胡思瓦納Husqvarna 701 Enduro：極簡主義越野者的夢想

與汽車不同，有一個巨大的轉變在摩托車屆悄然發生，改變整個格局和多數人贊成的「越大越好」的思想。

每年，各大廠商提供了越來越多更小、更平易近人街道摩托車。 現在越野冒險騎行世界， Husqvarna 701 Enduro完全有望領跑群雄。

越野情況與公路摩托車略有不同。龐大的寶馬R 1200 GS，KTM 1290和本田非雙這樣的車是ADV摩托車的典範。但如果你想要更小、更輕便的車，那麼中量級的摩托並沒有提供太多的選擇; 但如果你把目光再次往下放，你看著越野摩托已經開始做出改變了。它仍然可以讓你攜帶一定重量的裝備，並且當它越野時不會讓你與兩百公斤的摩托車進行搏鬥。

引擎是2018年Husqvarna 701 Enduro的最大改變。 雖然它基於與KTM 690 Enduro R相同的設計，但Husqvarna卻擁有自己全新的693cc發動機，排量略大於690。

所以這款Husqvarna 701 Enduro擁有更輕的重量與更好的操控，可以使你輕易地擺脫碎石的干擾在車轍上行駛。但高度始終是越野摩托的掣肘，離地間隙過高使得越野性能大大提升，但對於駕駛者來說，過高的坐高會使單腳支撐顯得。還好它足夠的輕巧，使得單腳支撐時不會像在健身房鍛煉一樣令人疲憊。

其次，就冒險騎行而言，701非常平衡，部分後部副車架兼作油箱。巧妙地通過將油箱放在後面來確保平衡。但你每次攜帶裝備行駛在路上沒有燃油時，卻只能拿下你所攜帶的所有裝備才能為摩托車進行加油操作。

基本參數

發動機：693cc單缸

變速器：六速

馬力：74馬力

扭矩：70牛米

重量：156公斤（濕）

喜歡越野摩托的同學們請在下方留言，「你與越野摩托的故事」

等待你的故事

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！