豐田普拉多宣布降價，漢蘭達還要加價提車嗎？要！

豐田普拉多終於降價了！全系下調2.1萬，價格變成了44.38萬起步，對於這件事，不知道車迷們怎麼看？

反正從個人角度來講，普拉多還是貴了，性價比依舊不夠。44萬起步跟進口車有啥別區？真正喜歡普拉多的車主，差這2萬塊？人家要的是什麼，一汽豐田你會不知道嗎？

普拉多宣布降價後，大部分車迷還是不買賬的，2萬幅度不大也不小，但無論如何都跟「性價比」沾不上邊。

有位名字叫「落花無情」的車迷說的不錯：反正我覺得降的太少，起不了太大的作用。1、取消2.7排量，讓很多預算在40萬左右的客戶無法染指，而且這批車主數量還很大；2、日產途樂的橫空出現，讓很多越野愛好者可以花更少的錢，去購買更大尺寸的SUV，畢竟途樂跟蘭德酷路澤是同級別車型，普拉多還差人家不少；3、豐田是好車，但是品牌溢價能力還遠遠無法跟豪華品牌媲美，太追求利潤肯定會被市場懲罰；4、真正喜歡玩越野的車主，都不能接受取消托森、取消全時四驅、取消差速鎖的普拉多，降價了也沒用，把四驅跟差速鎖改回來，人家反倒更喜歡。

關於普拉多我們就不多說了，反正性價比高不高，大家心裡都有數。

提起普拉多就不免想到漢蘭達，豐田SUV真正的支柱，新款剛上市沒多久，上個月還賣了九千多台。豐田車的銷售套路都一樣，普拉多跟漢蘭達都是要加價的，就算在銷量不景氣的情況下，4S店賣普拉多還是要加價，漢蘭達就更不用說了。

普拉多剛剛宣布降價，那漢蘭達呢？不奢求它也能降價，我們只想知道買車還要不要加價？

打電話給當地的兩家4S店，客服都不願意說，要我們去店裡當面談。無可奈何之下，我們加了4S店銷售的聯繫方式。

銷售是這樣說的：店裡沒有現車，反正買車肯定要加點裝潢，一萬塊買個腳墊跟貼膜。

我：現在普拉多都降價了，你們還要加裝潢？

銷售：普拉多是普拉多，人家是一汽豐田，你問的是廣汽漢蘭達，完全不一樣。

我：那不買裝潢的話，提車周期要多久？

銷售：不加裝潢的話，車子訂單很長，估計要年底才能拿到。

這不是變著法的提車加價嗎？不買裝潢居然要年底才能提車，從海外進口過來都比你要快吧？

新款漢蘭達取消了3.5L V6車型，全系都是2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力220匹，相對來講硬體配置跟老款差不多，並沒有想普拉多一樣減配，因此價格貴點也有車迷願意買單。

個人觀點：豐田普拉多雖然降了2.1萬，但對於整體車型來講完全是杯水車薪。而漢蘭達這次改款幾乎沒啥變化，車價還比以前更高，但這些並不影響它的銷量，在中型SUV領域依舊是標杆，普拉多就是不如漢蘭達那麼聰明，早知道漲點價不減配，現在也賺得盆滿缽滿了。

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