你出生的那一年，哪位車手獲得了環法冠軍？

最新 07-15

環法自行車賽自從1903年開始以來，每年於夏季舉行，每次賽期23天，共21個賽段，平均賽程超過3500公里。

作為一個自行車愛好者，你知道你出生的那一年，是哪位車手奪冠了嗎？

圖中記載了從1952年到2017年的歷屆環法冠軍，對號入座啦！

1952年

Fausto Coppi

來自義大利的考比(Fausto Coppi)，他不僅是一名自行車手，攀岩、短跑也是強項。

他五次獲得環意冠軍（1940年，1947年，1949年，1952年，1953年），兩次環法冠軍（1949年和1952年）以及1953年的世界錦標賽。

1953-1955年

Louison Bobet

來自法國的博比(Louison Bobet)，是戰後第一位偉大的法國騎手，也是第一位連續三年贏得環法自行車賽的車手（1953年到1955年。）

1956年

Roger Walkowiak

來自法國的沃爾克維爾(Roger Walkowiak)於1927年3月2日出生於法國蒙呂松，是波蘭移民。

他的職業生涯其實算不上多輝煌，1956年獲得過環法冠軍，並在同年以及第二年獲得環西賽的兩個賽段冠軍，分別是1956年的13賽段和1957年的第八賽段（GC最終排名15位）。

Roger Walkowiak先生作為環法冠軍，在其職業生涯期間從未在環法大賽獲得任何一座單站冠軍。也是六位從未在參賽年度拿到單站冠軍卻贏得最後黃衫的車手之一。

1957年、1961-1964年

Jacques Anquetil

可以靠臉吃飯的車手

Jacques Anquetil是一名法國公路車手，五次贏得環法冠軍！他瘋狂地熱愛賽車，甚至於說出著這句讓人印象深刻的話。

美味的野雞，香檳酒和一個女人，都比不上準備一場比賽（令人亢奮）。

——Jacques Anquetil

起初他加入自行車俱樂部只是單純地為了撩妹，但是在不斷地獲勝中他發現原來騎行的魅力遠勝於撩妹，那種荷爾蒙極限上升的刺激感，以及在競賽中奪得第一的成就感。

獲得5次環法勝利的Anquetil自然也被人盯上，1966年，Anquetil靠實力贏得了Liège–Bastogne–Liège，賽後一位官員懷疑他使用興奮劑，想立刻對他進行尿檢。「老哥，現在驗不有點遲么？」Anquetil說，「我又不是噴泉，說尿就尿啊！」

兩天後，比利時的自行車協會取消了Anquetil的資格，並對他罰款。 Anquetil不服，將自協告上法庭，並打贏了官司。

1958年

Charly Gaul

Charly Gaul（查理.戈爾），人人都說他是一個不可思議的車手。作為一個爬坡手，Gaul的頭兩次環法並不太成功，在1953年和1954年，他都中途退賽了。

而在1955年，他第一次完成整個環法，總成績第三、2個賽段冠軍加一個KOM。1956年的環法， Gaul依然強勢，雖然他這次只獲得了總成績第13，但是他再次獲得了兩個單站勝利和KOM。

1958年，Gaul在當年的環法中勢不可擋，席捲了4個賽段冠軍和最後的總成績冠軍

1959年

Federico Bahamontes

來自西班牙的巴哈蒙蒂斯(Federico Bahamontes)，1940年代末開始參加比賽，於1947年7月18日贏得了他的第一場比賽，此時距離他的第一次環法自行車賽勝利還有12年。

巴哈蒙特斯同樣是一個爬坡選手，粉絲們給他起了綽號「托萊多之鷹」。但是不得不說他脾氣非常暴躁，1956年環法他退賽後將自行車扔下峽谷。

他在1959年贏得環法自行車賽冠軍，並六次拿下環法的山地賽段冠軍（1954年，1958年，1959年，1962年，1963年，1964年）。

1960年

Gastone Nencini

內恩西尼(Gastone Nencini)是一名義大利公路自行車手，贏得了1960年環法自行車賽和1957年環意自行車賽的冠軍，綽號為「馬蓋洛之獅」(Lion of Mugello)(來自他的出生地，佛羅倫薩附近的巴伯里諾·迪·穆蓋洛(Barberino di Mugello))。

他是一位全能選手，同時還是業餘畫家，還是一個大煙槍，下坡是他的強項。法國車手拉斐爾·吉維尼亞尼(Raphael Geminiani)曾說:「跟隨內恩西尼下坡的唯一原因是你渴望死亡。」

在1960年環法自行車賽的第14階段，羅傑·里維埃(Roger Riviere)試圖跟隨恩西尼下一座山時，錯過了一個彎道，撞翻了一堵牆，折斷了脊椎。

1965年

Felice Gimondi

吉蒙蒂(Felice Gimondi)出生於義大利，母親是郵遞員，會騎自行車送東西，他就和母親一起騎自行車慢慢長大。

1964年，吉蒙迪參加了奧運會的公路自行車比賽，並以第33名的成績結束比賽。於1965年簽約成為Salvarani team的一名職業車手。

在當年的比賽中，因車手薩爾瓦拉尼的退出，吉蒙迪在最後時刻被加入環法名單並贏得了冠軍，成為義大利民族英雄。

但是在1968年1975年，他曾兩次被檢出使用興奮劑。

1966年

Lucien Aimar

艾瑪爾(Lucien Aimar)，法國車手，1966年贏得環法自行車賽，1968年獲得國家公路錦標賽冠軍。

1965年，他成為正式車手，並給教練拉斐爾·吉尼亞尼留下了足夠的印象，於是在第一個賽季中就被選中參加環法，但是在第9站他選擇了放棄。

1966年他獲得了環法冠軍，但是隨後的生涯並沒有風生水起，1969年他跌落低谷，且因服用興奮劑被禁賽一個月，而在當年的環法成績也非常不理想。

到1973年，Aimar就停止了比賽，轉而成為普羅旺斯(provencote d』azur)的自行車技術顧問，後來又成為「地中海之旅」(Tour Mediterraneen)的組織者。

1967年

Roger Pingeon

法國車手平吉奧(Roger Pingeon)前後贏得過4個環法單站的勝利，和1967年環法的總冠軍。

1966年在Roger Pingeon進入職業賽場的第二年參加環法，就以總成績第八名完賽。隨後下一年他就順利拿下自己唯一的一個環法總冠軍，1969年他以總成績第二完賽，再次站上環法領獎台。這是他最後一次環法領獎台，1974年Roger Pingeon結束自己的職業生涯。

1968年

Jan Janssen

荷蘭車手揚森(Jan Janssen)是第一位贏得環法自行車賽冠軍的荷蘭車手，也是第一個贏得西班牙足球比賽冠軍的荷蘭選手。

16歲時，他加入了德爾夫特的自行車俱樂部，作為新手，他在兩年內贏得了25場比賽。在離開賽場後，他也以自己的名字創立了自行車品牌

1969-1972年、1974年

Eddy Merckx

1945年6月17日誕生的比利時職業車手EDDY MERCKX，曾經風光拿下五屆環法賽冠軍，因為強勢的騎車風格，被稱為「食人魔」。

就像在小時候大家都會被問到長大了要當什麼一樣，埃迪在1965年剛剛轉為職業車手第一年就被問到了最大理想是什麼？他回答：「獲得環法冠軍，創造一個新的一小時記錄。」

Eddy Merckx被認為是歷史上最偉大的公路自行車運動員：分別五次獲得環法總排名第一，共贏過34個賽段，著黃衫共計96天（三者至今都是環法紀錄）。五次環意，一次環西。三次世錦賽冠軍。第一次參加環法，就一舉奪得三個排名第一（總排名，山地，衝刺）

1973年

Luis Ocana

奧克納(Luis Ocana)，這位深色眼睛的西班牙車手身材不算太高，輕盈流線的肩膀和修長的四肢，看起來是天生的車手。他能參加爬坡賽，能跑計時賽，但是他也很脆弱易激動。

1973年，Ocana贏了環法比賽，但是 Eddy Merckx卻沒有出現。Ocana在比利牛斯山脈的 Col de Mente下坡道中出了事故。兩次試圖站起來的過程中都被其他車手撞倒，最終未能再回到比賽。

1973年參加環法比賽時，贏得了6個分站冠軍，並一路領先，但是這一年食人魔並未參賽。

1975、1977年

Bernard Thevenet

瑟夫內(Bernard Thevenet)出生在勃艮第一個農民家庭，1961年，他第一次觀看了環法自行車賽，從內弗斯到里昂，全程123公里。

1977年巴黎奧運會，他被發現使用興奮劑。1978年的賽季是他獲得環法後極度灰暗的時刻成績跌落谷底，當法國國際米蘭電台的一名記者大聲地問他一再表現不佳是否可能是由於服用了興奮劑時，維納特和他的隊友拒絕接受採訪。

醫院檢查後，顯示他的腎上腺有嚴重的問題。他承認服用了類固醇，並呼籲停止這項運動中的藥物。「我被可的松麻醉了三年，有很多像我一樣的人，」

1976年

Lucien Van Impe

范伊姆佩(Lucien Van Impe)比利時自行車運動員，在1969年至1987年期間參加職業比賽，擅長多日賽，1976年環法自行車賽的冠軍。

1969年，他以1969年環法自行車賽的第12名開始了他的職業生涯。

1977年的環法自行車賽中，開始了自己最喜歡的爬坡賽段，但是並沒有獲得很好的位次，而且他忘記了吃飯！也是在那年的比賽中，他被隨行的一輛汽車撞倒身亡。。

1978-1979年、1981-1982年、1985年

Bernard Hinault

來自法國的博納·伊諾(Bernard Hinault)，1954年11月14日出生，分別五次獲得環法自由車賽總排名第一(1978,1979,1981,1982,1985)以及28個賽段冠軍。

多次贏得公路賽事「大滿貫」（環法、環意、環西）。因比賽時有「咬住不放」的名聲，外號「獾」。對於自己在比賽中的兇狠，他曾霸氣地說過：「我比賽是為了贏，不是為了討好別人」。

1980年

Joop Zoetemelk

Zoetemelk來自荷蘭，1970年，成為Mars-Flandria team的職業車手，那年的環法自行車賽中他的排名僅次於Eddy Merckx。

1974年，在比賽中他撞上了汽車並導致顱骨骨折，而在下一個賽季中他又取得了巴黎-尼斯的勝利，隨後得了腦膜炎，那次撞擊之後他再也沒有完全康復，腦部的損傷也讓他的味覺幾乎喪失。儘管如此，在那個賽季他仍舊取得了20場勝利。

在1977年和1979年環法自行車賽期間，Zoetemelk在葯檢中被捕。1983年，他的檢測結果也呈陽性。當時，興奮劑在公路自行車運動中並沒有被認為是嚴重的問題，他基本上逃脫了懲罰。在1980年的巡迴賽中，他沒有受到牽連。

1983-1984年

Laurent Fignon

菲農(Laurent Fignon)出生在巴黎的蒙馬特。他的第一項運動是足球，並且成績優異。

朋友們鼓勵他騎自行車，於是在1976年他參加了他的第一次正式比賽並且取得了勝利。Fignon的父母不希望他參加比賽，他只能隱瞞自己比賽的事實。

1982年他正式開始參加比賽，並在第二年和第三年連續獲得了環法冠軍，2009年，48歲的法國著名前環法冠軍通過電台公開他患上癌症，並承認在他的車手職業生涯中服用違禁品，環法冠軍似乎成為了興奮劑的代名詞。

1986年、1989-1990年

Greg LeMond

勒蒙德(Greg LeMond)出生於1961年美國加州，在他20歲的時候就被法國著名的教練Cyrille Guimard發掘，併到歐洲接受職業訓練。

對於自行車選手來說，有一項很重要的衡量身體素質的指標，每分鐘每公斤體重最大吸氧量，簡稱VO2max。一般成年男性的VO2max約40-55ml/min，成年女性則為30-50ml/min左右。LeMond達到了92.5ml/min，是迄今為止有記錄的自行車手中的最大值。

在1982年，他第一次參加世錦賽就獲得了第二名，一年後他獲得了冠軍，年僅22歲，這也是世錦賽歷史上第二年輕的冠軍，最年輕的是他的同胞Lance Armstrong。

LeMond比賽終止於一次狩獵中意外中彈而引發的鉛中毒。

1987年

Stephen Roche

羅切(Stephen Roche)愛爾蘭前職業道路自行車手，也是愛爾蘭歷史上唯一一個環法冠軍。

在13年的職業生涯中，他在1987年達到了頂峰，成為在環法自行車賽和環意自行車賽中贏得三冠王的第二名自行車手，第一名是艾迪·默克。

1988年

Pedro Delgado

德爾加多(Pedro Delgado)西班牙車手，他是一名優秀的爬坡手，有一種侵略性的風格，使他的騎行非常具有觀賞性，因此也吸引了很多粉絲。

他共參加過11場環法，第一次年僅23歲，並且在17賽段後總成績上升為第二名，雖說後來又落後到原本的位置，但這次比賽也讓他對今後的賽事充滿了信心。

1988年的環法第17賽段後，他興奮劑檢測呈陽性，這種物質叫做probenecid，是一種治療腎臟的藥物，也是一種合成代謝類固醇的掩蔽劑，Probenecid在國際奧委會名單中，但不在UCI名單中，1988年巡迴賽規則第35條規定，興奮劑檢測將按照UCI規則進行，於是他逃過了一劫。

1991-1995年

Miguel Indurain

安杜蘭(Miguel Indurain)出生在西班牙的納瓦拉地區，那裡歷史上曾是法國的領土。安杜蘭的父母都是地道的農民，如果不是父母給了他一輛破自行車讓他到20公里外的農場取東西，安杜蘭也許一輩子都是個平凡的農人。

1978年安杜蘭在西班牙聯邦政府的資助下成為一名業餘自行車選手，1983年他成為西班牙冠軍，並參加了1984年的洛杉磯奧運會，第二年轉為職業選手。

他是5屆環法冠軍，1994年，他創下了每小時54.040公里的世界記錄。1996年，安杜蘭在環法賽中只取得第11名，他抱怨車隊對他不夠支持，因此開始考慮轉會。他企圖加入昂斯車隊，然而該隊不同意他提出的1000萬美元的收益要求，只同意給580萬美元。在這種情況下，安杜蘭於1997年1月2日退役。外界戲稱：沒有1000萬，賽車先生不幹了。

1996年

Bjarne Riis

里伊斯(Bjarne Riis)出生在赫寧，職業生涯開始於1986年，後期他一直擔任車隊管理者和經理，並且有自己特殊的訓練方式。

1996年也就是他獲得環法勝利的那一年，的環法Bjarne Riis在CSC車隊當上了經理，他的訓練之道有點異於常人。每年，新車手必須參加喝酒大賽。

1997年

Jan Ullrich

烏爾里希(Jan Ullrich)生於民主德國羅斯托克，自行車界的標誌性人物。1997年7月，他獲得環法自行車賽的冠軍，成為獲此殊榮的德國「第一人」，當年被選為德國體育先生。

2000年悉尼奧運會上，他又獲得了男子公路自行車賽的冠軍。此外還五次獲得環法自行車賽亞軍、一次季軍和一次第四名。他還獲得過公路自行車業餘世界冠軍、兩次計時賽世界冠軍和。

2002年，曾因使用違禁藥物被國際自行車聯盟停賽6個月，2006年再度捲入興奮劑醜聞，2007年2月26日宣布退役。

1998年

Marco Pantani

潘塔尼(Marco Pantani)出生於1970年1月13日，義大利切塞納人，1992年成為職業車手。被義大利車迷親切的稱為「海盜」。

潘塔尼職業生涯只效力過兩支車隊，1992到1996在Carrera車隊，1997-2004在Mercatone Uno車隊。在很多照片中潘塔尼都顯得比較瘦小，尤其是他迷你的體重——110斤左右，他因此也是一個體型非常好的爬坡手。

1994年，獲環意自行車賽亞軍、環法自行車賽第3名。1995年，獲環瑞士自行車賽冠軍和世界自行車錦標賽第3名。1997年，獲環法自行車賽第3名。1998年6月7日，獲得第81屆環意自行車賽冠軍。1998年8月2日，獲得第85屆環法自行車賽冠軍

2004年2月14日，前義大利著名車手潘塔尼在義大利旅遊勝地里米尼的一家旅館裡死亡。他的死因曾引起外界諸多猜想，有人說潘塔尼死於急症，而患抑鬱症自殺一說則更是廣為流傳。如今，潘塔尼死亡的真相終於大白於天下，當地時間28日，義大利司法當局公開了潘塔尼的驗屍報告，報告稱潘塔尼是死於過度服食可卡因，而絕非自殺。

1999-2005

這是一道填空題，圖中空白處正式當年的獲勝者，也是車壇的神話蘭斯·阿姆斯特朗。

蘭斯·阿姆斯特朗於1992年開始職業生涯，1996年身患癌症，在艱苦的治療後於1997年重返賽場。在19年的職業生涯中，他10次參加環法大賽並實現環法車手七連冠，創造了環法歷史上的奇蹟。

2005年7月24日，蘭斯·阿姆斯特朗宣布退役。2009年7月21日宣布復出。2011年2月16日，蘭斯·阿姆斯特朗正式宣布退役。2012年8月23日，美國反興奮劑機構宣布剝奪深陷興奮劑醜聞的蘭斯·阿姆斯特朗七個環法自行車賽冠軍頭銜，並且終身禁賽。

2006年

Oscar Pereiro

佩雷羅(Oscar Pereiro)西班牙職業公路自行車運動員，曾先後參加過2004年、2005年和2006年環法自行車賽並分別獲得第十名、第十名和第二名。

在2006年環法自行車賽後，冠軍弗洛伊德·蘭迪斯爆出興奮劑醜聞，獲得第二名的奧斯卡·佩雷羅因此得到了象徵環法冠軍的黃衫。

2007、2009年

Alberto Contador

康塔多(Alberto Contador）於1982年12月6日出生在馬德里，家裡排行第三。他上有哥哥姐姐，下有個患有腦癱的弟弟。康塔多14歲的時候在他哥哥的幫助下開始騎行。

康塔多到了15歲的時候，開始參加西班牙境內的一些業餘騎行比賽。接下去的兩年雖然康塔多並沒有特別出色的成績，但是他的優異的爬坡技能為他贏得了「小潘塔尼」的外號。2000年，他獲得了自己第一場勝利，並且在多個西班牙業餘自行車賽中獲得爬坡王的獎項。

當然，康塔多也沒有遠離興奮劑疑雲，2012年2月份，體育仲裁法庭宣布對在興奮劑檢測中呈陽性的康塔多作出禁賽兩年的處罰，並剝奪他在2010年環法個人總冠軍和2011年環意總冠軍的頭銜，以及2010年7月1日至2012年2月5日的成績。

2017年環西成為了康塔多的最後一次場職業賽，而西班牙車壇的黃金時代也接近尾聲。

2008年

Carlos Sastre

西班牙著名自行車選手卡洛斯·薩斯特雷（Carlos Sastre）擅長山地賽段。

出道的初期主要作為輔助車手參加世界自行車三大賽環法，環意和環西班牙自行車賽。先後效力於西班牙本土的ONCE車隊和丹麥的自行車豪門CSC車隊，在剛剛加盟CSC的時候，作為巴索的助手在04年取得環法大賽第8名的好成績。

2006年薩斯特雷取得了環法大賽的第三名。2007年的環法大賽，伊萬-巴索由於禁藥停賽，這樣薩斯特雷成為了CSC的當家車手，取得環法大賽的第四名。

2008年，個人計時賽成績逐漸提高的薩斯特雷繼續效力丹麥的CSC車隊，在阿爾卑斯山區賽段穿上黃衫，最終取得了2008年環法大賽的冠軍。

2009年，薩斯特雷效力於首次參加環法大賽的的瑞士賽沃洛車隊(Cervelo TEST TEAM)

2010年

Andy Schleck

安迪-施萊克(Andy Schleck)的父親約翰尼·施萊克曾經也是位職業自行車選手，在早年曾為佩爾福德車隊和BIC車隊效力過。

作為著名的公路自行車運動員，曾經參加過奧林匹克運動會、環法自行車賽、環瑞士自行車賽等一系列國際大賽，並在年紀尚輕之時創下了輝煌的戰績。現年25歲的他已經奪得了2次環法自行車賽亞軍（2009,2011），1次環法自行車賽冠軍（2010），以及3次環法最佳年輕車手獎（2008，2009，2010），同時他還奪得過2008年北京奧運會公路計時賽第5名的好成績。

而2010年的環法冠軍是因為康塔多服禁藥取消冠軍，他作為亞軍替補。

2011年

Cadel Evans

埃文斯(Cadel Evans)是一個活生生的最求夢想的例子。

在獲得兩次山地自行車世界冠軍後，這個澳大利亞人在2001年把目光轉向了自行車運動。

2007年環法自行車賽事中，他僅僅於23秒的差距屈居第二。從2008年開始，埃文斯效力於比利時樂透車隊，2010年加盟美國BMC競速車隊，在當年的環法比賽前半程多次穿上黃色領騎衫，但之後遭遇車禍，最終帶傷完成比賽，總排名跌至第26。

2011年埃文斯在環法奪冠，成為首個奪得環法總冠軍的澳大利亞車手。

2012年

Bradley Wiggins

維金斯（Bradley Wiggins）是英國自行車老將，在公路賽和場地賽均收穫頗豐。

維金斯從2000年開始就在奧運會和世錦賽上收穫獎牌，奪得過2004年奧運會個人追逐賽的金牌和2003年世錦賽個人追逐賽的冠軍。維金斯在雅典奧運會上1金1銀1銅的成績使得其成為自1964年瑪麗-蘭德以來首位在一屆奧運會上奪得三枚獎牌的自行車選手。在2008年奧運會上，維金斯又奪得追逐賽個人和團體兩枚金牌。

2010年起維金斯代表英國天空車隊參加環法。2012年獲得環法自行車賽總冠軍，成為百年環法第一位獲得總冠軍的英國車手。

2018年初，維金斯重回自行車壇，不過是以騎行服品牌Le Col by Wiggins聯合創始人的身份回歸。

2013年、2015-2017年

Chris Froome