奇蹟！故宮中最大的一塊石頭，2萬人千頭騾馬，28天才運到京城
故宮作為中國明清兩代的皇家宮殿，舊稱為紫禁城，紫禁城內最大的一塊石雕，長16米，寬3米，厚1.7米，重達200多噸！它位於故宮保和殿北面，被稱作：雲龍階石。石雕上刻畫著九條龍戲珠于海濤雲靄間，五座浮山，這組數字跟《周易》有關。《周易》六十四卦中，乾卦為首象徵著天，是代表帝王的卦象。而九五是乾坤中最好的爻，為帝王之相，也就是我們常聽說的九五至尊。
這塊石雕已經在紫禁城裡靜靜躺了600多年，24代皇帝曾經從她的身邊經過。原本雕刻前是一整塊石頭，這塊巨石產自北京房山大石窩村，距離故宮大概有80公里。那時候沒有機械設備，沒有起重機，大卡重汽，這麼遠的距離，200頓重的石料，古人是怎麼搬運的？一個200多噸的大塊頭在600多年前的明朝經歷了一場怎麼神奇的旅程呢？
古人工具雖然簡陋，但他們智慧無窮，《兩宮鼎建記》一文中可以看到嘉靖年間維修紫禁城時搬運一塊「長三丈、闊一丈、厚三尺」的階級大石（超百噸）的情況。
文中說：「派順天等八府民夫二萬，造旱船拽運。……每里鑿一井以澆旱船，資渴飲，計二十八日到京。官民之費，總計銀十一萬兩有奇。」
原來他們一邊修路一邊鑿井，每隔一里地就挖出一口井，運輸巨石的時間選在北方一年中最冷的冬至前後，在路面上洒水，使其結上厚厚一層冰，形成一條長長的冰道。然後採石地點與裝載地點之間墊一個斜坡，用撬杠、人拽等方式讓石料緩緩移動到旱船上。
所謂「旱船」，就是用木材連接而成的木排，用人力和畜力拉拽旱船，在冰面上一寸一寸地滑向紫禁城。拉動過程中，還要用熱水做潤滑劑，灑在冰面上以減少摩擦力。據記載，從大石窩到紫禁城，動用民夫2萬多人，騾馬1000餘匹，累死累傷的騾馬不計其數。每天行程僅約2.9公里緩慢前行，28天走完80公里，耗銀11萬兩，這塊大石頭才終於被送到故宮。
明朝永樂年間冬季的北京城，常常可以看到一支龐大的隊伍緩慢前行，這就是向紫禁城工地運送石材的隊伍。
這塊石雕是能工巧匠的藝術傑作，石雕四周刻有纏枝蓮花紋，下部為海水江牙，中間雕刻著流雲襯托著九條蟠龍和州龍。雲龍形像生動，九條口戲寶珠的游龍彷彿要掙脫石頭的束縛騰空而起，這樣美輪美奐的藝術傑作背後，是勞動者無窮的才能和智慧。
你知道除了皇帝的御用金磚是如何製成的嗎？為什麼說角樓是紫禁城的鎮城之寶？金水河上的五座橋有什麼特別的含義？這些盡在《故宮背後的建造秘密》，猛戳收看
