美海軍某部關島勇救中國船員，但戰時仍是強悍對手

軍情 07-19

上周日，一艘荷蘭籍商船上的中國籍船員突然髮狀況，隨即向關島美軍求助，美軍HSC 25直升機中隊立即出動施救，並將其送往關島醫院，目前已經脫離危險。

1、事件經過

事發7月15日上午，一艘荷蘭籍商船Wangaratta航行至關島以西洋面，這是一艘排水量8萬噸的散貨船，正在由西向東橫跨太平洋的航路上。突然船上一名船員突髮狀況（急病or受傷未知），可能危機生命，隨即向附近的美國海岸警衛隊第14管區的關島指揮中心求助。

可能當時關島的USCG也沒有合適的飛機或船隻，隨即啟動軍警聯動機制，中午12：35通知到了美國海軍駐關島的HSC 25「島嶼騎士」直升機中隊值班室，作為常駐關島，承擔關島周邊平時搜救任務的單位，HSC 25中隊迅速派出了待命的值班直升機MH-60S「海鷹」，在距離關島以西190千米的洋面，找到了貨船Wangaratta。

美軍直升機沒有直接著陸，而是在貨船上空懸停，通過絞車把一名救生員和擔架吊到商船甲板上，然後對遇險中國船員進行擔架固定，然後通過吊索和絞車直接把中國船員轉運到空中懸停的直升機上，然後離開。

直升機迅速飛回關島，首先把中國船員就近送進了駐關島的美國海軍醫院，進行初步處理，隨即轉院到關島本地的Moemorial榮軍醫院進行進一步救治，目前中國船員狀況穩定。

2、平時救人，戰時戰鬥

事發後，當機機長，HSC 25中隊長都表示：此次救援成功是長期刻苦訓練的最好回報，體現了機組、救援人員、醫療人員、地勤人員、指揮協調人員和整個團隊的最佳配合，全中隊官兵為此而驕傲。這也是該中隊2018年接到USCG轉來的第21單救援任務和第7名成功獲救人員。

然而，真不要把美軍當成人畜無害，HSC 25中隊依然承擔著作戰任務，是第七艦隊轄區著名的多任務「打雜」中隊。

HSC 25中隊是美國海軍唯一前沿部署的HSC海上戰鬥直升機遠征中隊，執行反艦、海上人員搜救、特種作戰支援、戰區航空物流與垂直補給等任務。尤其是為關島和北馬里亞納群島提供24小時的空中搜救和醫療後送任務。中隊平均每年執行60次救援任務和70次醫療後送任務。

1984年2月以來，HSC 25中隊已經運送了數百萬噸的軍用物資和武器彈藥，以及數千名軍人，為第七艦隊提供了強大的支援和後勤力量保障。

平時主要以小分隊方式配屬給不同的海軍編隊，執行具體戰術任務。

如2016年，第6分隊的3架MH-60S和48名官兵，就部署到了當時駐日美軍「好人理查德」兩棲攻擊艦上，7個月的部署期間執行330架次飛行任務，累計970飛行小時，地勤完成1萬3千人時的保障工作，射擊各種機槍、火箭、導彈彈藥1萬4千發，安全無事故。

又如2016年派出去的第1分隊4架飛機38名官兵，執行海上垂直補給任務，那也是相當繁忙：5月部署到補給艦T-AKE 8上，為「里根」航母打擊群保障了1個月，飛行96小時空運868小時。還跟EODMU-5機動排爆隊合作，參與重建沖繩的Okino Daito Jima炸彈靶場，進行空中測繪，標定了27個點測繪。8月，中隊同時部署到補給艦T-AKE 8和T-AKE 10，繼續支援第七艦隊的後勤活動，空運了420萬磅的物資，累計110飛行小時17次任務。9月，1分隊短暫回到關島，10月繼續出發支援美軍「勇敢盾牌」聯合軍演，主要保障LHD 6「好人理查德」等戰艦。10月，1分隊回到日本，保障「里根」航母打擊群，包括彈藥裝卸載和感恩節空運任務。在38次空運任務中，空運5100噸物資和彈藥，安全無事故。