新一代 V12 混合動力將至 新款蘭博基尼 Aventador 還是半電動

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去年蘭博基尼曾對外信誓旦旦的宣布，將暫時不會考慮在短期內打造電動能源跑車，但是時間還沒有過多久，這家奢侈汽車品牌似乎就改變了立場，其最近又高調宣布將會在未來的十年內實現下一代超級跑車的電動化轉型，而現在其推出的 V12 混合動力系統的 Aventador 跑車也已經得到蘭博基尼 CEO Stefano Domenicali 證實，將會在今年的 2018 古德伍德速度節上展出。

然後除了Aventador ，未來的蘭博基尼 Urus 和 Huracan 型號都將有望實現混合動力轉型，搭載上 V12 或者 V10 混動發動機，當這些新款的 Uris 突破了蘭博基尼設定的每年4500到5000輛SUV 銷售目標的時候，蘭博基尼也將會開始第四代超跑系列產品線的研發，不過至於蘭博基尼是否會將保時捷 Panamera 這樣的超跑作為競爭對手，Stefano Domenicali 表示：「我們需要傾聽來自我們顧客的聲音，去了解市場的需求再做出判斷。」

而對大多數人關心的蘭博基尼全電動的超跑，該公司顯然暫時還不會考慮這樣的發展計劃，雖然蘭博基尼今年也發布過一款極具未來科幻感的 Terzo Millennio 電動 EV 跑車，但是要讓這些 EV 跑車最終落地成為現實，蘭博基尼的電池技術還需要更成熟一些，對於這點， Domenicali 也表示該公司正在嘗試替代鋰離子電池的燃料電池技術，以減輕未來的電動超跑的車身重量，而這也正是衡量這類跑車綜合性能的關鍵因素。

蘭博基尼之所以不願太早的加入全電動超跑的研發行列，一方面是因為目前電動汽車發展的不成熟，電池續航和其他關鍵技術都還沒有穩定下來，另一方面更是因為現在 EV 汽車在速度上根本無法達到傳統超跑所要求的基礎標準，但與此同時，蘭博基尼也不願放棄對現在作為時代趨勢的電動汽車品牌轉型，或許才會因此將混合動力作為這樣一種過渡解決方案。

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