謝919 Evo不殺之恩 I.D.R古德伍德奪冠

古德伍德速度節（Goodwood Festival of Speed）是一個表面打著古典韻味旗幟，其實是新舊融匯的汽車年度Show，縱使有不少連年踩場的「慣犯」，但也不乏一些專門為首發而來的新車，甚至還有一些極具前瞻意味的概念車，總之類別之全讓人驚嘆。論包容力的話，相信世上沒有幾個汽車聚會/賽事能有古德伍德的這份包羅萬有、融會貫通的魄力。

圖：MadMike 駕駛馬自達（Mazda）RX-7進行漂移表演。

圖：豐田（Toyota）Supra的初次亮相。

圖：在現場5,5000多名觀眾的見證下， Roborace賽車踏上古德伍德爬山賽的無人駕駛旅途，不過前方並沒有高能，也沒有創造什麼紀錄，Roborace的極速被限制在120km/h，只能以逛街模式跑完這1.86公里了。

古德伍德有名車拍賣，也有草地上的靜態展車，森林區域里也有一條2.5公里長的拉力賽道，可供拉力擁躉痛快玩耍，而更受矚目的一個環節應該要數古德伍德爬山賽，各式參賽車在1.86公里長的小徑上飛奔，成為每年古德伍德的一個特備娛樂項目。今年有什麼看點呢？1999年Nick Heidfeld駕駛邁凱倫（McLaren）MP4/13 F1賽車創下至今為止無人能破的紀錄41.60秒，不過電動賽車勢力正在蔓延，而古德伍德爬山賽的紀錄可能也會被電動車改寫。

電動賽車的威脅不是危言聳聽，而是有理有據的合理揣測，剛從派克峰爬山賽凱旋而歸的大眾（Volkswagen）可是有備而來，I.D.R電動賽車輕易打破Sebastien Loeb駕駛標緻208 T16創下的8分13秒878派克峰上山紀錄，將時間刷新到7分57秒148（詳情請點擊《闖進8分鐘大關 I.D.R破派克峰最速紀錄》）。順理成章地古德伍德爬山賽便是大眾的下一個目標，儘管大眾也宣稱打破古德伍德電動車紀錄的可能性更大，不過電動車瘋起來連自己都怕，誰也不能低估他們的潛力。

今年古德伍德的主題是保時捷（Porsche）356誕生70周年，怎麼說保時捷也是這次活動的半個主人，主場作戰的保時捷循例應該也要做點破格之舉，而事實上他們也將得力愛將919 Hybrid Evo運到古德伍德了。上段時間919 Hybrid Evo接連刷新Spa和紐北賽道紀錄（詳情請點擊《紐北新紀錄 919 Hybrid Evo創5分19秒！》），919 Hybrid Evo是為古德伍德爬山賽紀錄而來？然而保時捷的回應給車迷淋了一盤冷水，他們表示919 Hybrid Evo能刷新Spa和紐北圈速紀錄，已經證明它比F1快，毋須再在古德伍德刷紀錄。這個回應非常霸氣，輕佻之中又帶有一點不屑，刷紀錄的事兒還是交給大眾I.D.R吧。

圖：919 Hybrid Evo心底那一句對白應該是：我來了，但我不征服，我就靜靜看你怎麼裝逼。

圖：今年古德伍德的主題是保時捷，保時捷車型出現的頻率自然也非常高。

賽車紀錄的誕生從來都離不開環境溫度的影響因素，尤其對於I.D.R這樣的純電動賽車來說。7月14日周六排位賽的氣溫較為適中，法國車手Romain Dumas駕駛I.D.R做出43.05秒，這也是整個周末的全場最佳成績。而到了周日的正式比賽，氣溫比排位賽更高些，I.D.R也顯出頹勢一面，只是做出43.86秒的成績。儘管如此，這個43.86秒依然是周日最快成績，這使Romain Dumas和大眾I.D.R成為2018古德伍德爬山賽的冠軍。而且，43.86秒也刷新了古德伍德的電動車紀錄，在I.D.R到來之前，古德伍德爬山賽的電動車紀錄是2013年的47.34秒，創造者是駕駛Lola-Drayson B12 69/EV電動賽車的英國車手Jonny Cocker。

圖：2018古德伍德爬山賽前八名成績，都在50秒以內。不過非常遺憾的是，古德伍德史上最速紀錄仍然是海費在1999年創下的41.60秒，19年後還是無人可破。

圖：43.86秒！又一個全新的電動車紀錄！其實I.D.R的最快成績應該是43.05秒。不過說句比較難聽的話，I.D.R能刷新古德伍德爬山賽紀錄，一定程度上還要感謝919 Hybrid Evo的「不殺之恩」，電動雖快，但Evo（應該將它讀成Evil）所經之處寸草不生。

圖：中間有那麼一個小插曲，Romain Dumas一度出現了一個小失誤，I.D.R衝到賽道邊的草地上，差點就撞上護欄，幸好老司機還是把車救回來了。

圖：大眾在賽前就表現得非常謙卑，他們的目標是電動車紀錄，而不是海費的41.60秒最快紀錄。或許大眾早已在模擬器上跑了千百遍，他們知道I.D.R的極限就在那裡。

圖：今年古德伍德爬山賽的第二位依然是被電動車佔據，由蘇格蘭車手Peter Dumbreck駕駛的蔚來（Nio）EP9做出44.32秒，這是電動街車在古德伍德的最好成績。沒有對比就沒有傷害，這個成績已經超越了邁凱倫P1 LM的47.07秒。但是，邁凱倫P1 LM在紐北的圈速是6分43秒22，而EP9的紐北圈速是6分45秒90，顯然在高速彎中的極限方面，EP9還是不如P1 LM。

圖：排名第三位的是一輛寶馬（BMW）E36 V8 Judd，這個有點讓人驚訝，而且46.43秒這個成績也非常瘋狂。

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