徐留平果然是靈丹妙藥，紅旗H5熱銷2120台，國人熱淚盈眶
說起紅旗這個品牌，可能不少95後小夥伴還比較陌生，不知為何物？不過，在老一輩人的眼裡，紅旗絕對是當時的勞斯萊斯，它是中國汽車工業的驕傲，也承載著我們的民族精神，自1958年第一輛紅旗車造出來的時候，就貼上了「官車」的標籤。
然而，隨著合資車企的模式吹遍祖國大地，加之以吉利、長城為代表的民營車企開始崛起，紅旗開始故步自封，沒有針對磅礴的民用車市場發力，推出的諸多車型不是在三大件上讓人不滿意，就是在各項配置上跟不上時代的發展。不客氣的講，一段時間內，提到紅旗，國人更多的是調侃，猶如現在調侃國足一樣，有過之而無不及。
不過，時代總是向前發展的，這也決定了我們必須用發展的目光來看待紅旗。事實上，近年來紅旗的確是發生了天翻地覆的變化，尤其是H5這款B級高級轎車，最近表現更是可圈可點，甚至讓國人熱淚盈眶。
6月份熱銷2120輛，開啟紅旗復興的新篇章
對於紅旗H5這款車來講，其6月份的2120輛成績著實讓小編吃驚不少。要知道，這款車的銷量十分的神秘，據有效的資料查詢，其僅在5月份取得了2106台成績，6月份能夠將這個成績延續下去，說明了這款車已經在細分市場站穩了腳跟，消費者對這款車也是慢慢的接受。真是應了網友說的那句話：盼了無數年，紅旗H5終於爭了口氣，誰說國產豪車沒人買。
當然，如果你認為紅旗H5的銷量已經讓其十分滿意了，那你就大錯特錯了。因為，紅旗已經開始將矛頭伸向了SUV市場，日前，紅旗旗下首款緊湊型電動SUV——HS3計劃將於年底正式上市，作為入門SUV，售價15萬起估計能賣瘋起，如果能夠延續H5身上的產品優勢的話，那麼紅旗是徹底翻身了。
徐留平功不可沒，帶給一汽紅旗質一般的改變
要說紅旗H5為什麼能夠取得這麼好的表現，當然，不錯的產品實力是很重要的一方面，畢竟我們一直強調產品是取得紮實銷量的根基。
與此同時，我們更應該意識到：事在人為這幾個字，畢竟想要打造一款好的產品已經不是一件容易的事兒，難得是誰去主導這件事兒，有多大的勇氣，而這恰恰的徐留平厲害之處。
作為曾經長安汽車的掌門人，曾經把長安汽車從邊區的地方小車企帶到了現在的國產品牌領頭羊，徐留平的確有兩把刷子。而事實上，在徐留平入主一汽後，大刀破斧的進行了一系列改革，無論是產品還是營銷都呈現出諸多不一樣變化。看得出來，徐留平給一汽帶來了新的生命。
【結語】當然了，僅僅憑藉兩個月的銷量，還不能就此斷定徐留平就是靈丹妙藥，對此還需要時間的洗禮，如果能夠將此常態化發展，那麼國產車的時代將真正的到來。
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