全新轎跑車領銜 北京現代下半年再推3款新車

北京現代在今年上半年已經推出了北京現代ENCINO這款全球戰略車型，產品投放速度相比以往較為緩慢。今年下半年，北京現代將加快產品投放速度。網通社從北京現代內部人士獲悉，該品牌旗下的全新索納塔插電混動版將於今年7月正式投放市場，另一款專為中國消費者打造的現代LAFESTA以及即將中期改款的全新途勝也將在今年下半年相繼推出。

全新索納塔插電混動版

外觀方面，國產索納塔九PHEV基本維持了汽油單動版車型的外觀設計，區別在於其採用了獨特的五輻式輪圈，以及隱藏式的排氣管。在車尾，新車還貼有plug-in標識，以表明其插電混動新能源車型的身份。

配置方面，國產索納塔九PHEV高配車型將配備LED大燈組、LED日行燈、LED尾燈、全景天窗、鯊魚鰭天線、車身飾條、前後駐車雷達、全景影像等。動力方面，新車搭載一套由2.0L自然吸氣發動機、電動機及三元鋰電池組構成的插電式混動系統，最大功率可達到177千瓦。傳動方面，新車將匹配6速手自一體和7速雙離合變速箱。

現代LAFESTA

現代LAFESTA是專為中國市場所打造的一款全新產品，其採用了全新的設計語言，新車使用溜背式車身、豐富的曲線設計等，營造出轎跑車型的氛圍。其命名LAFESTA則來源於義大利語"盛會"，官方也藉此強調其運動、年輕的風格。據悉，LAFESTA將配備一系列主動安全駕駛輔助系統，以及車聯網相關配置，以滿足年輕消費者對於科技性和網聯化配置的追求。

動力方面，LAFESTA搭載1.6T高功率版發動機，最大功率目前暫未公布。傳動系統方面，新車依然匹配的是7速雙離合變速箱。

現代全新途勝

今年下半年，北京現代預計還將推出全新途勝。新車前臉配備六邊形進氣格柵，兩側頭燈組造型狹長，採用分體式設計，內部集成「L」型日間行車燈。尾部造型簡潔而富有層次感，LED尾燈經過重新設計，點亮後辨識度較高，排氣為單邊共兩出式布局。動力方面，新車預計還將沿用現款車型所搭載的1.6T渦輪增壓發動機，最大功率為130千瓦，最大扭矩可達到265牛米。（圖/文 網通社 劉楠）

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