如果飛機飛得太高會怎麼樣？

首先來糾正一個錯誤的認識，所有的飛機都有一個最大飛行高度，專業術語叫做升限，這個升限都是在研製試飛階段測試出來的。所有飛機在實際使用過程中都無法超越這一飛行高度。對於絕大多數民航飛機來說，升限大多在14000-16000米之間。現在的戰鬥機，大多在18000-22000米之間。

1.飛機的發動機是燃燒燃料的，而燃燒的條件之一就是需要氧氣。一旦飛機飛到過高的地方，空氣稀薄的情況下很有可能導致發動機熄火，造成飛機失速甚至墜毀；

2.高空壓力大，氣流不穩定。這種情況下，計議的舉力係數會減小，一旦飛機發生強烈顛簸，駕駛員很有可能無法正常操控飛機。且太高的壓強，會讓人產生不適感。

3.飛機發動機需要氧氣燃燒航空汽油。

4.飛行員與乘客需要氧氣。

5.飛機內外壓力差，考驗材料。

6.明白上述道理後，飛機不是越高越好，大飛機，戰鬥機可以飛的高些，小飛機，螺旋槳飛的低些，否則，效率會低下，危險係數會提高。

7.飛機最高15000到20000米。否則發動機易故障，停轉。機體材料會裂縫，機翼會折斷。機內會缺氧。

架直升機從大樓頂上的停機坪起飛，從懸停在地面效應開始向前移動，在滑離屋頂邊緣的那一刻，突然轉換到一個離地面效應的狀態，又沒有足夠的力量保持懸停，這實在有點叫人提心弔膽。這就是為什麼直升機飛行員在這樣的環境中總是會儘快建立一個積極的爬升速度，當你以大約15至20節的速度向前移動時，通過旋翼系統的空氣運動能夠提供一些額外的「轉換」升力。

飛機的飛行時靠空氣動力學，通俗的說就是在一定的速度中靠空氣托起，噴氣式靠衝量獲得速度，螺旋槳飛機靠對空氣的反作用取得速度。空氣越稀薄，需要的速度就越大才能托起飛機，所以就有高度極限。到了極限，速度無法再提升，稀薄的空氣就無法托住飛機。

如果飛機飛得太高會怎麼樣？能怎麼樣呢？實際飛機也飛不了太高的。不從查其資料，簡單的說說吧，一般民航飛機來說，所有行動如航程，航速，高度，任務，載量，油量等等，都是有一定的約束，或受地面有關機構等的指令的。可不比咱在鄉間土路上開個拖拉機胡走亂傳那麼自由。

軍用飛機也是一樣平時訓練時，油量飛行時間及巡航範圍半徑等，都有嚴格要求和限制性的。(特殊情況另論)否則，飛行員想咋開咋開，想飛那去那，那就麻煩了。

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