關鍵時刻不掉鏈子，走爛路的經典摩托車，它是轎車裡的朗逸！

鈴木GW250外形低調，並且有家族造型，重金屬感強，適合中年男人。車子提速線性並且比較溫柔，80公里再加速能力強，可以很快把車速提高至120公里以上，並且加速是一氣呵成不帶任何吃力的感覺(滿載也是如此)，22牛米的扭矩在城市裡代步只需3000到4000轉就滿足！油耗比較低城市裡你只要付出3到4個油每百公里你就可以獲得很好的提速，最起碼1.8自然吸氣的汽車你是有信心超越的！關鍵時刻不掉鏈子，走爛路的經典摩托車，它是轎車裡的朗逸！

以鈴木著名街車「B-KING」為原型，應用鈴木大排量摩托車研發技術，日本設計、中國生產，行銷國內外。自面世以來，GW250迅速被市場接受，成為國內250mL級街車暢銷車型。

GW250在外觀設計上很好的繼承了鈴木GSR家族的DNA，從壯碩的肌肉線條和分布兩側的雙出尾排便可看出，儘管排氣管不是上置式的。GW250搭載一台直列式/雙缸/電噴/水冷/SOHC/四氣門/248cc發動機，最高功率18kw/8500rpm、最大扭矩22N·m/6500rpm，極速約140km/h。車架則採用鋼管交叉搖籃式車架；車把採用懸吊使用KYB品牌減震，前37mm正置式減震、後七段可調中央減震，阻尼設定上偏向舒適風格。制動為前後雙碟剎設計，採用日清品牌制動系統。前280mm圓形鑽孔碟配單向雙活塞卡鉗、後240mm圓形鑽孔碟配單活塞卡鉗。

車外形上確實很拉力了，經典的鳥嘴、加長的減震行程、飽滿的尾部，同時加大了3L的油箱容積，續航能力提升不少，不過從發動機的參數來看應該是共用的同一個發動機平台，調教上略微區別，在8000轉就可以輸出最大功率，而且也有了ABS這個安全配置

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