伊拉剋死灰復燃ISIS逃跑車隊遭空襲

在本周聯軍和伊拉克地面部隊解放費盧傑的戰鬥中，所謂的「伊斯蘭國」武裝分子在聯軍實力優勢面前，採取主動放棄城市撤退的策略，但很快費盧傑的郊區就被聯軍的優勢空軍封鎖，一條「死亡之路」再次上演。新媒體和網路技術幾乎立即將這場戰爭推向了世界。

波斯灣戰爭與「死亡之路」

死亡公路最初以1991年波斯灣戰爭期間的80號公路命名。這條雙向六車道公路連接伊拉克巴士拉和科威特市。薩達姆軍隊沿這條公路向南入侵科威特。幾個月後，1991年2月底，隨著聯軍左勾拳行動的順利進行，駐紮在科威特的薩達姆·海珊部隊從後方被切斷。數千輛軍車擁擠在路上，逃回伊拉克。許多車輛還載有從科威特繳獲的日用品和電器。

1991年2月25日以來，聯軍戰機對伊拉克軍隊進行了數十小時的晝夜空襲，沿途摧毀和遺棄各類車輛1400多輛。在與80號公路相鄰的8號公路上，正在撤退的薩達姆共和國衛隊「哈穆拉比」師也遭到聯軍「阿帕奇」艦隊的襲擊，在沙漠公路上留下近100公里的廢鐵，無人看管。

1991年死亡的69型坦克被遺棄在公路上，是聯軍的塗鴉

完好無損的火箭被薩達姆·海珊的軍隊遺棄

近年來，人們走訪了該地區，仍然可以看到廢棄車輛中生鏽的AK衝鋒槍和RPG火箭發射器。

伊希斯逃離費盧傑和第二條「死亡之路」

費盧傑離巴格達50公里。從圖中可以看出，ISIS控制著伊拉克與敘利亞的廣大邊境地區。

伊拉克西部的安巴爾省是聯軍今年6月協調進攻的重點。費盧傑作為伊拉克和黎凡特伊斯蘭國兩年多來的重要據點，離巴格達不到50公里。以往對巴格達市區的所有襲擊都是以此為據點策劃的，給當地人民造成了嚴重災難。聯軍為奪回這座城市進行了五周的艱苦戰鬥。

費盧傑街頭到處都有戰鬥的跡象。

空襲發生在奪回費盧傑的戰鬥中。正在撤退的ISIS組織車隊正在費盧傑東南部的沙漠中行進。它的目的地可能是伊拉克-敘利亞邊界附近由伊拉克和黎凡特伊斯蘭國控制的「基地」組織地區，在那裡它被集合起來策劃新的反攻擊行動。以下是聯軍空襲戰鬥機錄製的視頻。幾架飛機參加了空襲。

空襲期間，盟軍mh60黑鷹直升機(藍箭)向ISIS護航艦隊掃射，m134米網卡在艙口一側。通過前視紅外系統可以看到米尼根的子彈(紅色圓圈)。mh60快速向左掃射，避免被武裝小貨車的高炮擊中。

一架隱形戰鬥機發射火箭(紅色圓圈)並向地面發射煙霧雲。它可能是一架a10或一架伊拉克軍隊mi 35武裝直升機。

另一組火箭

其中一枚火箭啞彈沒有爆炸。它在地面上飛行(右邊的紅色圓圈)

長腿ISIS武裝人員開始逃離戰場(紅色圓圈)

a10戰鬥機發射的「小牛」導彈擊中ISIS戰鬥車起火後，一輛武裝小貨車開走了(藍色圓圈)。視頻來自一台攝像機，實際的戰鬥可能發生在晚上。

美國a - 10「雷電」戰鬥機用導彈摧毀了護航編隊的尾車，隨後正式開火。30毫米炮彈擊中公路上的防火牆，紅線處可見一串彈著點。這是最經典的戰術。正下方的ISIS小貨車無法抵擋炮擊，正試圖逃跑。

兩次a10發炮彈。a10戰鬥機飛行速度非常快，在視野中很難捕捉到(右上角的紅色圓圈)。因此，需要射速極高的轉管機槍作為武器。下面的ISIS武裝分子在越野道路上逃跑了數百米。一定是豐田！

伊拉克戰機也參加了武裝直升機發射的火箭空襲。

火箭先發射，然後用機器進行轟炸。紅色圓圈處是一架直升機的外殼。伊拉克軍隊可能正在使用俄式mi - 35武裝直升機，這要歸功於從西方引進了一種也具有夜間作戰能力的熱像儀。

黎明後，聯軍航空監視空襲發生的戰場，可以看到數十輛被伊斯蘭國武裝遺棄的汽車。

仔細看看被撞成渣的車隊

一輛基本完好的日產小貨車被遺棄

一些車輛由於缺乏越野能力而直接報廢。

前南斯拉夫製造的數十枚m79型火箭遺留在貨車的貨柜上。這種火箭發射器僅次於俄羅斯RPG - 29火箭發射器，能夠穿透爆炸反應裝甲。

被遺棄的汽車上還有發電機和俄羅斯的23毫米高射炮被打碎。

伊拉克地面部隊的悍馬車隊從被毀的ISIS車輛殘骸中駛過

空襲摧毀了至少40輛武裝小貨車和運輸車輛。可能遇害的「伊斯蘭國」武裝分子人數在80至250人之間。目前，ISIS的實力接近2.5萬人。根除這種邪惡勢力需要付出很大的努力。就在聯軍收復費盧傑的同時，ISIS恐怖分子再次在伊斯坦布爾阿塔圖爾克國際機場發動了又一次人彈攻擊。

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