安徽又在修建一條城際，沿線共設5站，預計2019年通車

安徽省這幾年經濟迅速發展，這離不開城市交通建設，為城市發展提供了動力，今天就給大家介紹一條安徽正在修建一條城際鐵路——巢馬城際鐵路。

巢馬城際鐵路全線長75公里，全線設巢湖東站、含山站、馬鞍山西站、馬鞍山南站、馬鞍山東站5座車站，途經巢湖，含山縣、和縣、馬鞍山市等地區，預計2019年開工。

主要經過的城市

巢湖市位於安徽省中部，因第五大淡水湖巢湖得名，區位優越，交通便捷。位於長三角經濟區沿江經濟帶中部、」合蕪寧」金三角中心，是皖江開發開放及示範區建設的中心地帶，農業結構不斷優化，水產品產量位居全省第二，特種水產品產量居全省第一。

含山縣位於安徽省中東部，基礎設施完善配套 交通方面，實現了鄉鄉通油路，村村通砂石路，自然資源豐富，地下已探明可供開採的礦藏有耐火粘土、螢石等，無水硬質石膏礦為國家優質礦藏，品位一級，全縣旅遊資源豐富，有褒禪山風景區、太湖山等風景區。

和縣位於安徽省東部，多條鐵路、高速穿境而過，地理位置十分優越，交通極其便利，歷史悠久，山川鍾毓，人傑地靈，境內橫江東流，天門南雄，豪梅西秀，龍潭北古，旅遊資源得天獨厚，有西楚霸王祠、天門山、香泉、鎮淮樓、陋室、雞籠山等景點。

馬鞍山市安徽省省轄市，是安徽省及長三角經濟最具活力的城市，東大門和經濟領頭軍，輻射皖東南的中心城市，地處長江下游寧蕪—羅河成礦帶，是中國七大鐵礦區之一，礦床規模以大中型為主，礦體較大，伴生的磷資源儲量大，品位高，開發前景大。

這條城際一旦通車，完善了安徽的鐵路網，串聯沿線城市，有利於沿線城市之間溝通和發展，促進沿線城市經濟的文化經濟互融，對於這條城際你什麼想法，歡迎留言評論！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！