行業不景氣，轉戰新零售？大賣場如何做好背後的供應鏈支撐

近年來，互聯網電商對大賣場行業造成了摧枯拉朽式的衝擊，讓各大傳統商超措手不及，業績下滑、關店、裁員甚至退出區域市場等壞消息頻現報端。新零售提出後，在互聯網早期反應遲緩的商超像抓住了救命稻草，紛紛宣布轉型，布局線上、升級賣場體驗、開闢便利店業態等等，不一而足。但這也對後方供應鏈體系帶來了挑戰，如何通過升級物流、完善供應鏈來支撐轉型成為棘手問題。當然，這也是機遇所在。

近日，《物流FM》記者對歐尚超市物流總監歐洪英做了專訪。作為世界500強、法國第二大零售商的歐尚早在1999年就進入中國，幾乎與家樂福、沃爾瑪同時。能夠在中國這樣複雜的市場環境中走完近20年的外企並不多，歐尚有什麼特別的制勝法寶嗎？我們試著從供應鏈領域尋找答案。

自建倉儲中心，把控供應質量

根據歐洪英的講述，歐尚中國整個的供應鏈和物流體系差不多在2000年就開始啟動，採用VMI（供應商管理庫存）+第三方物流和自建倉儲中心+第三方物流兩種模式，以第二種為主。目前歐尚超市在中國內地已經自建了成都、廣州、太倉和上海四大倉儲中心，基本在西南、華南和華東區域完成跑馬圈地。

每個倉儲中心負責本區域歐尚超市門店的產品採購、儲備和配送，對於具有本地優勢的品種，區域倉儲中心也要擔起全國歐尚超市的採購。比如四川的丑柑，那成都的倉儲中心就比較有優勢，它可以先用自己的倉儲力量先採購，再根據需要調配到其他三地的倉儲中心。

選擇自建倉儲中心，先將供應商的貨品送到倉儲中心，再由第三方物流將產品配送到超市門店，既可以在每次入庫、出庫時對產品質量進行嚴格把關，保證客戶購買到安全、品質和放心的商品，也可以免受國家對城市貨車限行規定的影響（在國內很多城市，白天不允許中型以上載貨載重車輛上路）。

其實，自建倉儲中心已是大賣場標配，家樂福、沃爾瑪都在全球各地擁有不少自己的倉儲中心。畢竟大賣場的SKU有上萬種，品控管理難度之大可想而知，自建倉儲中心可以最大限度地保證產品質量，提升品牌形象。但這種模式也有不足，即成本高、中間環節多以及效率低，所以商超也會將「供應商管理庫存+第三方物流」模式作為補充。

和國際物流公司合作，提高反應速度

在產品的運輸和配送上，歐尚選擇和第三方物流公司合作。「對於超市大賣場來說，選擇第三方合作夥伴時會非常慎重，一要保證品質，二要能夠快速反應。」歐洪英說道。她表示，歐尚選擇的合作夥伴以國際大型物流企業為主。國內的第三方物流企業在政策上會有很大的優勢，但官僚化比較嚴重，拼搏精神和辦事效率略顯不足。當然也有做得很棒的企業，比如歐尚的合作夥伴中國對外貿易運輸集團（即中國外運），但總體來說，國際大型物流企業對供應鏈和物流體系的管理更嚴格、更精細化，反應速度更快，效率更高。

她以弗瑪物流（FM）舉例。創立於1967年的法國弗瑪物流是歐洲排名前五的大型國際物流公司，在運輸、配送、倉儲和供應鏈管理方面有著非常成熟的可複製經驗。2005年弗瑪物流將其先進的物流和供應鏈管理模式帶入中國，並自建高性能的沃爾沃運輸配送車隊以及高技術的倉儲設施系統。憑藉專業的物流服務能力，剛進入中國的弗瑪物流就獲得了雀巢、宜家和沃爾瑪這樣的零售大客戶。

「你稍加留意就會發現，在超市、大賣場、零售這塊，很多知名跨國企業都會將部分運輸和倉配交給弗瑪物流來做，這足以證明它的實力。歐尚與它的合作從2010年就開始了，一直持續到現在，與弗瑪合作可以保證歐尚超市物流的高效性、貨物的安全性和庫存的可視性，也能幫助歐尚提高現金流，實現降本將增效。」歐洪英說道，「作為中國人，從情懷上講我也希望我們有更多的國內物流合作夥伴，再等等看吧。」

在這個一切都追求「快」的時代，及時補貨、迅速上新，把產品第一時間送到消費者手裡成為零售商的必修課。這大概也是大型商超選擇和國際大型物流公司合作的原因吧，歐尚、沃爾瑪和家樂福都是弗瑪物流的合作夥伴。不過近年來國內的物流行業發展也很迅速，已經有越來越多的企業獲得了行業認可。

比如沃爾瑪就和京東達成了戰略合作，一邊通過京東的流量入口擴大線上銷售規模，一邊藉助京東物流提升消費者網上購物體驗。大賣場行業已經全力拚速度，沃爾瑪還在推出了「進倉物流」項目，以配送中心為核心，打通進倉和出倉物流，將供應鏈中各個環節快速連接，提高整體反應速度，目前該項目的合作名單里已經有聯合利華這樣的大公司。

聯合採購，控制供應鏈成本

起初，歐尚超市主要將經濟發達的華東區域作為主戰場，而大潤發則將門店布局到擁有更廣闊市場前景的低線城市。隨著雙方的發展壯大，門店越開越多，區域重合度也相應增加。兩者各自為陣的採購與運營體系在無形中增加了成本，再加上近年來整個大賣場行業的發展狀況都不容樂觀，母公司高鑫零售開始著手推動兩大品牌的共同採購計劃。

數據顯示，2014年歐尚與大潤發的共同採購金額佔比為40%，到2016年，這一比重已經增加到47.9%。2017年高鑫零售宣布：成立歐尚與大潤發的中國共同採購部，採購內容先從百貨和雜貨開始，並逐步納入生鮮等更多品類。歐尚與大潤發的採購部合併是一次重大調整，大幅度提高了雙方與合作夥伴的談判力，降低了採購、物流等供應鏈成本，使得歐尚和大潤發在大賣場行業的競爭力更加突出。

歐洪英表示：「在供應鏈這塊，我們和大潤發的負責人一直都有聯繫，包括經驗借鑒和資源共享等等，現在的合作會更加密切，比如近期和阿里在淘鮮達項目上的合作，大潤發先上，歐尚根據反饋作調整後再跟上。」

無獨有偶，去年初，家樂福宣布將之前的24個採購中心縮減為6個大區採購中心。今年1月，永輝超市宣布將對家樂福進行戰略投資，有分析師表示，未來家樂福可能將和永輝聯合採購，增強對上游供應商和品牌商的議價能力。採購是整個供應鏈系統中的重中之重，也是降低供應鏈成本的關鍵一環，共同採購這一招也許將更多地被商超採納。

攜手技術公司，加快數字化轉型

就在剛剛過去的4月9日，高鑫零售發布公告：歐尚中國同意向天貓供應鏈採購產品，期限截止到2018年12月31日，採購總金額上限為人民幣4000萬元。這又是一個大潤發先上歐尚視情況跟上的經典案例，阿里收購大潤發後，淘寶中國間接全資附屬公司天貓供應鏈就開始根據阿里大數據為大潤發門店優化供貨方案。

據了解，天貓供應鏈主要負責天貓超市的採購和銷售業務，採購產品以優質鮮農產品、食品和快消品為主。在歐洪英看來，此次歐尚與天貓供應鏈的合作至少有三個重大意義：一來可以豐富歐尚超市的產品體系，特別是擴充生鮮產品的種類；二來可以藉助阿里對顧客消費數據的分析能力，對歐尚超市數以萬計的SKU加以優化並實現精準營銷；再者，根據阿里立體化、多維度的消費者數據以及天貓為品牌提供的精準消費市場預測報告，可以提高歐尚供應鏈的反應速度，更快速地實現數字化轉型。

加快供應鏈系統數字化轉型是每個傳統商超的必修課。在供應鏈的技術升級上，沃爾瑪可謂不遺餘力，早在70年代就開始使用計算機進行系統管理，80年代用商業衛星實現全球聯網，90年代則已經採用全球領先的衛星系統控制物流。2017年，沃爾瑪宣布與IBM合作，將區塊鏈技術應用於供應鏈系統中，對產品溯本追源，保證產品質量。

今年3月，沃爾瑪還同京東等共同成立全球供應鏈創新中心，力圖通過技術、方案、諮詢等方式助力全球企業提升供應鏈管理效率，節省數以十億計的企業運營成本。還有消息稱，沃爾瑪今年將採用電子招標系統管理運力招標，利用其強大的數據分析與數據挖掘功能對各種運力需求情況比對得出最優解決方案，讓單個承運商根據自己的運力資源優勢提供差異化、定製化的競標方案和價格方案，從而提升招標質量和效率。

高鑫零售作為中國商超界的「不倒翁」，在其他商超大賣場都減少門店、收縮規模之時，它下面的大潤發和歐尚還一直在陸續開店已經實屬不易。在歐尚的發展壯大中，採購、倉儲和配送在內的整個供應鏈體系的成本控制、快速反應以及精細化管理功不可沒。在這點上，歐尚本身也可以作為研究中國大賣場行業多年來供應鏈現狀與變革方向的一個範本。

大賣場行業正在向新零售轉型，歐尚也不例外。除了數字化、互聯網化，歐尚對這兩年處在風口上的無人便利店也積極布局，2017年已經和海信合作開出了300家，今年的目標是1500家。歐洪英還向《物流FM》透露，未來歐尚很有可能會將盒馬生鮮、超級物種等生鮮店在做的業態融入到大賣場中，比如生鮮叫賣、半成菜品出售和現場烹飪熟食等，她笑說歐尚的體驗可能比盒馬生鮮更好，後者面積太小，她好幾次去都沒找到位子。

而家樂福則已經開始行動，在武漢的一家超市門店開出第一家極鮮工坊，將生鮮餐飲引入超市。

自從盒馬鮮生以海鮮切入推出「超市+餐飲」業態以來，眾多玩家都在效仿跟進。有媒體分析，這一輪改革將把競爭力比拼從最初的賣場場景創新轉移到後端供應鏈，當這一業態被推廣到更低線城市時，採購供應鏈的競爭將成為關鍵。面臨更為嚴峻的挑戰，不知包括歐尚在內的各大商超準備好了沒。

本文來自物流FM，創業家系授權發布，略經編輯修改，版權歸作者所有，內容僅代表作者獨立觀點。[ 下載創業家APP，讀懂中國最賺錢的7000種生意 ]

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