駕車出行 為寶寶保駕護航，歐頌Fox弗克巴巴兒童安全座椅評測

前言

2018年5月12日，一個小生命誕生，我也晉級成一名極客奶爸，開始關注母嬰領域，從新生兒的護理到嬰幼兒健康，再到兒童安全出行。都說新生兒在0-3個月期間很少出行，不需要添置什麼出行工具。但我家的寶寶卻恰恰相反，寶寶在北京出生，滿月要回老家，隔段時間就會在孩子奶奶和姥姥家來回跑，高速要走2個小時，坐火車又擔心細菌病毒傳染，所以一直在物色一款適合寶寶使用的兒童安全座椅，也因此開始學習關於兒童安全座椅的一些知識。

作為一名產品工程師，了解一款產品，當然要從了解檢測標準查起。兒童安全座椅在國外的普及率很高，所以很多測試標準都出自國外，國內的GB 27887-2011《機動車兒童乘員用約束系統》就是參考ECE R44/04（歐盟對兒童安全座椅提出的檢測標準）編寫的，在國內，兒童安全座椅想要銷售，就必須通過GB 27887-2011標準，獲得CCC（中國強制安全認證）認證。這款OSANN FOX作為德國暢銷產品，不僅通過了國內的CCC認證，也通過了歐盟的ECE認證。

開箱

FOX外箱採用加厚的雙層瓦楞紙，從武漢到北京的長途運輸，外箱完好。

外箱側面貼有產品簡介和一個微信二維碼，原本以為是一個公眾號，掃描添加後發現是一對一的人工客服，客服直接介入提供安裝支持和售後服務。上面貼有CCC認證的標誌，而且還有證書號可查。

通過證書號可以查到如下信息：

製造商：Osann GmbH 。生產廠：江蘇安用座椅科技有限公司 。查詢了一下這家公司，是GB 27887-2011國標的起草單位，公司規模很大，有自己的品牌「bestbaby」，其他信息大家可以自行百度。

這款歐頌FOX兒童安全座椅通過ECE認證，測試後的適用範圍Gr.0+/1，體重在0-18Kg範圍內，而官方宣傳的0-4歲的年齡段只是一個參考數據，最終還是要根據體重來進行選擇。

打開包裝，首先看到的是印有ISOFIX（International Standards Organization FIX）兒童安全座椅固定系統，並用線框圖表示此為為兒童安全座椅的底座部分。

包裝內部分為兩部分，通過兩個扣手位提拉，將上層裝有底座的包裝箱提出。

座椅部分躺在底層的包裝盒內，外箱設計的很巧妙，在包裝運輸安全的前提下做出了簡便拆箱的設計。

座椅外層套有質量很好的塑料保護膜，拆開後沒有異味，對於這種帶有化纖類的產品，開箱的異味是很常見的，而這款FOX兒童安全座椅卻完全沒有異味，值得稱讚。

產品細節

底座細節

FOX兒童安全座椅底座分量很重，應該是由於其內部剛性連接結構較多的原因，真材實料。底座有三處機械結構的設計，分別為座椅固定夾扣、防翻轉支撐結構和ISOFIX硬連接夾頭。

底座上有四個夾扣，通過向里推黑色突起的開關使其打開，同時指示窗內顯示紅色。當放入座椅後，按下紅色按鈕即可將座椅鎖入底座，四點的硬性連接很牢靠，但切記使用前檢查一下指示窗是否為綠色，上面也貼有警告標誌。

防翻轉支撐腿結構為安規要求三點支撐結構的其中一個點，防止斜向下的慣性力作用，造成受力不均而出現危險。按鈕支撐腿長度多檔可調，適用於不同車型，我家這輛汽車使用時伸長到了四分之三的長度，還有一些餘量，對於一些SUV等大空間的汽車可能才會用到最長的那檔。

ISOFIX夾頭的結構採用氣泵式，可一鍵自動推出ISOFIX夾頭，還可自由控制夾頭長度。相比傳統的推拉式、旋轉式isofix，氣泵式ISOFIX更加智能化，安裝也更方便、穩固。

座椅細節

可調節結構

FOX兒童安全座椅有四處可調結構，分別為頭枕高度調節、肩帶高度調節、肩帶長度調節和靠背俯仰角度調節。

頭枕高度可以通過隱藏在頭枕內部的紅色拉手進行調節，向上提拉即可將頭枕調高，值得一提的是在調高頭枕的同時，肩帶高度會跟隨頭部一起抬高，看到有些產品需要再經過複雜的操作才能調整肩帶高度。

肩帶長度調節的卷收器在襠部靠下的位置，通過按壓標有「PUSH」字樣的圓形標誌進行拉長的操作，這裡提一下，由於結構設計的原因按壓到底之後是無法調節肩帶長度的，需要按到按鈕的中間位置才能調節，在下面的拆除防護的章節會進行展示，這個地方的結構建議廠商優化。

靠背俯仰角度調節算是比較常見的功能，FOX支持三檔可調，這裡要注意，反向安裝時，俯仰角度必須調到3檔最大，這樣才能有效保護新生兒的頸椎和脊柱。

貼身防護

FOX兒童安全座椅的貼身防護也分為四部分，頭頸防護、脊椎防護、五點式安全帶和臀部防護。

頭頸防護通過頭枕底部和兩側塞有軟性填充物的吸能材料構成，能很好的固定寶寶的頭部。

脊柱防護主要是針對新生兒而設計的一個緩衝保護墊，保護新生兒脆弱的脊柱。我個人建議這個保護墊一直用到孩子坐不進去為止，在出現危險時會起到很好的緩衝作用。

五點式安全帶在肩部和襠部都有吸能裝置，尤其是肩部的內層還設計有突起的防滑硅膠，增加肩部的摩擦力，防止在出現意外時脫離安全帶的束縛。

扒開座椅的外衣，可以看到一層白色的珍珠棉，通過它對臀部起到一定的緩衝作用，同時提高兒童乘坐的舒適性。

而吸能裝置的材料選用加厚海綿做內襯，鳥眼布做為貼身面料，無論是透氣性還是舒適度都很不錯。

上面提到座椅與底座的組合通過四個鎖扣進行剛性連接固定，牢靠度自然不用多說。況且通過了ECE和CCC的雙重認證，安全性是有保證的，再來稱一下重量。

實測，FOX兒童安全座椅的重量達到了15.3Kg，抱起來還是挺重的。座椅的安裝和搬運的工作還是要讓寶爸來做吧，寶媽就不要動手了。

其他貼心設計

安全警示語在頭枕的側面，感覺臉貼上去會不太舒服，但是安規中有硬性要求，必須在任何位置都可以看到安全標誌，所以即便不願意有這樣的設計，也還是要存在的。

座椅側面的安裝指導通過圖示的方式進行指示，基本上看一遍就能明白怎麼安裝。這裡有一個錯誤的地方，就是座椅的適用範圍，宣城是0-18Kg，但這裡卻印刷成9-18Kg，而且安全座椅的等級也只印刷了B級。

剛收到貨時找說明書找了半天，只看到了比較明顯的簡易安裝指導和產品宣傳單頁，後來才發現說明書原來被收納在座椅背面的存儲艙。

安裝體驗

座椅安裝相對比較順利，第一次裝的時候沒有掌握技巧，有些費力。把原本要撐開的支撐腿給忘記了，導致ISOFIX夾頭怎麼塞也塞不進去。所以，第一步一定是把支撐腿打開，調整到合適的高度，讓支撐腿下面的指示窗口顯示綠色，但底座也要跟汽車後排座椅貼合。

附贈的兩個導向的配件應該是根據車型來選擇性使用的，我們家這輛卡羅拉雙擎就不適合使用，ISOFIX介面在很靠里的地方，ISOFIX夾頭伸到最長才能夾到介面。而且可能是由於真皮座椅的原因，導向配件很難塞到ISOFIX介面上，所以我就棄之不用了，直接把座椅對好位置後往裡塞，聽到「咔咔」兩聲後就卡到位了。

座椅的安裝也很簡單，對好位置直接一放，然後按下底座上紅色的按鈕就大功告成了。

安裝後我們來看下兒童座椅的佔位情況，畢竟車內空間本身就比較窄小，空間還是很寶貴的。實測後排完全可以坐下兩個成年男性，而且還不算擁擠。

座椅離車門的距離目測有60cm，靠背距離前排座椅也有50cm左右。在我看過的其他產品中，這款歐頌FOX體積算比較小巧的。

即便這款汽車為混合動力，後備箱空間很小，但依然可以放的下這款歐頌FOX兒童安全座椅。

試乘體驗

最最難的步驟就是怎麼讓寶寶進去座下，再繫上安全帶。剛好最近孩子辦滿月，所以來了幾個親戚的孩子，原本想讓他們當模特的，結果一放進去就哭鬧著要出來，更別提繫上安全帶了。

連哄帶騙，終於讓一個小朋友試座了一下，看這表情就知道很不情願，小模特年齡：2歲；體重：12Kg。開始坐上去的時候，防護墊太佔位置，所以就取了下來。上圖中可以看到肩帶沒有收緊容易出現鬆脫的情況。在開車之前一定要檢查好五點式安全帶的安裝是否到位。

把五點式安全帶固定好後，能夠很好的約束兒童的臀部、腰部和肩部。小模特坐了一會並沒有不適的感覺，舒適度應該不錯。

把座椅裝到車上，選擇後向安裝的方式，這裡建議大家盡量選擇這種方式。因為前方撞車或急剎車造成的衝擊力遠比追尾造成的衝擊力更強，概率更大，危險性也更大，而且後向安裝的俯仰角度更大，幾乎接近平躺狀態，所以在寶寶能坐的下（主要是腿部空間）的情況下儘可能的後向安裝。

官方宣傳上提到9個月-4歲是可以前向安裝的，前向安裝的好處是可以看到寶寶當前狀態，且空間佔用小，不過佔用座椅前方過大空間。

上圖小模特年齡：1歲；體重10Kg，算是剛剛符合前向安裝的要求，背後的保護墊都不用取下。五點式安全帶加上吸能裝置，能很好的保護孩子的重要部位，看看小模特高興的樣子，一定很舒服。

最後，到我家寶寶登場，坐在FOX兒童安全座椅後不哭不鬧，有座椅上這些緩衝裝置的保護很是乖巧。通過小傢伙的表情也能直觀的看出她對這款兒童安全座椅的態度，我們很是滿意。

總結

這款由德國品牌商Osann（歐頌）推出的兒童安全座椅FOX 弗克巴巴，從結構設計到選材用料都很用心。金屬噴漆骨架，內層採用PP注塑成型，設計精巧，結構緊湊，從體型上與同類產品相比算屬於小巧型，空間利用率很高。吸能裝置採用鳥眼布包裹加厚海綿，在保證安全性的同時提供更舒適的坐乘體驗。對於2千價位段的兒童安全座椅來說Osann（歐頌）這款FOX（弗克巴巴）是個不錯的選擇，值得推薦給新晉寶爸寶媽們。

最後

強烈建議從新生兒就開始使用兒童安全座椅，並建議選擇適用於0-18kg（0-4歲）的兒童安全座椅，原因有三點：

1、新生兒頸椎比較脆弱，在需要乘坐汽車出行時，如果沒有反向安裝兒童座椅的保護，只是讓大人抱著，在遇到急剎車或突發事故時會存在嚴重的安全隱患。

2、有些寶爸寶媽們認識到兒童安全座椅的重要性，但很多家長覺得1歲之前很少有坐安全座椅的需求，而放棄了選擇適用於新生兒的安全座椅。等到1歲以後發現有些寶寶一坐兒童安全座椅就哭鬧，即便是頭等艙般舒適的安全座椅，寶寶也完全不買賬，這可能就是從小沒有去適應兒童安全座椅的原因。

3、兒童安全座椅的使用壽命為6到7年，主要是因為塑料老化的問題，老化後的塑料強度會大打折扣，會存在嚴重的安全隱患。所以市面上一些宣傳0-12歲的安全座椅其實根本用不到12年，而且這類座椅在實際體驗中也並沒有0-4歲兒童安全座椅來的舒適。大家不到單純因為適用年齡段這麼寬，覺得經濟實惠就選擇了這些產品。所以建議選擇0-4歲的兒童安全座椅，等到坐不下了，可以換成兒童車用增高墊，這樣的搭配性價比更高。

本文作者極果見習體驗師：定義幸福

本文由極果見習體驗師定義幸福原創

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！