買車別買捷豹和凱迪拉克了，聰明人都買這款車，配置高又好開

買車別買捷豹和凱迪拉克了，聰明人都買這款車，配置高又好開

這已經是我換的第三台車了，對於第三代車，我還是比較慎重的，想買一個比較舒適動感的品牌。同時還要有一點豪華感，剛開始看了捷豹，凱迪拉克，總感覺這兩台車太過輕飄，同時現在國產之後感覺質感沒有了。品牌附加值也低了很多。畢竟我有時候是出去見客戶的。賓士以及寶馬太貴了，超出了預算，最後選擇了一款奧迪a4。優惠幅度大，配置也挺豐富的，並且奧迪一直在中國樹立了一個比較信得過的概念。最後刷卡提車一氣呵成。目前已經行駛了幾個月了，今天給大家分享一下駕駛體驗以及感受，希望能給正在買車的朋友提供些幫助！

改款後的奧迪a4在外觀方面真的有很大變化，特別是燈，素有燈場之稱的奧迪，這次在大燈上面又上了一個台階。搭配無鑰匙啟動功能，當你靠近車時感覺車在迎接你，這種人車交互非常棒。同時整個外形都感覺非常有力量感，小而彪悍的感覺。在搭配奧迪的精緻感。真的很美，我選擇了白色的車漆，看起來非常大氣。我選擇了虛擬座艙的配置，科技感爆棚，液晶儀錶盤，使用起來真的非常方便。

整個中控台相對來說比較簡單，金屬拉絲設計很漂亮。但中控台的軟塑料包裹感覺不好看，塑料感太足了。並且空調的控制按鈕我不喜歡，有點兒丑。中控屏幕鎖換成無邊框屏幕，相信會更好，這樣的屏幕感覺有點老氣。整車的異味還是比較大的，放兩個炭包，兩個星期之後才完全沒味兒，異響方面如今還沒有遇到，也希望不要遇到！我們家平時就我和媳婦開車，所以說空間完全夠用，後排基本不坐人，本人身高1米8，坐駕駛位置。頭部空間以及腿部空間都很充足，但後排空間相對較小，後排中間隆起很大，對空間要求高的，這台車就不要選了。後備箱縱深很大，能放很多東西。我買的是40的車型。

在動力方面完全夠用，但油門延緩性比較大，剎車一點就有，本人駕車比較平穩，目前只開過經濟模式，油耗非常低，目前油耗9.5。在擁堵的市區，這個油耗已經很滿意了，在高速上開出過7。方向盤還是比較精準的，轉向也很輕，在市區開非常輕鬆，我可以放心的把車交給我媳婦。

同時整個車身尺寸不大，轉彎半徑也小。整車懸掛調校的還是比較軟的，坑窪路段非常放心，不會擔心太過顛簸。同時整車的隔音效果簡直太隔音了，開音樂的時候都需要放下一點車窗，害怕別人按喇叭，我聽不到。感覺車身還是比較偏向於舒適性。畢竟奧迪一直都是比較商務的座駕。中控台偶爾是有電流聲，比較反感。去4s店問4s店說這是通病！

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