2艘戰艦深夜停靠沙特港口，日本：海上通道非常重要必須確保安全

近日，日本海上自衛隊的 「卷波」（Makinami）號驅逐艦和「鹿島」（Kashima）號訓練艦停靠紅海港口吉達進行訓練，以加強與沙特關係。沙特西部艦隊海軍基地司令穆罕默德·阿斯拉尼少將和日本駐沙特領事龜田宮本茂周六舉行儀式歡迎海自軍艦到港。

這兩艘軍艦將在沙特執行訓練和友好訪問，訪問活動將持續到7月17日。

日方編隊指揮官日本海自少將和泉博之表示，這次訪問將為艦員提供訓練機會，並且有助於加強日本與沙烏地阿拉伯之間的關係。

和泉博之表示，海灣地區對日本非常重要。這是日本海自編隊第三次訪問吉達港，上一次還是在六年前。

這名日本海自指揮官還表示，連接日本與中東的海上通道對於日本經濟來說非常重要，日本90%的石油進口需要通過該地區。為確保該地區安全，海上自衛隊自2009年開始就在該地區執行反索馬利亞和阿登地區海盜行動。反海盜行動對確保日本船隻在該地區安全十分重要。

和泉博之少將還表示，由於亞丁海灣為不穩定地區，日方驅逐艦將與日本商業船隻一起通過該地區進行護衛。

日本軍艦訪問沙特期間，雙方並沒有聯合演練計劃，但沙特海軍正在與日本海上自衛隊就聯合風險管控進行討論。

按計劃，2艘驅逐艦共搭載600名人員，其中剛畢業於日本海上自衛隊學校的學員有191名。

每年，日本海上自衛隊都舉行長途航行，旨在對青年學員進行關於全球夥伴關係的教育。今年，學員們將用5個月時間環繞世界，訪問10個國家和12個停留點。

除了滿街跑的豐田本田汽車和電子產品外，日本在沙特並沒有什麼存在感，這主要是因為日本是一個經濟大國，而非政治大國。日本在對外政策上要屈從於美國，服務於美國的利益，自己在對待中東各國關係上沒有自己的發言權。由於美國在中東問題上的偏袒以色列，作為小跟班的日本，自然也不受待見。

日本是沙特重要的石油出口目的地，2016年日本石油進口量約為311.1萬桶/日，從中東地區進口約佔總量87%，為287萬桶/日，其中從沙特進口石油量為118.2萬桶/日，約佔日本進口石油總量的35.7%。

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