「汽車上的人工智慧加速器」收官

再次加速

無人駕駛是汽車誕生以來面臨的最大變革，

其影響範圍超越了任一單一企業的邊界，

作為世界汽車行業的知名供應商，

博世積極聯手自動駕駛行業鏈上的各家初創公司，

並為其助力賦能，

共同推進無人駕駛的發展。

撰文·王勇圖片·博世版式·張斯琦

近日，第二屆汽車上的人工智慧加速器於博世上海總部收官。入圍的15家初創企業的CEO、CTO及創始人向來自博世、整車廠以及風險投資機構的管理層和媒體展示了其核心競爭力，並為大家描繪了無人駕駛人機交互的未來圖景。在開幕環節，博世中國執行副總裁徐大全博士熱情歡迎大家來傾聽15家初創如何勾畫智能出行的未來；在研討會環節，三組嘉賓還分別圍繞「自動駕駛時代的人機交互」，「自動駕駛落地場景」和「使能技術的本土化還是全球化」三個話題展開討論、各抒己見。

今年是博世和PNP強強聯手推出汽車上的人工智慧加速器的第二年，同樣是聚焦與自動駕駛的各個底層核心技術。博世技術與戰略合作總監Crystal Zhang向媒體介紹：「整個招募共有15家初創入選，80%是博世自己的團隊來做定向招募，還有20%是外部VC合作夥伴推薦的，包括我們的戰略合作夥伴PNP。」入選公司有大眾和出門問問成立的合資公司問眾智能、對自動駕駛有獨到理解的景馳科技，還有業內頗具知名度的雲知聲、Pony.ai、極奧科技、Innousion等公司。

博世中國區執行副總裁徐大全先生為初創公司頒獎

Crystal 還向媒體介紹了今年加速器在初創公司選擇方向上的調整：「去年的重點是無人駕駛的底層技術，包括激光雷達、AI演算法以及無人駕駛的解決方案。今年新增了人機交互方向。整個選題是博世加速器在最初就規劃好的，不僅僅是第一期、第二期，兩期加起來是一個階段。」隨著第二屆加速器項目的落幕，博世已經完成了以上各技術方向上的初創公司遴選。

博世底盤控制系統中國區副總裁蔣京芳女士在交流環節

博世汽車多媒體亞太區總裁Theo Drijfhout先生在交流環節表示：「自動駕駛時代，人機交互是產品差異化最重要的維度，而中國在人機交互領域具備引領全球的潛力。博世從技術和市場趨勢出發，在顯示技術和雲端積極尋找合作夥伴。從顯示技術來說，一是車內大屏向投影的轉變，二是語音識別及自然語義理解越來越廣泛的應用，三是手勢識別以及在車內對駕駛員及乘客的圖像識別技術，四是觸控反饋，這些技術趨勢孕育著新的商業機會。從雲端來說也有兩個趨勢，分別是個性化的服務及人工智慧的應用，他們使人機交互變得更人性化。」

博世技術與戰略合作總監Crystal Zhang女士主持活動

博世底盤控制系統中國區副總裁蔣京芳女士則就不同應用場景下自動駕駛技術分享了博世的思考，強調了博世和諧共生合作共贏的商業理念，並期待在初創企業具備優勢的應用場景達成合作，聯合推動自動駕駛在中國的快速發展。

博世汽車多媒體亞太區總裁Theo Drijfhout先生

博世技術與戰略合作團隊認為：「從自動駕駛到人機交互，我們在激光雷達、AI演算法、不同場景的自動駕駛解決方案、語音交互、手勢交互及情感計算領域完成了關鍵合作夥伴的選擇， 接下來的重心是推動合作一步步落地。一方面，合作夥伴的技術會整合到博世的平台產品並供應不同的OEM客戶；另一方面，我們也在推動博世、初創企業和戰略性OEM客戶的三方合作，以滿足OEM和初創企業差異化領先的共同訴求。合作正在進行中，期待合適的時機為大家公布成果。」

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！