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英國拋售我國龍門吊後尷尬了,自家航母沒得用,印度不會用

目前,我國生產的龍門吊絕對控制著世界的造船業,從美國、英國、印度的航空,到個大民用造船廠的商船,都離不開我們的龍門吊。在建造伊麗莎白女王級航母的時候,英國從我國引進了一台1000噸級的「歌利亞」龍門吊。當伊麗莎白女王級航母建造完成,英國拋售該龍門吊給印度之後,一系列尷尬事就發生了!

對於英國伊麗莎白女王號航母的建造來說,我國的龍門吊可是立了大功。但奈何人窮志短,沒錢難倒英雄漢。航母建造完成後,面對繼續龍門吊上門求購的印度,英國毫不猶豫的把這台1000噸級的「歌利亞」龍門吊拋給了印度。據說,英國轉賣給印度的價格比從中國引進時還要貴。

但是,當該龍門吊轉讓之後,一系列問題就出現了。這個發明航母的國家並沒有想他們料想的那樣,伊麗莎白女王號順利完成了海試進入海軍服役。反而在海試過程中發現了各種各樣的問題。目前,海試回來的伊麗莎白女王號航母急需龍門吊進行各種檢驗。拋開這艘航母不說,即將開工的二號艦威爾士親王號又靠什麼來建造呢?

像1000噸級的「歌利亞」龍門吊,平時的使用和維護肯定都需要專業人士的。我國在向英國出口龍門吊的合同中,同時也包含了維修服務。但是,當這台龍門吊轉讓到印度之後,後勤維護合同很自然的就終結了。印度的維護能力大家心中都有數,在三哥手裡不出問題才叫怪事。

現在,英國同樣急需龍門吊進行航母檢查和建造工作,那該怎麼辦呢?為了節省時間,有人提議再從印度手中買回來。這不僅賺到的錢要退回去,同樣面臨著後勤保障問題。畢竟經過兩次轉手的東西,原先的後勤合同肯定是不能算數了。那麼,從中國在購買一台呢?也存在問題,我國的訂單已經排到老遠了,大英哥需要慢慢排隊哦!


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