人文丨東京人口密度是北京5倍，為什麼不堵車？看完你就明白了！

原標題：人文丨東京人口密度是北京5倍，為什麼不堵車？看完你就明白了！

20多年前的今天，地球迎來了它的第50億個居民——前南斯拉夫一個嬰兒的呱呱墜地，被聯合國象徵性地認定為地球上第50億個人。

為紀念這個特殊的日子，同時想引起國際社會對人口問題更深切的關注，1990年，聯合國決定將每年7月11日定為「世界人口日」。

據美國人口研究機構預測，每一天的每一秒，平均有4.2人出生，1.8人死亡。據估計，到2050年，世界上70%的人口將生活在城市裡。

在2050年之前

全世界70%的人都會擠到城市裡去

搶奪住房、交通、教育等資源

城市化帶來的人口爆炸

本就艱難的生活變得越發艱難

視頻：全球晚高峰「最堵」15城，中國佔6城

伴隨之人口增多，感受最明顯的就是堵車問題。堵車在我國一直是一個十分嚴重的問題，而在北上廣等大城市堵車則更明顯。

東京是日本最大的城市，面積僅為北京市八分之一，而人口密度卻是北京的5倍，機動車數量更是北京的1.6倍。

如此高密度的人口

如此多的車輛

東京卻是不堵車的！

這是北京的交通

這是東京的交通

這無疑讓人十分稱奇！東京這一座現代化的大都市，它是如何做到不堵車的呢？

為什麼東京不堵車？

首先，東京的第一條地鐵建於1927年，距今已經有90年的歷史，是亞洲最早擁有地鐵的城市。

東京地鐵圖

北京地鐵圖

東京地鐵的線路和密度至少是北京的兩倍以上。中國人喜歡開車上班，但日本人卻更愛坐地鐵。他們公共交通設施發達，即使有車，也習慣搭乘公共交通工具上下班。

乘電車出行最大的優點就是時間有保證

醒目的地方都會有時刻表

只要到了規定的時間，車一定會開來

在整個東京圈

鐵道和輕軌全部加起來有30多條

即使有地鐵、輕軌到不了的地方

公交車也會將之連接

除了公共交通的四通八達

在私家車的放置上日本人也合理規劃

日本很多的停車場是下圖那樣，他們這種專門設計的停車場，省地，方便，還安全。

而上圖為日本居民的停車場。由於日本面積小，他們在對土地利用的時候，通過合理的設計，從而實現對土地的充分高效利用。

如果在道路上隨意停車

那麼罰金就更可觀了

所以很少有人佔用道路的空間停車

這也減少了道路的擁堵

還有一個也十分重要，就是日本人素質相對較高。日本非常重視責任感教育：「不給別人添麻煩」。東京的自行車停放也十分規整，不會侵佔公共環境。

東京自行車停放場景

北京自行車停放場景

不過話說回來，東京也不是沒有堵過車。上世紀80、90年代，東京也和我們很多城市一樣，上下班堵得水泄不通，曾經也是一遇到上下班就堵到全城都是停車場，

但是東京交通部門遵循著「疏字訣」

不停地完善改變街道布局

不停地設計建造新型高效的停車設備

開車的市民也越來越文明理智

最後更是因為日本人的節省資源的意識

如果距離在走路半小時可以抵達的地方

大部分都會選擇步行前往

完善的公共交通

以及較高的國民素養

讓東京街頭鮮少出現大擁堵

人越來越多的今天，怎麼保證生活質量，合理的利用資源？也許東京的做法會給我們帶來一些啟發。

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