借朋友的卡羅拉開了幾天，果斷提了這部車，既好開又霸氣

借朋友的卡羅拉開了幾天，果斷提了這部車，既好開又霸氣

自從有了買車計劃，逛了4s店大半年。剛開始一直想買個合資車，預算定在十二三萬。看中了卡羅拉，但無奈卡羅拉的外觀，感覺天天在大街上見，看煩了。同時內飾也很一般。特意向朋友借了兩天他新買的卡羅拉。整個車開起來比較平庸吧。朋友建議我說，看一看國產車，現在國產市場大熱。於是就去了國產帝豪的4s店。整車開起來非常不錯，同時內飾很豪華。果斷放棄卡羅拉，訂了帝豪GL。裸車價在10萬左右，性價比非常高，同時無論外觀還是內飾，都很漂亮。很討人喜歡。如今已經駕駛幾個月了，給大家分享一下用車體驗以及感受。

我選了金色外觀，整車的尺寸不大，前臉用了帝豪的家族式設計，盾牌形的中網，車身邊角採用直線設計，車身看起來很硬朗。最喜歡的就是屁股那邊，有一種轎跑的感覺。整車從外觀看起來大氣時尚。車身看著很長。後尾部採用了雙排管設計，看起來很上檔次。本人一家五口坐在帝豪GL車內非常的寬闊，本人1米8的個頭，坐在駕駛室內不會有壓抑感，頭部以及腿部空間都很充足。同時後備箱縱深非常大，感覺放三個大行李箱沒問題。同時後排空間以及副駕空間都非常充足，整個車坐五個成年人沒有問題。在a級車裡面表現的相當優秀。整車的內飾是我最喜歡的部分，都採用了軟塑料包裹。

中控台採用了金屬拉絲的面板，一直延伸到擋桿上面。看起來有種商務范，中控台的大屏以及質感較強的按鈕設計，使用起來都非常方便。整個車廂看起來非常簡潔，耐看。我買的是1.3t的車型，動力方面表現一般。整車感覺還是偏肉的，爆發力欠缺。作為一款買菜車，整個動力輸出相對來說非常穩定，只要你不飆車，不心急，開起來非常舒服，在高速上面，整個車開起來很穩，底盤整體性較好，不會有發飄的感覺。真皮的運動方向盤，非常輕盈。

轉向無虛位，很精準。但整車車身較大，倒不是說有人車合一的感覺，但整個駕駛起來還是非常輕鬆的，電子助力干擾的非常充足。底盤偏軟，在過彎時有一點甩尾的感覺。目前已經開了幾個月了，綜合油耗8。在高速上的油耗是6.5，對於這個油耗還是比較滿意的，畢竟市區的堵車情況非常嚴重。帝豪這款車感覺在舒適性上確實下了一些功夫，座椅非常舒服，包裹性也很強，同時底盤較軟，對於坑窪路段的過慮非常足。整車的隔音效果也很不錯，關上車門感覺外面的世界與你無關。

整車的定型更偏向於行政座駕。整車的胎噪感覺有點大，控制的不是很好，在高速上能很明顯聽到。但如果綜合國產轎車來說，感覺這就是最強的存在，相對於合資十幾萬的車，這款車還是有自己的一定優勢的！

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