網友吐槽：約車越來越難，說好的「滴滴一下，馬上出發」呢？

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最近使用網約車服務時發現車比以前難打了。就像滴滴，很多時候不是高峰期依舊是一車難求，以前都是秒接單，現在等了大半個小時也沒有接單的，即使加了服務費依然如此。到底是什麼原因呢？

網友這樣說

@風起雲湧

近期全國多地對網約車的監管政策趨嚴，一些不符合條件的網約車司機離開，造成市場供不應求。

@樂樂

通過嚴監管，讓市場規範運行，這是一件好事。供需失衡的原因還是要在平台身上找。像滴滴，利用壟斷地位制定遊戲規則，對司機高抽成低補貼。司機們無利可圖，當然會離場，供需矛盾升級完全在意料之中。

@小濤

滴滴存在胡亂派單的現象，明明附近有很多車，偏偏要派單給好幾公里外的車。司機師傅也反映，用搶單模式根本搶不到附近的生意，滴滴會指派給遠處給錢多的車。

最近一年，滴滴除了老本行之外，還在積極拓展其他業務，先後在外賣、單車、金融等板塊發力。在眾多賽道上狂奔的滴滴，是否忘記了當初那句承諾：「滴滴一下，馬上出發」？

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網友這樣說

@青衫水墨

滴滴忙於攤大餅，對於出行這個已經走上正軌的業務，態度已然不像當初那麼積極了。

@似水柔情

個人覺得，滴滴在出行服務上的質量縮水了，服務效率也降低了。

我們應該如何應對「打車難」呢？滴滴曾建議用戶，儘可能提前規划出行方式，更多通過預約或拼車出行。大家怎麼看？

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網友建議

@小蘋果

現在從數據上看，還不能得出「系統性打車難」這個結論。像在北京，巡遊出租汽車的運營效率還沒有恢復到三年前網約車出現之前，合法的網約車與巡遊計程車都還沒有得到充分利用，大家不用太焦慮。

@秋水長天

在大城市出行，公共交通才是首選，既低碳又方便。決不能縱容非法經營的車輛來緩解「打車難」。

記者：王建帆

責編：唐 婧

編審：劉志軍、李 銳

圖片來自網路，向原作者致謝。

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