轎車獨闖西藏：拼車進藏？看完這個故事先

最新 07-15

【轎車獨闖西藏】川藏線早已不是硬派越野的專屬路線，如果你也只有一台轎車，你也剛好嚮往西藏，請關注「文刀昂旅行」，跟著刀刀一起經歷一場有溫度的西藏自駕之旅，看轎車如何獨闖西藏。

上期回顧：理塘至稻城的路況如絲般順滑，最讓我驚喜的是途中的海子山，最愛它的遺世獨立和荒涼。（文末有跳轉鏈接）

稻城的德吉藏家莊是一家典型的民宿客棧，整個房子飄著一股濃濃的酥油味兒，有些人可能受不了這個氣味，但我還挺適應的。

在這裡刀刀遇見一對新婚夫婦，他們是屬於「旅遊結婚」的那種。新郎不是很愛說話，但是卻一直掛著一臉的「迷之微笑」，感覺很好的一個人。新娘跟丈夫截然不同，稍微一接觸，話匣子就打開了。

他們是上海過來的，坐飛機到成都後，用一起空運過來的自行車開始騎行。從成都騎行到新都橋他們就吃不消了，於是商量決定把自行車又託運回上海，然後選擇坐大巴旅行。

抵達稻城後，他們去了亞丁景區，而且連續去了兩次。在他們的形容下，亞丁簡直是這個星球上最美的地方，而且他們還準備再去一次，這一次他們聯繫了稻城當地的攝影師，他們要去亞丁補拍一套婚紗照，因為他們之前拍的婚紗照太普通，太沒感覺。（ps.這是新娘的原話）

於是我問他們，「你們這樣旅行應該很費時間吧？」

「是有點，年假和婚假加起來20天，我們沒剩幾天了。」

「你們原來的目標不是去拉薩嗎？現在估計去不了了吧？」

「唉，是啊，只能下次了。」新娘說到這裡，神情有點憂鬱。

「沒關係，明年我們自駕去。」新郎立馬安慰新娘，一臉的寵溺。

「哈哈，說話算話？！」

「必須的！」

得，他們開始秀恩愛了。

說實話，他們是很受人羨慕的一對，希望這樣的狀態他們能一直保持下去。嗯，也希望我自己能一直保持下去，因為我妻子也是一個願意跟我一起折騰的人，話說這樣是不是也有秀恩愛的嫌疑？哈哈哈哈……

好吧，這一路上的遊記我都在盡量淡化我妻子，原因是我不願意秀恩愛，她也不喜歡我寫她。但是如果你細心看過我的遊記，總能發現她的照片。最近，我不願秀恩愛和她不願被我寫的想法都有所改變，寫了這麼多，記了這麼多，我的旅行中，我的生活里怎麼能沒有她呢？

這次西行我本來是要一個人走的，但是妻子死活不同意，這麼遠的旅途，我一個人自駕，她無論如何都放心不下，於是對西藏不是特別熱衷的她還是陪我一起來了。

說實話，她跟我一起旅行實際上並沒有幫到我多大的忙，相反，還添了不少亂。一路上有歡聲笑語，也有鬧脾氣的時候。世界上和諧的夫妻很多，但是完全同步的應該極少，關鍵還是我們自己怎麼調節，因為婚姻生活是需要很多智慧的。

妻子是一個隨性的人，而我是一個計劃性極強的人，因為這麼一點不同，我們一路上沒少鬧彆扭。不過還好的是，我們都不是那種沒完沒了的人，不開心的時候最多互相不說話，遇到開心的事情又都沒事了。不論如何，這一路上，感謝她陪我經歷。路上的美景和感動總有需要人分享的時候，慶幸的是，那個我最想要與之分享的人，她一直在我身邊。

在稻城修整一晚之後，第二天我們直奔亞丁。

去亞丁的路況很好，公路景觀沒有什麼特別驚艷的地方。自駕一個半小時，約八十公里就到了。抵達亞丁之後我們和一對來自河南鄭州的大學生結盟了，因為他們希望搭我們的車一起去拉薩。

說到他們就不得不說新都橋的那次「遇見」了。他們倆是在讀大學生，趁暑假來西藏旅行，選擇了拼車的方式。他們從鄭州乘火車到西安跟另外兩人匯合，西安那兩位貌似都是老闆，開一路虎發現，穿著和用度都挺「款」那種。拼車需要分攤油費、過路費、保養費、甚至還有車輛磨損費等等，總之，折算下來很不便宜。

從西安到新都橋，這個4人小團隊發生了分裂。主要是消費觀念的不同，老闆們要吃好的住好的，好好享受旅行；學生們則想著是出來長見識，看風景的，對吃住要求很低，再說了，收入水平也決定了消費水平，所以越到後面越想分開。

在新都橋遇到我們之後，大家一起玩了一晚上，彈吉他、唱歌、聊天等等。通過一晚的交流，大家對上眼了。於是，鄭州兄弟在亞丁和西安老闆分開後我們就約上了。他們跟我們拼車去拉薩，分攤路上的油費，一起有個照應。但是在後面的旅途中，我們還是在林芝的八一鎮分開了，原因挺無奈的。不過你別想多了，並不是我們之間有了分歧，而是因為汽車的原因，詳細情況刀刀後面說，總要留點懸念嘛，是吧？

話說回來，拼車組隊這種方式雖然節省，但是一場旅行下來要玩得開心還是很不容易的，總有這樣那樣的原因要分開，或者有分開的想法。所以刀刀建議，組隊之前一定要對自己的隊友有一個全方位的了解，理性分析組隊過程中會遇到的問題，一旦組隊了就要有團隊精神，多理解，多寬容，不要輕易解散。

上面兩張照片都是塌方現場，刀刀在稻城至亞丁的路上拍的，塌方後被道班工人迅速搶通，之後單邊放行。當時是青藏高原的雨季，這樣的塌方隨處可見，想像一下，要是塌方的時候剛好有車從這裡經過會怎麼樣？

今年，青藏高原的雨季更加兇猛，截止2018年7月13日中午12點，刀刀從各個渠道得到的消息：

青藏線最少有兩處斷道，搶修之後交通管制單邊放行，堵車已經上百公里；川藏線多處塌方和泥石流，搶通之後實行交通管制，交通壓力非常大，特別是今天上午，理塘發生山體落石，雙向道路中斷，再加上持續降雨，隨時有塌方的危險，無法搶修，所以318川藏線在近幾天算是中斷了；滇藏線多處塌方泥石流，多次搶通多次塌方，目前堵車嚴重；丙察察全線多處飛石，安全係數極低，不建議通行……

刀刀建議進藏路上的朋友一定做好安全準備，時刻關注前方路況，謹慎駕駛。尤其注意不要在暴雨天上路，更不要走夜路，車上多備乾糧和礦泉水，以備不時之需。還沒進藏的朋友建議計劃推遲，等天氣轉好再走。

好吧，今天的內容就到這裡，希望大家都能平安旅行。停了幾章的音樂推薦還是繼續，最近有好幾個朋友留言提醒，「旅行音樂推薦」的環節挺好，不能丟。嗯，看來刀刀的音樂品味還是很對你們胃口的。

這次推薦的音樂是一首十年前的老歌，縱貫線的《亡命之徒》，又叫《出發》，它是縱貫線的第一首歌。這首歌在2008年發布後，迅速佔據了各大排行榜，縱貫線樂隊一炮而紅，於是在2009年的春晚獲得登台獻唱的資格。由於原歌詞中的一些語句跟春晚祥和的氛圍不是很搭，所以有一定改動，包括歌名，由《亡命之徒》改成《出發》。

這首音樂現在聽依然不過時，李宗盛的鋒利、羅大佑的詩意、周華健的溫和、張震岳的不羈，這四個不同性格而又才華橫溢的歌手，把最大的誠意融進了這一首歌，所以真的非常耐聽。適合所有年齡段的男人回味自己的生活，也適合所有年齡段的女人了解男人的內心世界。

不多說了，反正這首歌刀刀應該聽過不下三百遍，特別適合西藏自駕聽喔！好好欣賞，這首旅行音樂，你，值得擁有！