泰國普吉遊船沉船事故發生已有9天，事故發生後，深深地牽扯中國人的心，大家都聚焦在這次事故上，異常關注，無奈事故已致中國遊客47人遇難，我們對此感到悲哀，在心痛的時候，大家也一直期待沉船的調查進展。

一 廳長被撤職

據最新細節爆料，普吉港口廳廳長被停職，因泰國普吉翻船事件造成重大人員傷亡和損失，普吉港口廳廳長被指控監管不力並被停職，已被調離普吉。現已成立專案調查組繼續對其進行調查追責。

二 船主被抓

泰官方確認「鳳凰」號造船廠違法經營，師當地時間13日晚間21：00，普吉沉船事故搜救指揮中心信息部發布消息稱，普吉法院已批准對鳳凰號遊船船主、造船工程師的逮捕令，罪名為：因過失致47名遊客遇難。而根據泰國媒體報道，泰國旅遊警察方面確認，已經凍結並扣押普吉翻船涉事的兩家旅行社財產，收繳財務賬本進行嚴查。

目前這遇難的47人，已有46俱屍體打撈成功，但剩下最後一名遇難者屍體還在深深海水中。中國與泰國救援隊員仍繼續在進行打撈工作。　相關人員表示預計在今日將最後一名遇難者屍體打撈成功。

水泥導致沉船？

隨著泰國翻船事故調查的展開，有關事故原因的猜測也存在各種議論。有倖存者回憶，船沉沒得過程特別快，整個過程只有幾分鐘的時間，沉沒速度過快以及調轉方向不靈活都隱約指向了關於鳳凰號的一個傳聞——該船船底裝著2噸水泥。很多人說是船底有兩噸水泥導致該船翻船。

其實船上放水泥沒有問題，這是為了增加吃水深度。在合適的位置放置能夠使重心降低和前後吃水平衡的適量壓艙鐵塊（石塊）。這就是經常在政治術語中的「壓艙石」！

泰國官方計劃打撈鳳凰號。如鳳凰號被成功打撈，則關於其船底載有兩噸水泥的傳聞真偽將得到驗證，鳳凰號傾覆的真正原因也許也將可以被查明。

忠告：

對於此次的災難，我想說的是，旅遊算什麼，生命才可貴！旅遊前要學習一些安全知識，如果去大海邊上玩，出海提前學習掌握一些基本的海上求生救援技能，預防萬一的意外，不至於手足無措，同時旅遊前，一定要對出行地天氣，基本情況做好了解，時刻關注當地的天氣預報，如遇惡劣天氣，不要冒險出行。

我深深為泰國普吉島遇難的同胞惋惜和痛惜，但願以後不要再發生這樣的悲劇。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！