萬塊OLED屏幕和2億塊LCD智能手機屏幕，以生產2018年下半年推出的下一代iPhone設備。報道還指出，LG Display將在坡州的E6 6G工廠生產這些OLED屏幕。

除了E6工廠良品率的提高，LG Display可能將在2019年獲得為蘋果提供大部分6.5英寸OLED屏幕的訂單，並因此將在今年把公司的OLED屏幕出貨量提高到1000萬台。

2、蘋果新機iPhone 11或將支持eSIM晶元

據媒體7月13日報道，有消息表示，蘋果將會在下一代iPhone中加入一款eSIM晶元，直接焊接到手機電路板上，不再需要SIM卡托，甚至不需要消費者前往運營商營業廳更換SIM卡。

此前蘋果的Apple Watch Series 3就使用了該技術，可以讓手錶使用獨立網路而無需手機支持。對於喜歡雙卡雙待的國內用戶來說，這個功能可以說是千呼萬喚始出來。但是對於運營商來說，確實造成了不小的壓力，用戶的流失將給運營商帶來滅頂之災。

3、蘋果在中國投資3億美元基金髮展清潔能源

7月13日消息，據媒體報道，蘋果和 10 家初始供應商將在未來四年內向中國清潔能源基金投資 3 億美元，該基金將在中國投資並開發總計超過 1 千兆瓦可再生能源的清潔能源項目，相當於為近 100 萬戶家庭提供電力。

蘋果今年早些時候宣布，其全球所有工廠均採用100％可再生能源。為實現這一目標，Apple在全球投資並建造了可再生能源設施，包括太陽能電池陣列，風電場，沼氣池，微水化發電系統和其他儲能技術。自2015年推出供應商清潔能源計劃以來，已有10個國家的23個製造合作夥伴承諾為其Apple生產線提供100％的清潔能源。

4、蘋果發布新版MacBook Pro 售價14188元起

7月13日消息，蘋果於昨晚更新 13 英寸和 15 英寸 MacBook Pro 產品線，新的配備 Touch Bar 觸控欄的 MacBook Pro 配備第八代 Intel Core 處理器，其中 15 英寸機型搭載六核處理器，性能可提升高達 70%，13 英寸機型搭載四核處理器，性能最快可提升至兩倍。

新款 MacBook Pro 支持最高達 32GB 內存、原彩顯示技術，以及優化後打字更安靜的第三代鍵盤。價格方面，目前，在蘋果官網可以看到，13 英寸新款售價為人民幣 14188 元起，15 英寸售價分別為人民幣 18688 元起。

#機器人/無人機#

1、高仙推出樓宇配送機器人解決方案

7月13日消息，高仙日前基於機器人全場景移動技術，發布了一套樓宇配送機器人解決方案，主打萬元級成本定位。

高仙採用與下游整機廠商合作開發產品的模式，即高仙提供機器人自主定位導航系統、BOM清單、公版加工圖紙以及上層App應用、後台管理資料庫，下游整機廠商進行產品二次開發與集成、外觀設計，輸出機器人最終成品，並由整機廠商向自己的優勢終端行業開展推廣和銷售工作。

#通信圈#

1、美的約持有小米近1億股股票 市值18.3億元

7月13日晚間，美的集團在一次互動中表示，美的集團持有小米股數為接近一億股。

7月13日，小米收盤價為21.45港元，也就是說美的集團持有小米股票的市值接近21.45億港元（約合18.3億元）。

2、翱捷科技獲1億刀B輪融資 IDG/深創投領投

7月13日消息，翱捷科技宣布已完成由IDG資本、深創投萬容紅土基金領投的1億美元B輪融資。在此之前，ASR已於2017年獲得深創投、萬容紅土基金和阿里巴巴超過1億美元的投資。公司總計融資超過3億美元。

ASR成立於2015年，是一家致力於移動通訊終端、物聯網以及其他消費電子晶元的基帶晶元IC設計公司，目前產品主要以通信數據和智能手機兩大類為主。成立以來，ASR先後收購了韓國Alphean、江蘇Smart IC。2017年又收購了Marvell的移動通信部門，由此獲得其移動通訊基帶IP、部分產品線及基帶研發團隊。

3、三星在美設客服中心 欲爭iPhone市場份額

據外媒最新消息，三星電子日前宣布在美國新設立了一家客戶服務中心，準備進一步擴大在美國智能手機的市場份額。

這一客服中心位於南卡羅來納州的Greenville，佔地面積多達3200多平方米，三星表示將在2020年之前招募四百名員工。其中包括兩個面對全美代理商、經銷商提供培訓的中心和一個展示中心，展出了三星電子幾乎所有的電子產品。據稱，該中心還配置了網路視頻聊天等功能，提供互聯網給三星用戶提供實時的支持和服務。

#新進展#

1、樂視網：上半年預計虧損11.05-11.1億元

7月13日晚間，樂視網發布公告，上半年預計虧損11.05億元-11.1億元，上年同期虧損6.37億元。樂視網表示，報告期內，公司持續受到關聯方資金緊張、流動性風波影響，公司聲譽和信譽度仍陷於嚴重的負面輿論旋渦中。

2、長亭科技獲經緯中國B輪融資 兩款新品面世

7月13日，長亭科技宣布已完成億元級B輪融資，本輪投資方為經緯中國。同時發布掃描器產品洞鑒（X-Ray）和雲主機安全產品牧雲（CloudWalker）兩款新品。聯合創始人及CEO陳宇森在現場宣布，新品牧雲將於9月底正式開源。

長亭科技成立於2014年，在2016年全球首發了基於智能語義分析的下一代 Web 應用防火牆雷池（SafeLine），並同時推出基於欺騙偽裝技術的內網威脅感知系統諦聽（D-Sensor），服務於全國數百家金融及互聯網客戶。

3、英特爾收購晶元廠商eASIC 降低對CPU依賴

據媒體7月13日報道，英特爾日前表示計劃收購小型晶元廠商eASIC。eASIC位於英特爾公司總部所在地美國加利福尼亞州聖克拉拉。英特爾發言人稱，收購價格並「不高」，eASIC的約120名員工將加盟英特爾的可編程解決方案部門。這一交易將有助於英特爾降低對CPU的依賴，實現業務多元化。

此外，eASIC的晶元目前由台積電和GlobalFoundries代工製造，英特爾可編程解決方案部門負責人表示英特爾尚未做出是否自己生產eASIC晶元的決定。

4、高通7月26日發布2018第三季度財報

7月13日消息，高通公司宣布將派發季度現金股息，每股普通股派息0.62美元。本次派息將於2018年9月26日進行，截至2018年9月5日營業結束時登記在冊的股東有權獲得派息。此外，高通還宣布將於2018年7月25日美國股市收盤後（北京時間7月26日凌晨）發布2018財年第三季度財報。

5、微軟市值突破8000億美元大關

7月13日消息，微軟周四股價收盤上漲逾2%，報104.19美元，創下收盤歷史新高，按此計算公司市值達到了8005億美元，在公司歷史上首次突破了8000億美元市值的大關。就目前而言，僅有三家公司的市值高於微軟，分別是蘋果公司、亞馬遜和谷歌母公司。

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