停產13年號稱國外版長城WEY，2.0T＋9AT顏值逆天，空間比奧迪Q7大

隨著二胎政策的放開，一般家庭對汽車的空間的要求越來越高，SUV的市場便隨之火熱起來，中國人近幾年對SUV車型有著謎一般的熱愛，全球各大車企大部分開始將主打品牌向SUV領域延伸，5座的SUV市場百花齊放百家爭鳴，SUV領域的利益讓每一家車企都趨之若鶩，而大部分品牌車型都基本上從中獲益不少，中國汽車市場導向已經逐漸成為世界汽車市場的發展方向，而在SUV這個領域當中競爭的激烈程度可想而知，但是仍然止不住汽車品牌商們的腳步，雪佛蘭便是其中一員，近日從相關渠道獲悉，雪佛蘭在2019年將推出旗下一款已停產13年的車型—Blazer

Blazer在90年代作為雪佛蘭旗下的第一款SUV車型，這款經典的美式硬派越野車在SUV的歷史上有著不可或缺的意義，Blazer曾經在2000年時也進行過國產，不過是在金杯通用以雪佛蘭開拓者的名字進行銷售的，但是在它剛被引進國內時，汽車市場已經逐漸颳起城市SUV熱的風，這款美式硬派越野受眾面並不廣，而且在當時的售價就已經達到了20-30萬元，隨著市場的持續低迷，2005年雪佛蘭正式宣布Blazer停產，隨後便退出市場，如今這款停產13年的車型以全新的面貌再現江湖，引起SUV界的廣泛熱議

雪佛蘭也許是看中了中國SUV的市場，將一款停產的車型改頭換面重新推入市場，在博得消費者眼球的同時又能挽回曾經一款經典車型的顏面。新車在顏值上簡直美翻，前臉採用時下非常流行的設計手法分體式的燈組設計，利用一根飾條將大嘴式前格柵一分為二，整體造型十分激進，側身線條與整體比例給人視覺上強烈的緊緻感和動感，車尾造型敦實厚重，上翹的尾門線條力量感十足，造型獨特的尾燈組為整車的運動色彩填上濃厚的一筆

目前全新Blazer的具體尺寸目前官方尚未公布，定位為大5座中型SUV，與樓蘭和冠道類似，從官方的汽車諜照看來尺寸可能比前兩款更大，直逼奧迪Q7，7座的內部空間只設5座，可使用空間有多大可想而知，而內部設計方面，雖然是雪佛蘭旗下產品，但是在Blazer的內飾上看不到一點雪佛蘭家族的設計風格，內部的整體布局反而與跑車科邁羅相近，這也更加突出了新車的運動化與時尚化，斷崖般的中控表面，圓形的空調出風口加上超大屏的液晶顯示屏，美式風十足

全新的Blazer在2019年初將在海外上市，同時將很有可能在同年由上汽通用引入國內，目前海外版公布的只有5座，引入國內後將衍生7座版車型，以供更多的消費者選擇購買，目前海外版搭載這2.5L/3.6L自然吸氣發動機，匹配9AT變速箱，汽車市場猜測國產版將會改用2.0T的發動機，並且車型分為普通版與RS運動版兩類，消費者可根據個人愛好進行購買

說到這裡，大家最關心的還是全新Blazer國產後的價格，官方目前還尚未公布具體實價，就目前新車的配置以及動力方面看來，售價區間應該定在22萬元-32萬元區間，這樣級別的SUV市場目前競爭正處於最激烈的一個層面，日產樓蘭和冠道都是它最直接的對手，帶著更加年輕運動化的外觀設計，與跑車相同的內飾，2.0T+9AT的動力回歸，又根據國內市場的需求增設了7座版，雪佛蘭對市場一定是勢在必得，讓我們一起期待這款曾經的美式鷹牌SUV在未來的具體表現吧

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