亞太軍情觀察 | 海上燈塔-- 我國海軍艦載預警機消息首次曝光

原標題：亞太軍情觀察 | 海上燈塔-- 我國海軍艦載預警機消息首次曝光

亞太日報評論員 張浩

近日，我國艦載預警機的消息首次披露出來，引發了一片關注，也讓軍迷感到歡欣鼓舞，之所以如此，主要是因為我國海軍也確實是急需要一款艦載預警機，畢竟過去我國為獲得航母付出了巨大努力，而在擁有航母之後，如何運用航母建設自己的海上機動艦隊也緊跟著成為了重點。

艦載預警的重要性

陸地上對空中目標的遠距離預警，可以依靠假設在高塔和山頂的預警雷達，可是海上怎麼辦？在海上即便是沒有障礙物可以面向一望無際的平面進行探測，但是雷達畢竟要受到地球曲率的限制，怎麼辦呢？答案當然就是我們的主角—艦載預警機。要知道最早的預警機，都是艦載預警機，海軍天生就比陸軍更需要情報的支援，畢竟茫茫的大海，太具有迷惑性了，而且也極易遭受海天線外快速逼近的敵機的威脅。

要構建海上機動艦隊，必須重視探測能力，甚至探測能力是第一位的能力。在美國和日本之間在第二次世界大戰中爆發的中途島海戰之中，雙方完美的詮釋了機動作戰的要義和對探測能力的需求。可以說，機動作戰就是邊打邊走，在走的過程中，時刻保持好戰鬥的隊形，展開作戰的科目，同時也還包括了很重的一點：隨時都在對新到達的區域進行反覆的檢查探測。情報是在後勤之後，第二重要的內容，掌握了情報，就掌握了取勝的先機。

中途島海戰中，美國人依靠情報和偵察機的優勢掌握了戰場單向透明後，迅速在航母上放飛了第一個波次的俯衝轟炸機和魚雷攻擊機，目標明確：打擊日本艦隊的航空母艦，使其進一步喪失超視距作戰的能力。就在美國人開始實施戰役企圖的時候，日本人都還沒有察覺到危險的來臨，他們仍然派出了攻擊機去轟炸美國設在中途島上的機場。此時美國的轟炸機群已經飛臨日本艦隊上空，此時，日本艦隊亂了手腳，趕忙從甲板上卸載轟炸機，重新將搶奪制空權為主的戰鬥機提升到航母飛行甲板上，而就在日本人手忙腳亂轉運飛機和彈藥的時候，美國飛機的炸彈投擲下來了……此役日本損失了4艘大型航空母艦，導致其在太平洋上的機動戰力盡失，逐步走向了徹底戰敗。

我國的艦載預警直升機

我國在獲得艦載固定翼預警機之前，一直到現在也還是在使用預警直升機。我國有兩款預警直升機，一款是引進自俄羅斯的卡31直升機，一款是自研的直18預警直升機。作為一款發展自運輸直升機的預警直升機，直18最大的優勢就在於其具有較大的內部空間，擁有較大的起飛重量，這樣飛機就可以容納更多的設備、發電機組、技術人員。此次照片顯示的4名指揮人員，應該是1名指揮官、1名雷達操作人員（兼機械維修師）和2名空中編隊指揮人員的配備。與之相比，俄羅斯的卡31就要小許多。

E-2D「超級鷹眼」是美國海軍最具代表性的一款機種

直18Y的指揮能力已經直追E-2鷹眼預警機了，E-2預警機雖然最大起飛重量大，也是一架固定翼預警機，但他在內部空間上並不比直18優越很多，尤其是在E-2還背負著一個巨大的雷達天線，其機械機構佔據了較多空間的情況下。E-2預警機的機組成員為5人，除了兩名駕駛員外，指揮艙內只有3人。

圖為直18預警直升機，可見其預警雷達的天線採用了後置式，在運轉的時候放下來，飛行的時候收起。

直-18預警直升機效果圖

但是預警直升機有其固有缺陷，主要是續航時間短，續航距離短，飛行速度慢，作戰靈活性不足等。

艦載固定翼預警機的意義

我國擁有固定翼艦載預警機後，可以為航母戰鬥群提供較過去更大的預警情報距離，也可以提供更多的指揮能力，對於提高航母戰鬥群的戰場情報掌握能力和海上機動作戰能力有著深遠的意義，有人認為艦載相控陣雷達已經先進到取代預警機的地步，但是就目前看來，還沒有什麼探測比的上巡航在距離航母幾百公里外的預警機。

中國未來艦載預警機想像圖

我國目前長期使用的艦載預計直升機，在未來的大規模海戰之中肯定不能堪當大任，缺失艦載固定翼預警機，使得航母艦載機部隊變得不完整，影響了任務的完整性和作戰任務的彈性，長期看也必須有一個固定翼預警機才算是獲得了真正完整的海上聯合作戰能力，畢竟現代戰爭對於網路節點，尤其是網路中樞的需求要遠大於過去。

艦載固定翼預警機的消息出現，之所以能引起軍迷的關注，也是因其對於我國海軍的重要性，以及對於我國海軍航母戰鬥群建設的重要性，此次曝光可謂是振奮人心。

作者簡介：張浩，亞太智庫研究員，《艦載武器》雜誌評論員。

亞太軍情觀察"作者均為資深軍事記者和評論員，專欄緊扣全球軍事熱點和動態，為讀者解析大國國防政策、地緣軍事動向、國際軍事技術、新型武器裝備以及軍事戰略思想等。

（來源：亞太日報）

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