這四大問題不解決，商業化還遠著呢！

隨著科技日益發展，存在科幻片中的無人駕駛汽車必定成為現實，而且全世界很多汽車廠商都有研發無人駕駛汽車作為未來的方向，但是無人駕駛汽車的上路問題目前還需解決四大難題。

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現在國內外無人駕駛汽車研究比較深入的有谷歌無人駕駛汽車、福特汽車、特斯拉、百度無人駕駛汽車等。

1.無人駕駛底層技術是否可靠

無人駕駛汽車能否上路，一方面取決於汽車自身最底層基礎技術支持，智能駕駛技術能否完全代替駕駛員自動控制汽車安全行駛；另一方面還得要有個智能大腦。否則沒有安全可靠的技術支承，無人駕駛汽車在路上如同定時炸彈一樣，非常危險。因此汽車的雷達探測技術，和感測器的感知靈敏度等硬體，是必要條件，是後端技術的基本條件，最終無人駕駛的高級演算法「大腦」才能智能化地執行指令。

2.物聯網大數據

隨著商用5G技術運用，萬物互聯成為現實，而無人駕駛汽車商用更是成為可能。把4G傳輸延遲時間從50毫秒降低到1-2毫秒，是人類作出反應時間的30倍。物聯網商用對汽車的無人駕駛支持至關重要，因為物聯網技術同樣是無人駕駛汽車商業化的外在必要因素。一輛車發生事故前往往時間是最重要的，所以導航的精確性，信息傳輸的低延時性都成為無人駕駛必備的外在條件。

3.事故法律責任如何判定

無人駕駛汽車技術這方面，目前各大汽車廠商都有自己的專長和技術積累，但是任何科學技術投入到實際運作中都是會產生一系列的社會問題，無人駕駛汽車發生事故同樣由於事故責任歸誰，如何判定責任，如先前發生的特斯拉無人駕駛汽車發生事故，造成法律責任如何判定的強烈討論，這會是接下來各國需要解決的問題。

4.消費者接受程度

相信未來無人駕駛是社會發展所需，也是代表科技進步服務人們的無人駕駛技術。但是新技術一開始不穩定，無人駕駛能否解決這些過渡性問題，消費能否接受這方面的問題，畢竟沒有人會敢把自己的性命放在一輛完全交給機器駕駛的汽車上，心理能否過得了這關？這也是無人駕駛商業化道路上值得大家思考的問題。

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畢竟任何技術造福人類都不是一帆風順的，汽車誕生以來同樣造成環境污染交通安全問題。無人駕駛能否解決以上問題給消費者最大的用車信心。會存在如電影《速度與激情8》里控制無人駕駛汽車產生的安全隱患問題。無人駕駛汽車會被黑客控制形成新型犯罪嗎?

總結：無人駕駛汽車是未來發展的必然過程，相信世界各大廠商都在研發和搶佔此領域的前沿技術，希望各大汽車廠商不是為了利潤和搶佔先機，過早投入不成熟的無人駕駛汽車。而是因為無人駕駛技術可靠才去投放市場，政府部門應當在這方面做好一個監測者和安全的守護者。

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