普吉島沉船：我為什麼勸你不要去泰國旅遊？這個國家，遠比你想像的危險！
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最近，國人最關注的事件應該就是「泰國沉船事故」了吧。
45人遇難，其中13名兒童，2人失聯
這是泰國普吉島沉船事故當中，中國遊客最新的死亡人數數據。
每一個數字背後，都牽扯至一個家庭甚至幾個家庭。這其中有失去親人的痛苦，也有倖存者的心有餘悸。
綜合整理自銳視界（rshijie）世覺刊（shijuekan520）華人瞰世界（abcmedia）
作者：瞎子阿傑、芒果
11日是普吉島海難事故遇難者的頭七！
我們在為遇難同胞默哀的同時，也不得不為人生的無常而感到悲戚。
今天，我們必須要說一說泰國旅遊，到底有多少你所不知道的危險。
每年每月每天，都有絡繹不絕的中國遊客趕往泰國旅遊。
但事實上，每年至少有一百多名中國人在泰國丟了性命。只是很多時候，都不像這次事故一樣傷亡慘重，所以泰國的安全問題並沒有被大家當一回事。
大家平時可能被朋友圈的代購和微商洗腦：泰國人都很友善，泰國的東西都很便宜。
是，泰國的物價是不高，但是賣給中國人就是三倍價格。
而且，如果你作為一個不會泰語的遊客打計程車，至少九成的泰國司機會不打表隨口甩你一個高價。尤其是泰國那個Tuktuk三輪車，不僅亂叫價，還會把你拐去某些購物點強制購物。
在泰國旅遊，被坑錢也就算了，就當破財消災。更可怕的是，計程車司機強姦和搶劫遊客的事情，屢見不鮮。
有數據顯示，2017年有近四分之一（23%）的保險索賠是在泰國完成的。
原因包括交通事故、暴力犯罪、飛車黨、偷盜、敲詐、詐騙等等。
除了第一的泰國以外，智利和美國並列第二，各占保險索賠總額的15%，
其後是西班牙（8%）、德國（8%）、尼泊爾（8%）、秘魯（8%）、法國（7%）、巴哈馬（4%）、巴西（4%）。
用保險數據來作為安全排名的支撐，是非常具有說服力的。
在這個危險的國家，中國人出事的新聞屢見不鮮。
隨手一搜，太多事故的新聞。
其實，不只是中國人，很多其他國家的遊客也把命丟在了泰國。就拿英國來說，英國每日郵報在今年的4月份，專門寫了一篇文章報道本國人在泰國高頻率意外死亡的情況。
《令人膽寒的死亡人數，英國青年在泰國被殺：僅在2年內，就有60名英國人被謀殺、強姦而死，或是未知死因；對於受害者親屬來說，從腐敗無能不作為的警察那裡得到公正，是不可能的。》
泰國，比起大多數人口中的度假天堂，更像一個充滿危險與罪惡的國度。
那麼，對於外國人在泰國發生的意外事故，泰國警方和泰國政府又是什麼態度呢？
泰國副總理兼國防部長巴逸在接受記者採訪時表示：「翻船是因為中國人的錯！」
他首先把出事的兩個旅行團定性為非法的「零元團」，意思是這些旅行團的游費遠低於旅遊成本，故而有很多保障做得不到位。
因事發旅行社的老闆是中國人，巴逸便大言不慚地說，這次事故的主要原因是因為中國人不聽勸，不顧警告非要出海才釀成了悲劇。
「責任發生他們要自己解決。」
「這次事故完全是中國人害中國人，關泰國旅遊業什麼事？責任在他們！」
為了省每人6萬元的補償費，泰國政府把自己的責任摘得乾乾淨淨。
首先，我們必須要明確一點，船隻出海時，泰國的查龍碼頭，掛著的是綠色的信號旗。這在當地，意味著海域安全，可以出海。
並且，當天不止該旅行社的船，港口所有原定出行的船隻，全都出海了。
泰國政府對媒體遮遮掩掩，一直在逃避問題！
最最重要的，根據老闆的說法，他們在出海前，並沒有收到來自官方的預警信號。
在事發後，旅行社老闆也拿出了十二分的勇氣去面對媒體，如實地彙報了事發前的所有情況，並且忍不住為遇難的家庭流下眼淚。
他表示自己會盡最大努力去補償他們。
而且他證實了，船上的船長和很多水手，都是泰國人。不知道巴逸所謂的「中國人害中國人」，到底是從何說起？
巴逸的甩鍋言論一出來，不光國內同胞，就連泰國當地開酒店的華人華僑都看不下去了。
有當地網友在網上爆料，風暴完全是突然形成的，泰國政府4點鐘才發布暴風警報，船隻早就出海並處在返航途中了。
當得知自己的不當言論有可能為泰國旅遊業招來滅頂之災的打擊後，被國內外罵得狗血噴頭的副總理巴逸又換了一副嘴臉來給眾人道歉。
這樣的道歉，究竟含有幾分誠意？我想大家的心裡都有自己的天平。
旅遊業，一直是泰國的支柱產業。去年，泰國的外國遊客總數達到3500萬人次，而中國的遊客就有1000萬人次之多，占外國遊客的29%。
為泰國旅遊業不斷添磚加瓦的中國遊客，在泰國遭遇了如此重大的災難性事件後，泰國的總理，竟然一直不露面！
查詢後才知道，原來泰國總理一直在忙著救援自己國家那13個誤入洞穴的孩子和教練。然而政府派出來一個副總理，竟然還不會說人話。
一邊笑眯眯，一邊露出事不關己，高高掛起的態度。
後面，泰國官方卻對掛綠旗一事回復稱：
「掛綠旗，不代表完全無危險。船長需要自行判斷。」
面對泰方的醜陋嘴臉以及無恥的甩鍋行為，有國內網友搜集了大量的證據，直接指出，這次事故並非一場天災，而是一次徹徹底底的人禍！
網友超級路西實名控訴泰國政府，如果處置得當，幾乎不會有人死亡！
更是有多名倖存者在獲救後提到，他們上船時，就被導遊要求脫下救生衣。
理由是他們的救生衣濕淋淋的，容易弄髒船上的木地板！
當事發海域變天后，很多遊客擔心安全問題。導遊卻說：
「沒事兒，我們船大！」
「你看，我也沒穿救生衣，沒事兒！」
直到翻船之前，這群導遊才忙不迭地安排乘客上甲板、穿救生衣，然而，如此匆忙的時間，很多人已經來不及穿上救生衣了。
而他們當中，又有好多人不會游泳。
為了讓自己船艙的木地板不被弄髒，這群泰國導遊讓我們45名中國同胞死於人禍。
不僅如此，根據遇難者家屬的說法，事發後他們要認領自己家人的遺體時，也遭到了泰方的百般阻撓。直到中方總領館出面嚴正交涉，才讓很多遇難者的身份得以證實。
我們承認，事發後，有很多泰國的好心人自發地參與救援工作，為我們的遇難同胞貢獻了很多力量。這份情，我們永遠記在心上。
然而，泰國政府一系列不負責任的言論和毫無人道主義關懷的行為實在太讓中國人民寒心！
出事兒了第一反應是將責任扔給受害者，一旦涉及到自身利益了立馬換一副嘴臉來認錯討好。
多少我們的同胞遭受飛來的橫禍，尚未從悲痛的情緒中走脫出來。如今還要蒙受不白之冤，遭此惡意中傷。
除此之外，泰國政府也已經公開了初步的賠償方案：
遇難者家屬補償每人30萬泰銖，受傷者最多不超過50萬泰銖的醫療報銷。
而旅行公司方面表示，此前為遊客購買的意外保險正在生效中，遇難者每人100萬泰銖，傷者50萬泰銖。也就是說，換算成人民幣的話，每個遇難者總共只能獲得26萬人民幣的賠償，受傷者則更少。
如果可以，我想任何一個遇難者家屬都不願要這二十幾萬的「廉價賠償」，而是希望自己的親人可以平安歸來。
「廉價賠償」加「冷血回應」，這就是泰國政府對中國遊客的真實態度么？
頗為諷刺的是，就在同一時間，來自中國和其他國家的洞穴探考專家和救援隊員正解救洞穴內「探險」失聯的泰國12名少年足球運動員和1名教練。其中就有北京平瀾公益基金會的6名洞穴救援專家，以及北京綠舟應急救援促進中心的5名救援人員等。
經過日以繼夜的奮鬥，泰國少年足球隊13人被困溶洞數天後終於獲救。
泰國出了事，我們國家第一時間積極響應，中國人在泰國出了事，泰國卻是極盡甩鍋和推諉，想想真的很心寒！
救援工作仍在繼續，對遇難家屬的善後安置和心理疏導更是任重道遠。
我們祈禱，那兩名失聯同胞，能為國人帶來一個溫暖的奇蹟！
也希望，那些親人遇難的倖存者們，能節哀順變。
無論是一個人還是一個民族，只有在磨難中，才能真正地脫胎換骨，迎來新生。
死者長已矣，生者當勉勵。
請你們務必不要失去對生活的希望，把家人的那一份，也一起好好活下去吧！
希望更多的同胞，能把這份關懷與默哀，傳遞下去！
泰國副總理巴逸說，此事不會影響泰國的旅遊業...
讓我們
拭目以待
最後，我們了解一下泰國到底有哪些「殺手」，這些很多人曾經或者計劃要遊玩兒的項目，要慎重！
殺手一：拖傘
去年，澳洲富商羅傑（Roger John Hussey），2億5千萬的身家，在泰國普吉島卡塔海灘玩拖曳傘，發生悲劇。
澳洲富商羅傑正準備開心玩拖曳傘，沒想到工作人員疑失誤變成伴飛，他起飛20秒後墜海，傷重不治，奪命過程全被一旁的泰國妻子拍下。當局將驗屍確認死因。
詭異的是，徒手飛上天的當地人沒有掉下來，反倒是全副武裝的遊客死亡了。
這類隱患在泰國比比皆是。
殺手二：叢林飛躍
叢林飛躍，本是一項刺激且好玩的旅遊項目。
但在泰國，硬生生被經營成了「死亡飛躍」。
原因很簡單，在泰國，這種運動太不規範了。
2016年，來自中國安徽的女遊客，根據教練要求與以色列籍女性綁在一起同時滑行。
由於兩人重量過大、速度太快，對面的教練在本應該接住兩人時卻躲開了，導致兩人直接撞到樹上。
一聲慘叫後，中國女遊客再也沒有醒過來。
事後，家屬只得到5萬多人民幣賠償。
因為按照泰國的死亡賠付標準，泰國政府最高可賠付30萬泰銖（約合5.35萬元人民幣）。
一條人命5萬多
同年6月，一名來自中國湖北的44歲遊客，由於安全鎖扣發生故障，從12米高空墜落，當場死亡。
7月，兩名分別來自中國和美國的女遊客高空相撞，兩人均身受重傷。
……
類似新聞還有很多。
不一樣的悲劇背後，都有一個共同點：
這些運營叢林飛躍的商家，都是沒有牌照的「黑供應商」。
沒有人管嗎？真的沒有人管
在歐洲一個論壇上，很多歐美遊客討論的熱點問題就是，在泰國找警察，等於自找麻煩。
因為他們不僅不會管你，甚至有可能訛你一筆。
殺手三：遊船死亡
遊船死亡更不必說，本次事故，是泰國近年來最大的事故。
但本可以避免！
在此之前，泰國遊船事故一直有，從未有過有效的管理和改進。
2018年6月，一艘搭載13人的遊船在泰國春蓬府海域不慎觸礁沉船。
2018年1月，一艘快艇在泰國皮皮島海域的「維京洞穴」附近發生爆炸，船上搭載的30餘人全部獲救。
2017年11月，一艘搭載16名中國遊客的遊船在攀牙灣翻船，1名遊客輕傷。
2017年7月，一艘載有中國遊客的快艇與一艘長尾船相撞，19人受傷。
2016年6月，兩艘快艇在從普吉島駛往攀牙灣和甲米省的途中相撞，2名中國遊客喪生，34名遊客受傷。
2016年6月，一艘快艇在沙美島附近撞上貨船，30餘名遊客受傷。
2016年5月，一艘快艇在駛離蘇梅島後在海上翻船，4名遊客喪生。
殺手四：交通事故
根據泰國幸福研究基金會稱，去年前10月，因為交通事故而喪生的人達到10,794人，死亡率居高不下，數據令人觸目驚心！
外國遊客在泰國各種事故中的比例中，交通事故佔比最高。
世界衛生組織（WHO）也提醒人們，雖然泰國的經濟發展水平在東南亞並不差，但是他們發生車禍的幾率卻一直高居東南亞榜首。
泰國，至少不像宣傳的那麼安全。
希望給計划出游泰國的人，一些理性的提示，不需要多少點贊，需要你們把它轉出去，提醒更多的人……
畢竟除了生死，都是小事。
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