印度軍企厲害了 連自己人用著還嫌坑的魚雷導彈都能賣到國外去了

對於那些購買了巴拉特動力有限公司的股票的印度股民來說，最近這幾天應該都是十分值得歡慶的日子。據外媒報道，巴拉特動力在近來公布的一份官方報告中提到，憑藉著一筆價值1433萬美元的輕型魚雷外貿訂單，巴拉特動力在2018至2019財年的出口業績暴漲了65%。這個消息一經放出，立刻就帶動了許多印度軍工股的股價上漲。

巴拉特動力並沒有在報告中給出這批輕型魚雷的具體型號，以及購買它們的外國客戶的名字。不過有分析認為，給印度軍工股打了這針雞血的，應該就是此前同巴拉特動力簽署了先進輕型魚雷（TAL）購買協議的緬甸海軍。

和印度人搞過的其他所有國產武器一樣，TAL輕型魚雷也是2、30年才磨蹭出來一件的稀罕玩意。TAL由著名的印度國防研究與發展組織（DRDO）負責研製，其研發時間從上世紀90年代一直橫跨到21世紀20年代，最後差點又成了一筆爛賬。所幸的是，印度海軍在2012年3月還是收到了這份遲來的禮物。

看著還挺像那麼回事的TAL

不過沒等高興多久，印度海軍很快就發現，TAL的性能和質量就同其他的印度國產武器一樣坑爹。作為一款輕型魚雷，採用純電力驅動的TAL有效射程僅7公里，最大速度33節，而且噪音較大。與之形成鮮明對比，是我國海軍目前頗具代表性的魚-11型輕型魚雷。魚-11的有效射程將近30公里，最大速度達到50節。而且由於採用了全新工藝技術，魚-11的靜音性能相較我軍以往其他魚雷也有了顯著提升，其在各方面的性能指標均達到了世界先進水平。

掛載在直-9反潛直升機上的魚-11輕型魚雷

因此直白點說，印度軍方其實又是被逼著購買了一批「服役即落後」的國產武器。以今天的眼光來看，TAL在輕型魚雷領域的排名，恐怕不會比LCA在現代戰機領域的名次高到哪兒去。然而東西畢竟在這兒了，好歹也是花了20多年搗騰出來的魚雷，DRDO也好，巴拉特動力也罷，沒有功勞也有苦勞。印度海軍無論看在僧面佛面的份上，總歸還是得意思意思一下的。

按照巴拉特動力這份官方報告所提到的情況，除了TAL輕型魚雷以外，他們目前還在積極籌劃包括「阿卡什」防空導彈和「納格」反坦克導彈在內的一系列國產導彈的出口事宜。這兩款導彈和TAL魚雷一樣，都是幾十年一劍磨出來的老大難產物，現在不僅性能早已過時，而且可靠性也還是慘不忍睹。阿卡什成功發射率——注意，是「成功發射率」，不是「成功命中率」，至今也僅有30%。而納格更是因為性價比過低，直接被印度陸軍派了N次好人卡。

阿卡什和納格，這倆也是一對坑

值得一提的是，雖然印度國產導彈魚雷在性能質量上的表現都不怎麼地，但它們的價格可是一點不比國際上的先進型號低。這是由於銷售量太低而造成的單位成本居高不下，老逮著印度軍方這一隻羊薅毛是很難解決問題的，所以打開海外市場就成了巴拉特動力的最大希望。緬甸海軍這筆訂單應該是在其他什麼地方得到了印度的補助和回饋，否則很難想像，他們會以如此離譜的價格採購一批性能如此平庸的魚雷。

此前曾摔毀在厄瓜多閱兵式上的北極星輕型直升機

不過印度人的便宜從來都不是那麼好占的，早些年他們平價賣給厄瓜多空軍的那批「北極星」輕型直升機，就差點沒把人家總統給摔死。這回緬甸海軍要是也敢把TAL魚雷裝在軍艦上，誰能保證不會鬧出點別的什麼意外來？

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