神秘力量把蘇聯先進戰機和日本新銳坦克奇異的聯繫到了一起

作者：赤劍天涯

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今天我們一起來說道說道二次元（動畫/動漫）世界與現實世界兵器王國交匯的那些事。類似題材的文章，國內/軍內寫得比較少，赤劍個人也是猶豫了很久，才決定下筆寫一些背後有趣的故事。（如果各位鐵粉喜歡，也許就是個系列文章）

上世紀70年代（具體是1976年）是美蘇爭霸高峰期，發生了一件轟動世界的戰機叛逃事件，蘇聯飛行員別里連科夫（也有譯別連科）在中情局的策反下，駕駛當時蘇聯最先進的米格-25P戰鬥偵察機叛逃，最後降落在了日本的函館機場。

當時降落在日本的米格-25讓整個西方軍事界喜出望外，哪怕在蘇聯政府的交涉下，米格-25還是被美日軍工專家拆裝分解，里里外外了解了個透。（後來降落在海南機場的P-3偵察機，也被我們如此套路過，人和機先分離，再把飛機拆解成零件狀態移交當事國）

此次著名的叛逃事件，給全世界活生生的上了一堂戰機叛逃及反叛逃的樣板課。美日蘇的各種解密回憶錄不少，赤劍就不在文里重複，只是簡單談談我空軍當時的心得體會，要知道當時國際環境，可比日蘇美之間惡劣多了，對岸可是一直拿著黃金高官美女引誘我們，當時我們沒有太多先進的技術手段，只能靠完善的制度把關，採用人盯人的方法最大限度的降低類似的事件的發生。

比如戰機起飛一定是雙機起飛，哪怕有正對著對岸巡邏區的跑道，不到戰時也絕不啟用，老老實實的長機帶著僚機從另外一面繞飛之巡邏區。（戰機巡邏起飛時，如果靠對岸一側，還沒到空中集結成編隊，單機太容易一紮猛子，飛上雲層或者突然降低高度，躲開地面雷達探測，所以巡邏一定要雙機，先靠近集結好隊形才能接到指令飛到巡邏區）

以為事情就這樣完了，不不不，這才剛開始。80年代兩岸關係緩和，兩邊約定互相不再鼓勵對方人員投誠。（畢竟投誠過來的，穩定性是個問題，還陞官容易，原來踏踏實實幹活的人就會有想法，對飛行員隊伍破壞極大。黃金啥的倒是其次，總體弊大於利）而美日這邊拆解了米格-25P這事也並沒有告一段落，相反在另外一個世界（二次元）風風火火了起來。

80年代美蘇意識形態話語權競爭激烈，各種文化產品猛烈輸出，什麼動畫呀，書籍呀，電影呀，玩具呀。無不顯示著雙方激烈的對抗，哪怕到現在仍然如此，比如最經典的顏色設置，藍色代表美國北約陣營（美國國旗），紅色代表蘇聯華約陣營。表現在遊戲中，比如經典的紅色警戒，魔獸世界等遊戲都是如此（紅色代表部落，藍色代表聯盟），只是後冷戰時期為了兼顧客戶群，設置已經不是紅代表壞，藍代表好。顯得更中性化，可以任意選擇陣營。而80年代對世界影響深刻的動畫變形金剛的早期設置就真實還原了這一人設，紅眼睛的代表破壞的霸天虎，而藍色塗裝的代表正義包容的汽車人。（我軍直到現在實兵對抗還是保持紅藍斗的狀態）

而當時動畫片《變形金剛》有個三變霸天虎的變形/地球偽裝狀態就是飛機是蘇聯米格-25，坦克狀態就是日本74式坦克。由於變形金剛早期劇本由美日動畫團隊共同打造，所以不少人物/玩具的設計來自日本。而當時「閃電」這個強大的霸天虎戰士的變形模式，就來源於當時叛逃日本的米格-25戰鬥機及日本當時主力的74式主戰坦克，只有內心覺得是最先進最值得驕傲的東西，日本才會把他們融合在一起。（圖為玩具形態的霸天虎戰士「閃電」）

米格-25（赤劍邪惡的採用了閃電玩具模式，大家看著玩吧，粉絲里不少喜模型的）機長22.3米，機高5.7米，乘員1人，空重15噸，最大起飛重量37.5噸。最值得稱道的地方是米格-25的飛行速度和雷達，最大飛行速度3.2倍音速（曾經在中東戰場創造了導彈尾追都追不上的最大飛行速度記錄，當然由於長時間加力逃逸，落地時發動機也報廢了）而雷達據說在空中XX高度開機時，輻射的功率能烤熟地面的奔跑的兔子，正是由於其優異的技術指標，就今年（2018年），俄羅斯還在更新米格-25戰鬥機，並且用來搭配號稱世界上最先進的「匕首」導彈。

而日本由於面對強大的蘇聯/俄羅斯防空壓力，所以美帝從冷戰開始不斷用最先進的戰機武裝日本空自（老式飛機肯定攔不住遠東軍區先進的米格-25）。早期的F-4戰機，F-15及現在的F-35，在美帝武裝日本時都是當時世界水平一流的戰機。而與日本結緣不淺的米格-25戰機當然也要和當時日本最先進的坦克聯繫在一起，只有坦克（陸地）飛機（空中）模式都是最先進的兵器的人設才是強大的霸天虎戰士。

而當時74式坦克是日本唯一能拿得出手的地面武器了，74式坦克全重38噸，車長7.95米，車高2.4米，車寬3.38米，乘員4人（沒有自動裝填機的情況下，乘員別想小於4人）1門7.62毫米同軸機槍，1挺M2大毒蛇高平兩用機槍，最大公路速度53公里，採用1門L7（英國授權）105毫米坦克炮，共計生產了893輛，多個共用底盤/變形車型。

軍內評價，74式總體水平和我軍69式坦克後期改型相當，比如同樣源自英國的105毫米坦克炮（當時中日陸軍最先進主戰坦克的火炮，都是英制的L7本土改進型號）差不多的戰鬥全重（69式也是乘員4人，全重36噸），50公里的最大公路速度。直到我軍80式主戰坦克面世，才可以說擁有全面趕超74式坦克的能力，80年代軍工慘淡，每型裝備總體提升不是很大。（59大改是69,69大改是79,都是一個模子印出來的）

隨著變形金剛的大火，本來技術性能很不出眾的74式坦克，倒反接著霸天虎「閃電」的東風大火了一把，也許多年後，沒多少人還記得日本同期的61式坦克，87式高炮，但是只要《變形金剛》的IP不倒，一定還會有人記得閃電，記得米格-25及74式坦克。（本文完）

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